V120D02S 沒有解決不了的大問題

ej189 · 发表于 2013-8-5 10:44

本帖最后由 ej189 于 2013-8-5 11:01 编辑

121589025 发表于 2013-8-3 23:18
02s先天性的缺陷：动力差、集体螺距小、循环螺距也受到机械部分的限制。这些都需要大改而非仅仅调试。
这只 ...

動力差了點？是的，但飛過原廠 mCPX, NANO CPX，V120原廠動力可是強了許多喔！
集體螺距小？請問大螺距有何用，螺距必須和動力配合，目前我的螺距量只用了正負10度，小螺距鎖尾才穩當(其實這是V120的缺陷)。
循環螺距受限？循環螺距大有何用，影響翻滾速率的還有主翼慣性，慣性小自然翻滾快，我的機子還把擺臂移到最內孔來減循環螺距呢！(其實這樣才沒有機械干涉)

以上只動了馬達和主翼，若不求猛爆性能，原廠配件經過細心調校仍可穩飛，只不過"細心"不是三言兩語說得完的！

V120真正問題只有動力弱小、自旋欠佳、快速後退飛行會調轉180度！(耐不耐摔不算問題，只是心理感受)

動力弱小問題95%出在傳動系統磨擦阻力過大，每一顆齒輪間隙都是關鍵，絕不是零件拆包直接裝上去就能得到完美間隙的。

自旋欠佳不是華科爾專利，我的NANO CPX飛起來和V120沒有兩樣，華科爾低階三軸陀螺裝在EP200也不會偏移，問題出在小機尾推結構上，這很難改變。
RX-2622V只要把接收機向左傾斜安裝(如同NANO CPX一樣)就可消除90%偏移，RX-2636陀螺已增加自旋補償不能傾斜。

當機身角度跟不上陀螺修正時，會超出尾陀螺計算範圍，此時會放棄原有角度，歸零重新開始，所以持續大負荷時(如快速後退飛行或遭遇側風)，尾巴會掉轉到順風方向，只要讓機身角度跟上陀螺控制角度就不會發生！
解決方法就是提高尾推效率以減少發生機會，包括提高轉速、尾舵左右風量均等並限制舵量避免拖慢轉速、避免機械干涉、加長尾管。

以上心法就能治好V120，需要暴力飛行就增加馬達推力、減少主翼慣性、減輕機身重量！

影片裡的綠鳥使用原廠馬達(重繞線)、原廠電池、原廠腳架，只換了主槳、定向翼改碳纖棒、長尾管(170mm)、空心金屬傳動軸、並外加尾離合器、自製頭罩，其他都沒改，具體改裝花費主要在主槳，總改裝費用遠小於100RMB！

既然是"心法"，沒有親身作業無法體會，因此只講原理不說方法，請自己琢磨！

對了，我的網誌在台灣"無名小站"，http://www.wretch***/blog/ej189 (*** = 點cc 聽說要翻牆才看得到)，紀載了從2007年第一台華科爾52#開始的所有點滴，共253篇，不是三言兩語可以道盡，還是自己琢磨比較實際！

caesar915 · 发表于 2013-8-5 13:03

e大说得好，v120老版还是很好飞的，倒退航线只要没大风，一般还锁的住，草地上飞基本炸鸡没损失，我也很喜欢飞。

limingbo99 · 发表于 2013-8-5 15:29

太厉害了！拜服！！

霹雳虎头猫 · 发表于 2013-8-5 15:48

ej189 发表于 2013-8-5 10:44
動力差了點？是的，但飛過原廠 mCPX, NANO CPX，V120原廠動力可是強了許多喔！
集體螺距小？請問大螺距有 ...

传说中的世外高人现身！

晚上回家***(监控)看看，围观学习！

121589025 · 发表于 2013-8-5 18:27

发些视频来让更多模友误入华坑

121589025 · 发表于 2013-8-7 23:45

本帖最后由 121589025 于 2013-8-11 02:55 编辑

ej189 发表于 2013-8-5 10:44
動力差了點？是的，但飛過原廠 mCPX, NANO CPX，V120原廠動力可是強了許多喔！
集體螺距小？請問大螺距有 ...

是给02S平反的么，说它垃圾你不得不承认，若不然你也不会去花精力改它了。烦请你把原厂原配置不做任何手术的鸡鸡拿来上个视频，以正视听，让广大模友信服02S真如你说的那么完美！。。。
。。。改装电机价格太高，也曾想过重绕原厂电机，但后来放弃了，不是不会绕，此前450电机3S改6S绕了N个给朋友用，而是只想把精力花在飞行技术上，不想为这滩扶不上墙的稀泥费神。
再者，改绕电机虽可提高KV值，但输出功率是得不到实质性的飞跃，所以目前入了个二手HP08S电机，KV值12000且比原电机输出功率大，或许能缓解02S动力上的不足。电机还没到手，过两天到了再上测试报告。

jeanvinlau · 发表于 2013-8-8 02:28

ej189 发表于 2013-8-3 07:36
好吧，多年來第一次面對現實，只算我貢獻在淘寶的金額(含運費)：

2013： 1502 RMB → 維持三台V120的 ...

