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马克壶 发表于 2013-11-4 09:15 同意! 以前很早的时候,199X年,自由飞模型竞时项目,为了达到最大的桨效,有种方法就是采用单桨驱动。 ...
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Starcraft 发表于 2013-11-4 09:31 直机不一样,中件横轴有缓冲垫,横轴可以移动,而重量不一样就会造成离心力不一样,从而把横轴拉向一侧, ...
马克壶 发表于 2013-11-4 09:39 平衡架配平之后,转动惯量的中心就在主轴上,重量是不一样,但旋转的东西是否平衡,需要考虑的是转动中心 ...
夜莺 发表于 2013-11-4 09:49 同意你的“动静都平衡当然是最理想的事情,但是事情有优先级,我认为用平衡架配动平衡的优先级更高而已。 ...
马克壶 发表于 2013-11-4 09:52 还有个好看不好看的问题。 我一般就把在下面那片桨稍微打磨,不想贴胶带
夜莺 发表于 2013-11-4 08:25 拆掉大桨和旋翼头,用脚踩住脚架固定机身,推油门,手放尾管!试试看你的飞机尾巴麻不麻!
老猫456 发表于 2013-11-4 19:26 拆掉大桨好理解,旋翼头也要拆?
夜莺 发表于 2013-11-4 10:00 你说的是固定翼吧!固定翼桨不平衡可以打磨! 直升机大桨是碳纤维或者玻纤维的,不可能打磨!
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2013-11-4 21:51 上传
夜莺 发表于 2013-11-4 20:58 要不是拆掉大齿轮和主轴尾巴转动不了,建议也拆掉 拆旋翼头是为了排除其他转动,如果只是试试 ...
wysnake1 发表于 2013-11-4 21:52 似乎应该是这样的
马克壶 发表于 2013-11-4 21:57 还是摆公式有说服力
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