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楼主: 资深望远镜
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切糕U1飞丢,好小子1000的远航不归记。

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发表于 2013-9-28 23:45 | 只看该作者
本帖最后由 生活如此多娇 于 2013-9-28 23:47 编辑


楼主经验不足啊,一旦发觉失控就应该关闭遥控器,或者遥控器立刻切换到回家模式,这个玩FPV的都应该清楚啊!
不过还是安慰楼主一下,偶也丢过机,能体会楼主的心情。
偶佩服楼主的是,丢机后有心情在这里发帖,估计只有不到一半的丢机人有心情发帖总结经验啊



欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-9-29 11:51 | 只看该作者



直接在 飞场定标GPRS,从家里起飞,切返航,

然后到 飞场去收机去 好玩

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 楼主| 发表于 2013-9-29 14:15 | 只看该作者
jy02345230 发表于 2013-9-29 11:51
直接在 飞场定标GPRS,从家里起飞,切返航,

然后到 飞场去收机去 好玩

万一路上堵车,就等着没电炸机吧

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发表于 2013-9-30 09:10 | 只看该作者
支持
45
发表于 2013-11-4 01:07 | 只看该作者



请问u1自动返航需要把遥控器失控保护设置成。  油门保持,且三段开关为返航?
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发表于 2013-11-4 04:13 | 只看该作者
没有图传敢蛮飞,厉害
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发表于 2013-11-4 07:52 | 只看该作者



能够找到飞丢的原因 就好 总结经验 下次 不在发生
48
发表于 2013-11-4 08:04 | 只看该作者
楼主节哀
49
发表于 2013-11-6 11:59 | 只看该作者



我根本就没用三段,用两段就行了,
三段来回切容易乱,只要平衡与返航

50
发表于 2014-1-21 13:43 | 只看该作者
老帖新学,路过拿分。
51
发表于 2014-1-21 16:44 | 只看该作者
看来失控返航的时候应该及时把开关打到返航模式,等进入信号控制范围内,依旧走返航模式,应该就回来了,不至于飞走吧
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发表于 2014-1-21 17:06 | 只看该作者
损失不大,总结经验
53
发表于 2014-1-21 22:59 | 只看该作者
Devo 10的失控保护看来好用,改天好好请教楼主。
54
发表于 2014-2-15 12:31 | 只看该作者
牛,不能理解的牛
55
发表于 2014-5-4 15:57 | 只看该作者
同情

56
发表于 2014-5-16 08:19 | 只看该作者
老贴,也要顶下,,,,

57
发表于 2014-5-17 21:32 | 只看该作者
好熟悉的飞机
58
 楼主| 发表于 2014-5-17 22:28 | 只看该作者
gdyan5200 发表于 2013-11-4 01:07
请问u1自动返航需要把遥控器失控保护设置成。  油门保持,且三段开关为返航?

是的
59
 楼主| 发表于 2014-5-17 22:28 | 只看该作者
Sea_fish006 发表于 2014-1-21 22:59
Devo 10的失控保护看来好用,改天好好请教楼主。

和接收机有关702不行,703可以。
60
发表于 2014-5-18 13:52 | 只看该作者
震山 发表于 2013-9-19 17:15
我认为飞控应该做成如果因为失控而返航,那么无论是否再接到遥控信号都不应该理会直到飞回家为止。不过现在 ...

APM的失控保护就是这个样子,一旦触发失控返航,即使信号恢复,也继续返航。
只有在信号恢复之后,再次来回拨动一次飞行模式开关,才能退出返航模式,继续由开关的位置控制飞控模式。

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