【试飞】升级6轴陀螺仪后的F48改良版首测！

jeanvinlau

neosunrise 发表于 2013-11-13 13:21
哈哈哈哈哈，都要玩的，买新车是为了更好的玩飞机

哈哈！这个理由的确……

jeanvinlau

灰机哥哥 发表于 2013-11-12 21:05
不错 帮顶

呵呵！谢谢！

要是头像里的……变成一直小鸡、或小鸟跑过去，然后飞起来，就更赞了！

jeanvinlau

zekezhang 发表于 2013-11-12 19:27
顶之~~LZ的机库越来越漂亮了！~~

恩，只能暂时入库休整了……




http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=817760

jeanvinlau

jing_lee 发表于 2013-11-13 13:56
差不多吧，改小后稳定性好一点，发热少一点。

恩，但是这个F48改良版并未对螺距进行修改……可惜。

开始我还以为改小螺距增加转速会缩短续航、寿命。

jeanvinlau

zhangpengsir 发表于 2013-11-12 06:14
XD不睡觉啊？

泉速的nano cp也自动回中的~

呵呵！今晚“值班”……

自动回中也是有利有弊，不过这机多半也只能吸引新手……对于新手应该算优点！呵呵！

jing_lee

jeanvinlau 发表于 2013-11-13 14:37
恩，但是这个F48改良版并未对螺距进行修改……可惜。

开始我还以为改小螺距增加转速会缩短续航、寿命。 ...

一般螺距大一点会省电一些，但大到电机都过载严重发热了，效率肯定上不去的，所以不是越大越好。

th_ft

看起来比以前好飞

jeanvinlau

th_ft 发表于 2013-11-13 15:52
看起来比以前好飞

感觉对你而言不会有任何区别……

原来就已经很好飞了……

特斯拉的天空

顶一个。。。

simon3615

学习，观摩

jeanvinlau

louisv 发表于 2013-11-12 09:03
能告诉下911和F47的区别吗

据说47锁尾略好，911操纵性能略好。
不知道两者的新版如何。

jeanvinlau

yxylxp 发表于 2013-11-12 08:10
支持各种折腾

多谢支持！

丁凯

这应该是F48B吧？

jeanvinlau

丁凯 发表于 2013-11-21 00:02
这应该是F48B吧？

不是的，这个F48改良版 更换了电路板、主机架，应该还没有发售，还在测试当中。


而F48B只是“原版F48+W6002无刷套装”，不过是厂家组装好的，算是BTF版。


另外F48B之前也算吃过螃蟹了……：

【测试】F48无刷组件W6002上机安装、试飞（放弃，转战scp）：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=822529

小插曲，之前我感觉F48B不如意，然后收了架黑金无刷的scp，超级稳！各种满意啊！
然后还把F48B测试贴的标题改了，特意加了格括号里面的字……
但……第二天，scp主板就烧了…… 报应啊……

green

F48B的终于出来了？再支持MJX一次……

jeanvinlau

green 发表于 2013-11-21 07:51
F48B的终于出来了？再支持MJX一次……

这个不是F48B，是……型号还不确定。

F48B无刷单机版本很早就有了，只是改了无刷，稳定性没啥改进。
具体参考54楼。

丁凯

你说的是这个？

jeanvinlau

丁凯 发表于 2013-12-20 09:30
你说的是这个？

是的，就是这个，现在没有四通区了，不知道往哪发……



从外观上看，F49依旧是四通单桨锤子机；

主桨、尾桨均固定螺距；

主尾桨均分别采用有刷电机驱动。




F49的其他规格：

1、尺寸：69 x 47.5 x 19.5（比F45略大）
2、锂电池：7.4V 1500mAh（和F45一样）
3、遥控器：GR129（和新版F45通用）
4、支持C4002摄像头（和F45一样）


5、双舵机控制（舵机布局经过优化）
6、新增ESC（电子调速器）
7、原装有刷电机可能是370或380（关键看重量）
8、重量暂时未知。





包装盒尺寸：71.5 x 18 x 29.8 CM，包装比F45更大一点。



尺寸上F49比我们熟悉的F45更大：






从外观上不难看出，通俗的讲，这个F49应该是F45的“升级版”！

看来F49将会是mjx产品改良计划的先锋，
估计F49会比改用6轴陀螺仪的F48改良版先上市……
（据说mjx会暂时停下新产品发布，转而改良现有的产品）

首先是体积上，尺寸更大！达到了66CM！
而且这还只是机身的长度，不包含大桨展开，比F45又长了6CM！
（我们要的大单桨终于有希望了！）

虽然纯尺寸上，F49小于F39/T40C的超大81CM的尺寸，但关键还是得看桨叶的大小！
显然F39/T40C的超大尺寸是“装”出来的，其超长的尾巴、超大机身显然很不协调。



其次，这依旧是四通单桨锤子机，操作难度、易上手度不会像F48那么杯具。
mjx的口碑某种意思上说是靠F45换来的！而不是所谓更高级的F48！
所以，对于目前mjx的市场而言，锤子机并没有什么不好；
锤子机容易上手，稳定采，等等这些显然是更重要的！




接下来，重头戏来了，除了变大之外（肯定有人会说大只是噱头）……
最大的改进应该是F49标配ESC！也就是我们常说的电子调速器。





只是这个ESC是否我们期待的无刷电调还未知，
不过官方的标示里面明确提到了：方便升级无刷电机。

从图片上也证实了这点，电机依旧是有刷，可能是370或380电机。
（如果重量低于F45，那可以沿用370；如果重量超过F45，那应该用380合理）

所以，显然无刷电机还不是F49的标配，但可能带了无刷电调。


最后，尾电机的安装方式有很大改变，尾电机安装在尾管的末端。
而不是像F45一样的垂直尾管安装，尾电机摔机后受伤的可能性降低。

丁凯

看上去不错！有点期待了……

jeanvinlau

丁凯 发表于 2013-12-21 01:06
看上去不错！有点期待了……

呵呵！要是价格像F45一样就可以考虑；如果有F49单机那就更好了……