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楼主: yipianlantian
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关注鸭式布局为什么在飞机大行其道

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8
发表于 2014-1-9 16:04 | 只看该作者
有前掠翼和串翼混进来了

欢迎继续阅读楼主其他信息

7
发表于 2014-1-9 16:04 | 只看该作者
最后一张是串式吧?
6
发表于 2014-1-9 16:01 | 只看该作者
加强机翼的前缘涡流 鸭翼除了用以产生涡流外  改善飞机大迎角状态的性能 利于飞机的短距起降 还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题 同时也可减少配平阻力 有利于超音速空战 在降落时 鸭翼还可偏转一个很大的负角 起减速板的作用。
5
发表于 2014-1-9 15:58 | 只看该作者
感觉放宽静安定度后鸭式容易用。
否则靠主翼气动中心在重心之后来获得安定性,再搞个鸭翼得不偿失。最好的例证是高性能滑翔机都是常规布局。
4
 楼主| 发表于 2014-1-9 15:56 | 只看该作者
3
发表于 2014-1-9 15:52 | 只看该作者
这气动布局有啥好处?
沙发
发表于 2014-1-9 15:46 | 只看该作者
楼主也没说出来这是为什么呢……
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