折腾无止境：B6扩容成功。可变206B啦！

scut2008

楼主，能不能上些清晰点的图呀 尤其是b6板去掉哪些东西 您的电路怎么和b6连接 谢谢

cst

貌似关键的电路连接图没有给出，如果自己仔细研究一方，还是可以做到的。
为方便广大模友，建议楼主给个清晰的改造电路与B6连接细节图。

long_zheng_h

这几天出差了哈，回家就给大家再仔细拍照。下周吧。

幸运符

这个太深奥，懂一点点扩大功率的问题

snail

求高清照片

long_zheng_h

7月22日继续分享
这次给大家带来的细节照片。另外还加入了测温探头，平衡电路上加装了LED显示（可以较为直观的看到哪路在平衡放电）
对校准也进行了研究，取得一定的成果。用修改EEPROM数据来达到精确校准，不需要再把你的校准用电池充到4.2000V啦，呵呵想让电池校准充电器这个误差有点大。（这个先卖个关子，今天就不分享了）

long_zheng_h

这是今天才照的，配置的温度传感探头是LM35温度传感器




图中用三芯线连接的就是LM35，夹在散热器上就能读出散热温度，也可以用B6设置温度保护，避免烧坏东西。我设置的65度。

long_zheng_h

现在可以看到有三串在平衡，当然这是是变化的很快的，我发现B6的平衡算法是从充电开始到结束一直都在平衡，当然每过几十秒要停几秒不平衡。
可以看到平衡灯闪烁很快，但是电压最高的一串始终没有闪。到了充电后期，大家都闪的少，闪的慢了。说明平衡的差不多了。
改装方法：
1，找6颗LED灯，红黄绿随便。找470欧电阻6颗，封装形式贴片1206
2，焊接LED的负极焊接至放电电阻的上端，LED正极串过470欧电阻焊到放电电阻的下端。
看图就明白啦。



注意470欧电阻上写的字是471
上面是负极。下面的图标注错了，删不掉

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错图已我帮你删掉，你看看删对没有.
在已上图片里把多余的附件删掉即可.--------  8=3

long_zheng_h

通过多次测试，扩流10倍已经能稳定工作啦。
下图是设置为0.2A电流，实际电流2。07A



下图是设置0.8A，实际为7.97A



可以看出越高越变小，但是幅度不大，要求不高也能接受啦。

long_zheng_h

细节大图来啦。
图1：原电路板红圈处的零件请取下不用。



分别是电源座、防反接保护管、续流二极管、电感线圈、输出保护管、电流采样电阻。

long_zheng_h

图2：用电解电容35V1000UF的更换白圈中的两个电容，用电阻并联在黄圈处（用于骗过输入电压检测，让B6可以接收29V电源电压）如果你又想用12V又想用29V那就只有在电阻上加个开关了。不过我是直接焊在上面的，输入电压必须在17V以上才行。

５１希望

技术贴,下了苦功夫了! 不顶对不住LZ!

增压柴油机

狂顶，真是百年难得一见的技术贴啊，果断收藏了，感谢楼主的无私奉献，我们爱你

scut2008

还是没有电路与B6板连接图哦，不知道那根焊B6哪里

snail

继续等楼主完善

8_3

scut2008 发表于 2013-7-24 00:03
还是没有电路与B6板连接图哦，不知道那根焊B6哪里

急脾气是不适合搞技术的啦

这个需要自己测试功能正常后又回头去从头整理思路编辑文字,说错一句,心血就白费啦,有的是人来骂你.

所以不要太急.我已经看见LZ为了给大家说个详细明白,把另一个B6杀开了.

8_3

long_zheng_h 发表于 2013-7-22 20:49
图2：用电解电容35V1000UF的更换白圈中的两个电容，用电阻并联在黄圈处（用于骗过输入电压检测，让B6可以接 ...

插队提问~~只用12~15V,这个电阻就不用改了哈?

小煦

LZ很强大

snail

再顶顶           

long_zheng_h

感谢大家关注，这两天飞机不给力，电机轴承又挂了，电池充了还没放成电。
目前在搞A6的并充和B6互相配合的连接头，希望能双剑合璧。
B6接线细节图还在制作中。
回57楼：如果只用12~15V就可以不改电源电压取样电阻。只是功率不能扩的这么大。比如用20A输出充6S，输入电源电压为27V的时候约20A，如果输入电压只有12V的话估计输入电流会超过45A（没测试过，肯定烧块子）冒烟就不好玩了。