今天刚到的新手飞机 刚装好 电池在充电 拍个遗照 一会去飞飞

a284536903

lyxbill 发表于 2013-2-22 15:49
模拟器飞的差不多以后，才能上真机。新手上真机最大的问题就是心理素质差。千万别着急，抱着摔了去求的心态 ...

在问下老师傅  飞机降低对准跑道后 油门竿应该降到4/1  还是全关 或者开一点？  

俞辰

a284536903 发表于 2013-2-22 17:45
问下大家  降落的时候是全关油门 还是只开一点油门降落  刚才降落速度太快了  起落架都弯了

此机要带着一点油门降落才行，不然的话很容易失速，我们这模友有一架，天六2的控，新手，我帮他首飞调试，降落时感觉带着20%左右的油门比较平稳，速度也不快，后来给他飞，那家伙好小子飞惯了，特意叮嘱他带油降结果他还是给忘了，收全油，离地2米左右失速炸鸡，也是前起落架受损。。。

kira0328

好JJ啊  哈哈

俞辰

我们这的这架塞斯纳用的是2200的3S电，未开襟翼。。。

a284536903

俞辰 发表于 2013-2-22 23:20
我们这的这架塞斯纳用的是2200的3S电，未开襟翼。。。

谢谢   我也觉得第二次降落感觉速度很快就把油门全关了  结果就摔弯了   明天去带点油门降落

hermithome

我也是这个飞机入门的。1.4米的稳定。越小越贼。降落的时候收点油自然降低高度。接地前，然后一点升降拉平，在收一点油，抬头接地。要练好不容易。要多练习。前起落架容易弯，炸了换4mm的会好很多。防火墙也有的卖，再不行自己做，反正好鸡，也挺耐小炸的。大炸就是铁的也不行。

lyxbill

a284536903 发表于 2013-2-22 23:17
在问下老师傅  飞机降低对准跑道后 油门竿应该降到4/1  还是全关 或者开一点？

今天飞的怎么样啊？另外四分之一应写作应该是1/4，不是4倍。这个主要看风力，如果风小的话1/4足够了，风大的话为了保持稳定还要稍大些。油门最好在接地后收掉

a284536903

lyxbill 发表于 2013-2-22 23:25
今天飞的怎么样啊？另外四分之一应写作应该是1/4，不是4倍。这个主要看风力，如果风小的话1/4足够了，风大 ...

懂了  明天下午继续练习降落   今天第二块电池降落的时候全关了油门 没注意前面就着地了  起落架弯了 晚上修好了   照你经验明天在试下

俞辰

a284536903 发表于 2013-2-22 23:23
谢谢   我也觉得第二次降落感觉速度很快就把油门全关了  结果就摔弯了   明天去带点油门降落

像真机起飞降落要注意平缓，尤其是降落，如果场地允许，尽量飞的稍微远一些（当然，前提是要保证能看清飞机的姿态），然后掉头缓收油，同时调整进场姿态，平缓的进场，要飞出真机的感觉来，升降舵要轻拉，起落架触地后油门全收，同时注意方向修正，不要方向打太猛，这个塞斯纳在地面运动时，稍微动一点方向杆，飞机反应就很灵敏，打杆过猛会出现别住前起落架，一侧机头机翼啃地的现象，这时如果螺旋桨高速转动会打桨。练几次就能掌握要领，很简单的。

a284536903

俞辰 发表于 2013-2-22 23:41
像真机起飞降落要注意平缓，尤其是降落，如果场地允许，尽量飞的稍微远一些（当然，前提是要保证能看清飞 ...

恩  知道了  有老师傅说说练起就快了  期待明天在来

享受好心情

新手没飞过的话，99.99%是遗照！

jjpcs

不打击你！爽飞哈

sazgur

飞场 要宽  要长~ 最好没有路人 打酱油的~~~~~~~心理素质~~~~~模拟器~~~~~~~~天赋吧~~~~！

小楼一夜听春雨

楼主 心态好啊