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楼主: mario0416
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改造中国ZTZ99式坦克,更新金属内衬、伸缩炮、诱导轮通轴

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发表于 2013-5-15 21:16 | 只看该作者
很不错的波箱,结构也很简洁。不知以2S电池跑的话,速度如何,最好以2S为标准来设计减速比,方便以后配声组。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-5-15 21:40 | 只看该作者
ZTZ-99 发表于 2013-5-15 21:16
很不错的波箱,结构也很简洁。不知以2S电池跑的话,速度如何,最好以2S为标准来设计减速比,方便以后配声组 ...

减速比我先前问过他,跟田宫豹2的双流波箱减速比基本没有差别,豹2是1:37.44和1:88.49,飞燕的波箱是1:40和1:86,差不多

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发表于 2013-5-15 21:48 | 只看该作者
波箱可不可以用2S电池?
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 楼主| 发表于 2013-5-15 22:36 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-5-15 20:33
兄弟最好来一段超慢速行驶的视频,想看看顺畅度如何

好滴,顺畅度肯定是可以的,不过今天没法拍了,在加工诱导轮的固定座。
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发表于 2013-5-15 22:37 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-5-15 21:40
减速比我先前问过他,跟田宫豹2的双流波箱减速比基本没有差别,豹2是1:37.44和1:88.49,飞燕的波箱是1:40 ...

那就好,这样的话,用2S电池速度应该也不错。
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发表于 2013-5-15 23:45 | 只看该作者
ZTZ-99 发表于 2013-5-15 22:37
那就好,这样的话,用2S电池速度应该也不错。

2S电机空转2W转,负载速度掉一半的话还有1W,算上减速比还有250转输出,就算再打个折扣的话有个200转,大概就这个样吧,没4S那么暴力是肯定的了,设计是按3S来弄的。

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发表于 2013-5-15 23:55 | 只看该作者
金属飞燕 发表于 2013-5-15 23:45
2S电机空转2W转,负载速度掉一半的话还有1W,算上减速比还有250转输出,就算再打个折扣的话有个200转,大 ...

负载速度掉一半,没那么恐怖吧........顶多掉10%的电机转速

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发表于 2013-5-16 00:00 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-5-15 23:55
负载速度掉一半,没那么恐怖吧........顶多掉10%的电机转速

高速电机速度掉得多一些,这样也是比较极端的算法,算出来速度还行,那实际应该更加好

49
发表于 2013-5-16 00:04 | 只看该作者
金属飞燕 发表于 2013-5-15 23:45
2S电机空转2W转,负载速度掉一半的话还有1W,算上减速比还有250转输出,就算再打个折扣的话有个200转,大 ...

正式量产了吗。
50
发表于 2013-5-16 02:03 | 只看该作者
给力

51
发表于 2013-5-16 10:47 | 只看该作者
期侍正式量产,造福广大模友!
52
发表于 2013-5-16 12:53 | 只看该作者
小批量打造中,一般人我不告诉他
53
 楼主| 发表于 2013-5-16 14:18 | 只看该作者
金属飞燕 发表于 2013-5-16 12:53
小批量打造中,一般人我不告诉他

我是二班的哦
54
发表于 2013-5-16 15:50 | 只看该作者
竟然在Xbao上搜出来了
55
发表于 2013-5-16 18:01 | 只看该作者
2S接上去试了一下,电压7.5V直行260转左右,转向只有60转,对现代坦克来说有点慢了。
56
发表于 2013-5-16 18:10 | 只看该作者
金属飞燕 发表于 2013-5-16 18:01
2S接上去试了一下,电压7.5V直行260转左右,转向只有60转,对现代坦克来说有点慢了。

确实有点慢了.......豹2我用电机是17000转7.2V(在车上电调最大给电机输出电压是7.44V),经过跑道测速,算得驱动轮转速有大概460转左右,17000/460=36.9,差不多是波箱的转速比1:37.44,说明电机的效率还是比较高的..........转向的转速也是慢了一倍多(电调给转向电机最大电压是6.4V)........这是什么原因呢.......减速比都是相当的.......或者说是电机扭力不行?

57
发表于 2013-5-16 18:47 | 只看该作者

RE: 恒龙99坦克改造99A,以及金属飞燕双流波箱发布

金属飞燕 发表于 2013-5-16 18:01
2S接上去试了一下,电压7.5V直行260转左右,转向只有60转,对现代坦克来说有点慢了。

差距4倍,减速比差距才2倍多一点而已,这落差也太大了吧。上无刷吧,期待中…
58
发表于 2013-5-16 19:57 | 只看该作者
本帖最后由 金属飞燕 于 2013-5-16 20:08 编辑
NNBFAAA 发表于 2013-5-16 18:10
确实有点慢了.......豹2我用电机是17000转7.2V(在车上电调最大给电机输出电压是7.44V),经过跑道测速, ...

估计这电机9V以上功率才发挥得出来,高转的电机曲线比较陡,也就是说扭力变化比较大,电压低了速度掉得厉害。转向电机是520的,跟田的540没得比,若用540减速的话有太长跟直行的不协调了。这个配置3s比较合适,低压扭力还行,但是速度就上不去了,要配2s的话电机要另外选过,大概看了下2s的只有550转速能用,540都是偏高压的,低压都不怎么好。这样看来田的电机曲线还是挺nx的,哪天用田的电机试试

59
发表于 2013-5-16 20:04 | 只看该作者
本帖最后由 金属飞燕 于 2013-5-16 20:19 编辑

额,田的电机低压曲线牛,价格也不是盖的。。。就是电压转速也不见标一下。。。加到3s或者4s不知道会怎么样。381我记得你试过的吧。



60
发表于 2013-5-16 20:16 | 只看该作者
我有几个原装田的白皮电机,要试试不?
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