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楼主: 三十而立
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春暖花开---开始折腾 实测ETTI TS KEKE电机(57楼我终于回来了!)

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发表于 2012-3-31 12:41 | 只看该作者
这个舵架是什么做得?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-3-31 17:51 | 只看该作者
这毒放的。。。。

求解药ING。。。。
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 楼主| 发表于 2012-3-31 21:35 | 只看该作者
原帖由 虾仔. 于 2012-3-31 12:41 发表
这个舵架是什么做得?

呵呵!环氧版雕的:em15:
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发表于 2012-4-1 07:56 | 只看该作者
求特写~
45
发表于 2012-4-1 08:26 | 只看该作者
再次请教问题:

水舵为何要磨斜口形(斜口倾向右),后背要留那么厚,有何作用?为什么不磨成翼形状
还有压水板U型,直接做成L型会有何不妥?
46
 楼主| 发表于 2012-4-1 09:12 | 只看该作者

首战ETTI 上图

今天下午去PK咯!所以首战还是选了老装备ETTI的  3300KV  浆437.4:em15: 可惜俺不会传视频:em17: ,所以拍完视频和测试照片后还得麻烦其他兄弟帮传帮贴,视频可能明天大家才能看到了。





一切就绪,就等杀啊!!!
47
 楼主| 发表于 2012-4-1 09:16 | 只看该作者
原帖由 东海 于 2012-4-1 08:26 发表
再次请教问题:

水舵为何要磨斜口形(斜口倾向右),后背要留那么厚,有何作用?为什么不磨成翼形状
还有压水板U型,直接做成L型会有何不妥?

这个。。。。。。。。东海兄真不知道该咋回答你,看不到你所说的舵和压浪的照片,没法说哦!
48
发表于 2012-4-1 12:36 | 只看该作者
你好三十兄:问题如图中注释

问题如图.JPG (48.03 KB, 下载次数: 70)

问题如图.JPG
49
发表于 2012-4-1 12:45 | 只看该作者
没有厚度吸水舵里面的吸水的孔怎么办呢?
50
发表于 2012-4-1 13:29 | 只看该作者
:em26: :em26:
51
发表于 2012-4-1 15:07 | 只看该作者
期待视频
52
发表于 2012-4-1 18:18 | 只看该作者
原帖由 东海 于 2012-4-1 12:36 发表
你好三十兄:问题如图中注释
小弟在此谈谈见解。在一条MONO上,舵、水刀、螺旋桨都是一条船航行中的阻力。可以把这些称谓“附体阻力”。所以在这些五金件上应该与水的接触面越小越好。所以水舵在接触水的前部因越小越好。水舵的后边部位比较厚,我想一方面是想让船转起弯来婉转一点吧。另一方面也是加强一下水舵的强度。如果两边都比较薄的话,哪儿显然这个水舵太嫩了。随随便便的一次碰撞都可能导致水舵的变形而影响比赛。相比MONO与ECO的不同,一个水舵与轴系都是赋予船底的而另一个则是在船尾。ECO的水舵都很薄。我想一方面是它对转弯半径的要求高吧,;另一方面或许也是水舵在船底,已经很好的保护了舵的本身了。http://www.hkmta.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=630&show=0这篇bobo老师的文章或许可以帮助你。“船舵的外形設計当然影響轉向的穩定性,
好的舵形設計如何定義这问题就复杂了
钝的船要灵的舵
灵的船要钝的舵
翘的船要长舵
黏水的船要短舵
舵片轴心的角度
跑的翘的船转弯可能要 要压头
跑的黏水的船要翘头
还要加上操纵者的操纵习惯
一般来说,以轴心为凖, 舵片前后比例大越1:3
前面(靠船头)面积越大, 反应越灵敏
后面((靠船尾)面积越大, 舵机越吃力
反应太快太大就会"抢舵"
要转多少就能转多少才算一张好舵

”这儿也是BOBO老师关于船舵的看法。。
53
发表于 2012-4-1 18:21 | 只看该作者
原帖由 壁虎侠 于 2012-4-1 12:45 发表
没有厚度吸水舵里面的吸水的孔怎么办呢?
如果船不用船舵吸水的话,最好用原子灰把吸水孔堵掉。不让哪儿个小小的吸水孔在航行中也是个不小的阻力。
54
发表于 2012-4-1 20:56 | 只看该作者
原帖由 shunchang1992 于 2012-4-1 18:18 发表
小弟在此谈谈见解。在一条MONO上,舵、水刀、螺旋桨都是一条船航行中的阻力。可以把这些称谓“附体阻力”。所以在这些五金件上应该与水的接触面越小越好。所以水舵在接触水的前部因越小越好。水舵的后边部位比较厚, ...


谢谢兄弟解答。
你提供bobo老师的文章这篇链接俺进不去http://www.hkmta.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=630&show=0
你要否注册该论坛,可以做我的推荐人不

[ 本帖最后由 东海 于 2012-4-1 21:27 编辑 ]
55
发表于 2012-4-1 22:42 | 只看该作者
这个网站可以解答一切了,老手可以温故知新,新手就增广见识。
http://www.fastelectrics.net/index.php
不过是英文的
56
发表于 2012-4-1 23:12 | 只看该作者
视频视频。。。我要看视频。。。。哈哈哈。。。上瓜子。。。
57
 楼主| 发表于 2012-4-5 07:45 | 只看该作者

ETTI 测试结果





先上测试功率的照片啦!视频一早发给老严兄帮忙折腾了。

轴系貌似已经有损耗了,所以声音比较大,负载有些大了,所以时间上只有5分钟左右,为了公平一致暂时先不更换轴系一起跑完再大修吧!船在撞标的一刹那导致电流瞬时加大同时水刀也斜了些影响了些航姿和功率。

悲催的我这已经是第3次拍视频了啊!:em25: 第一次台风,在军体跑出去绕到根树枝,打捞--结果打水漂了,第二次是2号去老地方黄兴想安安静静的测试下,NND结果湖面上的游船比标还多,一下水全围过来了,打包回家。最后这次算是最完整跑完的了。

好了接下去继续测试腾翔和KEKE的了,让大家久等了:em00:
额只是抛砖引玉,接下去天热了,各位大虾们一起来吧!:em15:

[ 本帖最后由 三十而立 于 2012-4-5 07:50 编辑 ]
58
发表于 2012-4-5 08:09 | 只看该作者
期待最终测试结果:em24:
59
发表于 2012-4-5 09:11 | 只看该作者

视频来了!

视频搞好了!我来帮30兄弟贴一下!:em24: :em24: :em24: [flash]http://player.ku6.com/refer/nm_f8T2FoQmk1K0-6QqSmA..==.html[/media]
60
 楼主| 发表于 2012-4-5 09:28 | 只看该作者
:em00: 多谢啦!
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