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楼主: ^想入飞飞^
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反牙铜套,失败的设计,危险的伏笔!

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发表于 2013-4-25 18:06 | 只看该作者
本帖最后由 PUG 于 2013-4-25 18:17 编辑
^想入飞飞^ 发表于 2013-4-25 11:07
我的文字有那么难理解吗?好吧,我错了,我支持你们继续用反牙吧,但我绝对不会用的!


LZ, 我要对你说 我错了。昨天没实物在傍边,只是凭脑子回忆了这块的机械结构,显然这个记忆出错了。
的确铜套要受:
1. 拉力, 保持和增加“正螺距”
2. 压力(不肯定),不太肯定会否出现“负螺距”和在减少螺距时桨夹是自己跑还是被推着跑。
3. 扭力,如果“推动滑块”里的轴承失效,铜套将受到扭力。在这点上昨天我是错误的。

对于LZ反牙引起的额外拉力,可能这样解释易懂点。
由于“推动滑块”里的轴承失效,铜套和八爪就像一个一头被固定的螺丝和螺母,中间是“推动滑块”。如果我们试图无限制地拧动螺母,我们会有三个结果。
1. 滑牙。
2. 螺丝被拉断或扭断。
3. “推动滑块”被挤扁。

但注意的一点,这个额外“破坏”拉力的前提是“螺母”能在“螺丝”上被拧动。

最后希望LZ不要轻易放弃自己的论点(但也不要固执),你可多找些资料来证明自己是对的(或是错的)。




欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2013-4-25 19:08 | 只看该作者
PUG 发表于 2013-4-25 18:06
LZ, 我要对你说 我错了。昨天没实物在傍边,只是凭脑子回忆了这块的机械结构,显然这个记忆出错了。
...

  多谢兄台的鼓励,我觉得有辩论就好 无论谁对谁错 对论坛来讲都是好事!
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发表于 2013-4-25 20:00 | 只看该作者
7075接下来有什么改进吗?我刚想入这款尾推啊~~~~
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发表于 2013-4-25 20:01 | 只看该作者
其实我们可以通过铜套的断面分析出断裂的原因。(最准确的方式)
通过断面就知道是否是扭断的了。可惜论坛里没有高清大图。。
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