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楼主: limingbo99
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听了陈伯的没错。买了个A3PRO的飞控,果然脱胎换骨了。轻松吊机长达10分钟

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41
发表于 2013-6-22 16:41 | 只看该作者
对于我这种开车要开手挡;打cs从来不用外G不开道具的手动爆头狂。

飞控一类的辅助设备只是增加机载负担的东西而已,虽然对其不反感,但也不打算安装。

经常室外(广场、大绿化草坪)两三级风,飞140g的F3P,风中起飞,搏斗,最高难度的是降落,所以1年起码报废15~20架飞机。

不过依然飞的很快乐,航模这东西不知能陪伴我们走多少年的光阴,但玩的开心就行,不一定要玩出什么好技术,毕竟再厉害也不能赚到钱

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2013-6-26 14:59 | 只看该作者
本帖最后由 caojie323 于 2013-6-26 15:01 编辑

飞控用于不用全看个人,航模本来就是项娱乐的活动,全手动练出技术当然好,
但是从菜鸟成长到老手的过程以及这期间需要的精力,耐心,时间,金钱,
却不是每个人都能坚持下来的,很多模友不就是因为炸机太多导致心灰意冷而退魔了么。。
(当然退魔的原因有很多)
这时高手们也不要说退魔的人没毅力啥啥的。。。毕竟每个人不一定有那么多时间花费在航模上

#################################################################

飞控虽然不能避免炸机,但起码能大大减少炸机的几率,不至于让新手由于不停的炸机而导致信心丧失,
(练模拟器?大家都知道。。模拟器只能锻炼反应,真飞时完全不一样的。。。但模拟器多练练没错!)
所以飞控还是需要的

说道这,当然又有高手喊练不出技术了。。。
毕竟练出的技术不能用来赚钱,赚钱的航模摄影什么的又全用的飞控,多旋翼也用飞控
而且也没见技术好的有几个去参加比赛的

对飞控瞧不起的技术控们别爆走啊,上面的话是糙了点,但本人对老手们还是很尊敬的

飞控怎么可能练不出技术能,只是相对手动来说技术提高的慢,但起码炸机少啊,一炸那都是钱,不是每个人都那么富裕的。。
钱都是次要,新手时期每炸一次,信心就丧失一大截(这谁都不能否认)
我相信用飞控的飞着飞着终究还是要转为手动的

航模本来就是娱乐,大家玩的高兴就行,各有各的玩法,
科技在进步,用个小小的部件提高飞行安全是多么好的事
真的没必要对飞控嗤之以鼻,对用飞控的模友不削一顾


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发表于 2013-6-26 22:25 | 只看该作者
飞控能降低操纵效率?如果能的话,对提高确有影响,如果不降低,那来的会影响?而且飞控有关闭功能,飞行途中可切换,想练习技术并不影响啊
44
发表于 2013-6-27 12:19 | 只看该作者
limingbo99 发表于 2013-6-11 08:48
http://item.taobao.com/item.htm?id=25271884358这里买的,135元

想买一块玩玩,刚才特地问了一下店家,说是高仿的。不是原厂的。

45
发表于 2013-6-27 20:51 | 只看该作者
我以前也是买了个ARKBRID的飞控   简易版的   新手装在塞斯纳上   基本上起飞和降落都用飞控
46
 楼主| 发表于 2013-6-29 10:21 | 只看该作者
caojie323 发表于 2013-6-26 14:59
飞控用于不用全看个人,航模本来就是项娱乐的活动,全手动练出技术当然好,
但是从菜鸟成长到老手的过程以 ...

谢谢,你的看法我很支持。
飞控至少很大程度弥补了飞机本身的不足。俺的EPP飞机很软,加了飞控就硬朗了,动作更好做了。不用纠结于飞机本身原因带来的误差,可以更专心的做动作。

47
发表于 2013-6-29 11:12 | 只看该作者
limingbo99 发表于 2013-6-29 10:21
谢谢,你的看法我很支持。
飞控至少很大程度弥补了飞机本身的不足。俺的EPP飞机很软,加了飞控就硬朗了, ...

全部看完学习完。长知识。这飞控的使用对控制器有要求吗?啥控都可支持?

