刚刚装好一架泉速塞斯纳，请问首飞有什么要注意的么？

av0119

不好意思，我今天首飞这个JJ就炸了，不知道为什么，一离地，突然来个横滚………………还好有好小子备份，继续飞好小子

neosunrise

骑猪打猎 发表于 2013-6-15 11:48
去掉轮罩，螺丝孔加轻木垫，否则很容易扯坏机翼，多结实的飞机也不耐炸，找个草多的地方，多准备桨、纤维胶 ...

去掉轮罩是为了防止草卡进去么？

另外螺丝孔加轻木垫使用一整块轻木还是分两块？

天外飞熊

neosunrise 发表于 2013-6-15 22:25
就在机翼下方加，可以么？

就是加在机翼的下方，机翼本身就有个挺长的槽，只是厂家没有加而已。

wuyeliu

neosunrise 发表于 2013-6-15 22:25
我觉得降落最可能炸，降落练好了应该问题不大，只要不错舵。

技术问题哈！

zongqing52

neosunrise 发表于 2013-6-15 22:27
你的意思是说，如果总是起飞就向上仰的话，把升降舵的拉线调一下使得滑跑的时候不打舵不会自己起飞，是么 ...

拉力线是指电机轴的指向,上单翼的飞机应有两三度的下拉,如下拉不够就会推油就向上钻.

foxleoly

neosunrise 发表于 2013-6-15 22:24
以前飞过模拟器，不过好久没练了，主要是降落总是弄不好，经常会烂前面的那个起落架。

塞斯纳182还是很好飞的的，凤凰里面有个降落练习，多练练，肯定有好处。

编队飞行

为什么不买epo版本的？

劳动广场

中将的菜鸟吗？？？？？？？

liangkuan

这飞机前轮转向及其垃圾，建议改小跺脚，滑跑或者降落稍微给大一点，就歪着躺下了，开始不习惯时候，不用襟翼，防止手忙脚乱，还有熄火降落容易炸坏前轮，那玩意极不吃力

飞天火鸡

落地的时候一定要带点油门。下不来就复飞，不要勉强着陆

neosunrise

天外飞熊 发表于 2013-6-15 21:18
就是加在机翼的下方，机翼本身就有个挺长的槽，只是厂家没有加而已。

难道我这个跟你说的不一样？没发现那个槽。

neosunrise

zongqing52 发表于 2013-6-16 03:13
拉力线是指电机轴的指向,上单翼的飞机应有两三度的下拉,如下拉不够就会推油就向上钻.

我发现我的电机轴有点向右下方偏，不知道是有意这么做的还是装的时候没装好。。。

neosunrise

foxleoly 发表于 2013-6-16 03:49
塞斯纳182还是很好飞的的，凤凰里面有个降落练习，多练练，肯定有好处。

恩恩，好嘞~

neosunrise

编队飞行 发表于 2013-6-16 04:00
为什么不买epo版本的？

当时没得选，还是国内好！

neosunrise

劳动广场 发表于 2013-6-16 04:11
中将的菜鸟吗？？？？？？？

ｙｅｓ　ｓｉｒ！

neosunrise

liangkuan 发表于 2013-6-16 04:45
这飞机前轮转向及其垃圾，建议改小跺脚，滑跑或者降落稍微给大一点，就歪着躺下了，开始不习惯时候，不用襟 ...

我也发现了，前轮好像没有什么弹性的感觉。是不是最好保证用后面两个轮子先着地？不过说起来简单，做起来还需要锻炼啊，呵呵~

neosunrise

飞天火鸡 发表于 2013-6-16 06:28
落地的时候一定要带点油门。下不来就复飞，不要勉强着陆

谢谢，记下了！

yuyanzt

潜水拿分 走人

waefy

这机型我有时偶尔飞飞，起飞，空中都非常容易。主要是降落，控制不好极其容易弹跳，前起落架经常弯，降落时要平地，如在公路上降，一定要要顶风落，不要侧风，容易撞路牙或下路，降落时带油门。跑道要长些，这机挺能滑的，估计跟我飞机重量也有关吧，我的1.4米机，重量快1.6公斤。

天外飞熊

neosunrise 发表于 2013-6-16 23:18
难道我这个跟你说的不一样？没发现那个槽。

照片上很明显的了，就是舵机上面那个空的槽。
只是需要把胶带切开，基本跟下面舵机连杆的长度一样。