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楼主: 飞行上海
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涵道降落地面怎样刹车

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41
发表于 2013-2-4 21:15 | 只看该作者
看我的 哈哈!

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2013-2-5 09:02 | 只看该作者
大迎角飘降 滑的很近
43
发表于 2013-2-5 12:23 | 只看该作者
aa1234567 发表于 2012-9-11 05:19
加个舵机、小继电器,给电机换项实现。

让旋转中的电机突然换项反向旋转?你觉得不会损坏电机吗?
44
发表于 2013-2-5 13:08 | 只看该作者
学习大型客机、发动机反推技术、、
45
发表于 2013-2-5 13:54 | 只看该作者
带个伞吧
46
发表于 2013-2-6 09:52 | 只看该作者
大仰角降落 是减少滑跑距离的最好方法
47
发表于 2013-2-6 10:01 | 只看该作者
d2008 发表于 2012-12-13 20:06
-接地一瞬间,推右杆,副翼和升降舵能起到一些减速作用,滑行距离短多了
有视频,想见识

我一直这么降落刹车
48
发表于 2013-2-6 11:13 | 只看该作者
旅客同志们请注意,由于本次航班为报废机,已超期服役50年,没有刹车,只有撞到东西才能停下。如果你发现你的头掉到你的脚上,你已经到了终点站——天堂
49
发表于 2013-2-6 12:48 | 只看该作者
用减速网 减速伞 电机倒转....很多方式可以实现减速.....还可以在柔软的场地降落
50
发表于 2013-2-6 14:42 | 只看该作者
方向舵大点,急转弯,机身一边副翼会接地,很快会停下
51
发表于 2013-2-6 14:45 | 只看该作者
直接垂直降落,立马静止。
52
发表于 2013-2-6 15:42 | 只看该作者
大仰角降落掌握不好啊!另外,我感觉在前起落架前加个三角铁可以保护前轮支架!
53
发表于 2013-2-7 14:54 | 只看该作者
兩個月前買了一組給90MM T-45用的帶煞車收放起落架,機子還沒組,不過看過別人用,效果不錯!
54
发表于 2013-2-7 14:58 | 只看该作者
楼主,您的涵道多大?
55
发表于 2013-2-7 18:02 ——“来自手机” | 只看该作者
……………………!!!!!!
56
发表于 2013-2-7 23:02 ——“来自手机” | 只看该作者
因地制宜,临场发挥
57
发表于 2013-2-7 23:02 ——“来自手机” | 只看该作者
因地制宜,临场发挥,
58
发表于 2013-2-8 01:16 ——“来自手机” | 只看该作者
减速板
59
发表于 2013-2-8 01:17 ——“来自手机” | 只看该作者
减速板
60
 楼主| 发表于 2013-2-8 13:06 | 只看该作者
减速板哪里买
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