48
发表于 2013-6-29 11:41 | 只看该作者
掌握真正的技术还是硬道理`!
49
发表于 2013-6-29 11:51 | 只看该作者
luyoukuang5imx 发表于 2013-6-10 18:55
许多模友认为装了飞控就学不到飞行技术了,沒意思了.其实不然,装了飞控,增加了稳定度你可以把精力放在提高动 ...

用直升机对比太不恰当了吧,两种完全不同类型的飞行器。固定翼不用陀螺仪照样可以爽飞,LZ可以试试飞一下没有陀螺仪的直升机,在N年前没有电子陀螺仪的时代,各种机械式、压电式直升机陀螺仪,只能勉强锁尾,还必须自己精细的去设置尾桨的混控。有副翼直升机的陀螺仪只是用来锁尾,无副翼的三旋翼陀螺仪除了锁尾以外的两轴也只是稳定姿态,无副翼直升机如果只安装锁尾一个陀螺仪,悬停都很难。直升机也没有陀螺仪能做到什么一键自旋翻、飓风航线脱控等等,它的作用完全异于固定翼的飞控,没有可比性

50
发表于 2013-6-29 18:05 | 只看该作者
看着像广告贴
51
发表于 2013-6-30 10:15 | 只看该作者
luyoukuang5imx 发表于 2013-6-10 18:55
许多模友认为装了飞控就学不到飞行技术了,沒意思了.其实不然,装了飞控,增加了稳定度你可以把精力放在提高动 ...

同意,刚开始练侧飞动作时怕错舵炸机或者大风乱流,我就用的A3,等练熟了把飞控拆了,自然技术就提高了。
52
 楼主| 发表于 2013-6-30 12:37 | 只看该作者
菜鸟也想高飞 发表于 2013-6-29 11:12
全部看完学习完。长知识。这飞控的使用对控制器有要求吗?啥控都可支持?

都支持的。最好有3段的开关控。天地飞6之类烂控就没有3段的开关控,发挥不了作用

53
发表于 2013-6-30 16:48 | 只看该作者
吊机是什么
54
发表于 2013-7-18 15:29 | 只看该作者
qianxican 发表于 2013-6-30 16:48
吊机是什么

吊机 就是 吊唧唧
55
发表于 2013-7-18 20:16 | 只看该作者
plaaf杰 发表于 2013-6-10 16:49
听他就错了,这样怎能提高技术

其实,用了飞控可以有更多的机会来练习飞行,也可以更多时间来享受飞行。
现在人们飞行主要不是来练习飞行技术,参加什么比赛,绝大多数是享受飞行带来的乐趣,休闲飞行。
一开始飞行往往要摔,摔了就要耽误飞行,用了飞控可以减少摔机,增加飞行时间,让你的飞行技术进步得更快。
当你初步掌握飞行技术以后,可以把感度调小,自己飞机的灵活性,就可以提高你练习飞行的难度了。
可以预言:以后所有的模型里或多或少都会有飞控功能。发展趋势不可抗拒!(竞赛机用飞控的进程可能会慢一点——早晚也会修改比赛规则)
模型傻瓜化是必然趋势——就像傻瓜照相机对摄影的影响一样。

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56
发表于 2013-7-18 20:35 | 只看该作者
学习了!!顶!!!
57
发表于 2013-7-19 09:40 | 只看该作者
飞控把人的飞行技术往前提了一大把啊。。。。。不过平时飞还是不想用,就FPV的时候用用!!
58
发表于 2013-7-20 14:15 | 只看该作者
本贴也买了这个飞控,但将其接到飞机上总是反应很小,倾向俯仰只听见丝丝的舵机音响 ,就是不见有大的反应,飞机倾侧角度很大,而舵机仍然是抖动几下,就是有偏转幅度也很小,这样的情况与楼主的是否一样?是否正常?还望指教一下。
59
发表于 2013-7-20 14:36 | 只看该作者
我10年前就在25级的油动飞机上装了陀螺仪,现在飞50级的也装了3个陀螺仪。30CC的汽油飞机也装了3个陀螺仪。
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 楼主| 发表于 2013-7-20 15:08 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-7-20 14:15
本贴也买了这个飞控,但将其接到飞机上总是反应很小,倾向俯仰只听见丝丝的舵机音响 ,就是不见有大的反应, ...

3D 机效果明显。
有两个模式的。锁定模式才明显。普通模式反应不大。
朋友的北极星也装了,平稳很多。

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