这么小的飞机飞得这么棒！果然投入了很多精力！
想转一下这个视频！太赞了！

ludonyan · 发表于 2013-8-10 19:23

我也发个视频感谢大大回复，正在上传，机机小炸了几次。传动部分不是很顺滑了。要真正顺滑那得看运气了。能飞就让它飞一会。我现在是螺丝刀都不想拿了。

Devo12SV450D03 · 发表于 2013-8-10 20:13

学习

achao · 发表于 2013-8-10 21:30

121589025 发表于 2013-8-7 23:45
是给02S平反的么，说它垃圾你不得不承认，若不然你也不会去花精力改它了。改装电机价格太高，也曾想过重绕 ...

一年没见，台湾朋友的水平提升的好快啊，恭喜了~

对了，这位朋友，你一个劲地说02s垃圾，那你请说一下800元级别的飞机，那个机子好点请求推荐。当然我相信你飞过更好的机子，但那一定不是一个级别的，没有可比性的。

周末我们一起飞的朋友，很多飞450的都基本备有02s，几个飞700的朋友也有02s，说明它在很多人眼里并不垃圾。

把台湾朋友这架02s给你，你能飞出个水平吗？只能说自己飞02s飞的少，没有真正的掌握这个小机的感觉。。。

看你级别比较高，不知道你怎么在论坛里混了这么多年。。哎~

我4架02s，我很喜欢02s，02s有450或者更大级别飞机不能比的优点，真不仅仅是方便飞，出勤率高这一点点。。。。
不懂不要妄断，要不显得你没水准。

achao · 发表于 2013-8-10 21:32

平时我很淡定，不与人挣，今天有点冲动。。。。哎，不应该，不应该。

ludonyan · 发表于 2013-8-10 21:46

本帖最后由 ludonyan 于 2013-8-10 21:54 编辑

怎么会树着

121589025 · 发表于 2013-8-11 01:34

本帖最后由 121589025 于 2013-8-11 02:37 编辑

achao 发表于 2013-8-10 21:30
一年没见，台湾朋友的水平提升的好快啊，恭喜了~

对了，这位朋友，你一个劲地说02s垃圾，那你请说一下 ...

最近貌似坛子里面02S很火，大批的人购入，又大批的人出掉，所以才第一次入手了第一架小机，此前没玩过其它小机，你心目中的02S到底是如何的好我还真没有机会去对比，难免会对这架800多元的机机有偏颇之词。
...
我是在说这华坑的机机垃圾，没说这位台湾的朋友人垃圾。没曾想批评了02S，却也惹热爱02S的朋友们不高兴，抱歉。 ...
这位朋友批评我没水准，我可以承认我的飞行水准确实没那位台湾同胞高，或许也没你高。我们论事论物不论人，希望这位朋友讨论事物也能有一点点水准、说话方面也能有一点点水准，只谈02S不谈个人。...
看你也是刚入魔不久，想必手里也只有02S，所以才那么激动。倒是让我找到了当年入魔时的影子，思想固执、言辞偏激、同时对模型也痴迷不悔。

achao · 发表于 2013-8-11 16:49

121589025 发表于 2013-8-11 01:34
最近貌似坛子里面02S很火，大批的人购入，又大批的人出掉，所以才第一次入手了第一架小机，此前没玩过其它 ...

呵呵。。。。。。

ej189 · 发表于 2013-8-13 10:24

本帖最后由 ej189 于 2013-8-13 10:40 编辑

哀，每當有人用"垃圾"形容某廠牌，對於我這個忠實買家來說真是情何以堪，竟然是"垃圾"陪著我度過這麼多年的美好時光，那麼我一定是垃圾堆裡最肥的那條蛆了！

沒錯，我是想為華科爾平反，是他讓我學會直升機的一切，從52#→4G3→4G6→4G6S→V120D02→V120D02S，雖然每一台都有其各自的問題缺點，但都有其存在的時代意義，而且都算是時代先驅，和競爭對手比起來一直都是CP值最高的機種(甚至沒有對手)。

本身從事電子業，親身體驗過大陸電子產品的品質，更讓我佩服華科爾的毅力，出汙泥而不染不是簡單的事。

多年前公司接受委託設計一款產品，在台灣製造時可以用在五星飯店24小時連操幾年沒事，但客戶嫌單價太高自行在大陸生產，產品品質原則是：一出廠房大門一概不保固。據經銷商報告，新品故障率約15~20%，可用品三個月內故障率50%，一年內接近100%故障。
類似的案例多有所聞！
打從我接觸直升機以來，華記用料絕對夠水準，當大陸電子零件市場充斥偽品時(到現在我還是偶爾會中計)，華科爾在52#那年代就不曾有這種問題，只有設計瑕疵少有品質問題，這過程需要抗拒多少低價零件的誘惑與蒙騙啊！

本來有開一個V120的話題，無奈太久沒貼文被5iMX關閉回覆，裡面陸續提到我從V120D02進階到02S的過程。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=506588

要看純原廠完全未改的影片裡面就有，這裡整理下：

V120D02S新機入手，僅簡單調適 (2012/02/05)

V120D02S練習自旋翻，初級摩擦力排除 (2012/05/06)