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楼主: zzt123
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不改动甲醇机直接烧汽油---视频显示,请高手提意见

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发表于 2014-4-3 23:24 | 只看该作者
本帖最后由 leo_home 于 2014-4-4 07:37 编辑
hzbunny 发表于 2014-4-3 13:19
甲醇相较汽油,有更高的热值、燃速,更稳定且环保,气化效率更高,更适合高功率、高转速引擎使用。对于模 ...

這個論壇很封建,禁發連接,令模友學習更困難,請自行查找相關資料。

每公斤燃料,燃燒產生的熱能:
汽油-47300kJ
甲醇-19930kJ


相同容積的機器,以甲醇機產生較大馬力,而且不需點火電路,令模型飛機更輕量化,更容易飛上天。




欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-4-13 21:25 | 只看该作者
leo_home 发表于 2014-4-3 23:24
這個論壇很封建,禁發連接,令模友學習更困難,請自行查找相關資料。

每公斤燃料,燃燒產生的熱能:

热值跟含碳量有关,含碳量越高热值越高。氢的含量越高消耗的氧气就越多

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发表于 2014-4-16 04:54 | 只看该作者
fengyushu5 发表于 2014-4-13 21:25
热值跟含碳量有关,含碳量越高热值越高。氢的含量越高消耗的氧气就越多

液體燃料用於內燃機,輸出功率取決於燃燒能產生多大體積的氣體,與熱值關係不大,用初中程度的物理及化學理論,汽油甲醇各寫條平衡化學式,把兩化學式的氧氣設成相同份量,比較一下兩式產物的體積,自能判斷出那種燃料能產生更大馬力。本論壇封建,不於便在些提供資料,請自行尋找。
2個碳元素結合4個氧元素,產生2個二氧化碳份子。
2個氫元素結合1氧元素,產生1個水份子。

所以碳元素消耗更多氧氣。

碳氫比較沒甚麼意義,因為平常燃燒燃料,其碳氫量多少不是任由選擇的,而是由其份子組成決定,那是自然物理定律。

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发表于 2014-4-16 17:46 | 只看该作者
leo_home 发表于 2014-4-16 04:54
液體燃料用於內燃機,輸出功率取決於燃燒能產生多大體積的氣體,與熱值關係不大,用初中程度的物理及化學 ...

此言差矣,功率是取决于燃料的热值,跟燃烧后产物体积没有多少关系,那个你说的元素什么的差点被你绕进去了,这个不用计较了。我高中学的知识已全部还给老师了。对于热值的问题我已查了相关论文地址如下http://www.docin.com/p-485805735.html,这样跟你说吧,每次做工周期都要喷燃油,但是喷的燃油都很少产生的废气就算全都达到温度,那么缸内其他气体呢,是不是也要加热呢,加热就需要能量这就跟热值有关了,热值越大的,可以把更多其他气体加热到废气的温度,这样出力才大,毕竟内燃机是靠气体膨胀做功的,还有燃料比如说甲醇和汽油比,汽油的含碳量高这个绝对可以确定。如果不清楚,可以交流无意攻击你,也无意咬文嚼字,但是科学是需要真理的,望谅解


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发表于 2014-4-20 21:46 | 只看该作者
不错 不错
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发表于 2014-4-21 13:37 | 只看该作者
哦,可以这样
47
发表于 2014-6-24 06:53 | 只看该作者
高手呀!不知道改了有劲吗
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发表于 2014-8-15 22:47 | 只看该作者



看了。。。但不懂。。。

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发表于 2014-12-7 01:07 | 只看该作者
学习啦学习啦
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