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楼主: 拯救虎坦
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1:16号手/雪地版T-34-85坦克续--全金属化底盘开工,更新金属雕刻CNC轮子图纸

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41
发表于 2012-2-28 20:52 | 只看该作者
打算怎么改

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2012-2-28 21:34 | 只看该作者
厉害嘛
43
发表于 2012-2-28 22:34 | 只看该作者
这个改造几乎等于再造一个底盘.
44
发表于 2012-2-29 00:39 | 只看该作者
是不是和你的虎王一样来个内金属:em22: :em01:
45
发表于 2012-2-29 07:29 | 只看该作者
这个要金属化只能换掉底盘了。
46
 楼主| 发表于 2012-2-29 12:45 | 只看该作者
我也很纠结,这样弄下来,将会投入大笔的钱。:em04:
等下午,征求香港玩家的意见,舍得下血本,那我也只有做:em23: ,不过个人建议他最好打消金属化的念头,顶多做做摇臂这一套,重新设计一套金属波箱。至于,底盘,路轮和后驱动轮,前诱导轮实在不划算.......
47
发表于 2012-2-29 13:40 | 只看该作者

标题

原帖由 拯救虎坦 于 2012-2-29 12:45 发表
我也很纠结,这样弄下来,将会投入大笔的钱。:em04:
等下午,征求香港玩家的意见,舍得下血本,那我也只有做:em23: ,不过个人建议他最好打消金属化的念头,顶多做做摇臂这一套,重新设计一套金属波箱。至于,底盘 ...

底盘的车体还是应该做的,我那台不做的原因只是因为怕麻烦。
另外金属履带相对塑料车体和诱导轮轴来说,太重了,不堪重负。没有与之配合的金属轴,强行装上去,嘿嘿,后续还有很多项要改
48
发表于 2012-2-29 14:36 | 只看该作者
不知道号手的塑料比较HL的是哪个好。省事的办法是直接加固地盘来玩吧 ,比全部金属化要好操作些 。那个 波箱我看是个问题,放的的角度和位置都不好改啊,除非是按照原装做齿轮???还是自己设计波箱,不知虎哥咋打算的。
49
发表于 2012-2-29 17:22 | 只看该作者
拆的够快的
50
发表于 2012-2-29 17:49 | 只看该作者







放几张老外改的,供参考
51
 楼主| 发表于 2012-2-29 18:56 | 只看该作者

回复 50楼 101tfs 的帖子

:em15: 新加坡出的扭簧减震套件和摇臂以及诱导轮轴这一系列,哇!:em26:
不过有点失真了

[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2012-2-29 18:57 编辑 ]
52
发表于 2012-2-29 23:34 | 只看该作者
没关电脑,顺便留名待查。
53
 楼主| 发表于 2012-3-11 13:35 | 只看该作者
原帖由 拯救虎坦 于 2012-2-26 15:16 发表
五天时间:1:16号手雪地版T-34-85坦克到手(给香港朋友金属化代工的),快递给力,包装很严密,经过拆包检查,没有发现损毁!想起英国邮寄来的虎一扭杆底盘,简直不可想象,先看看这款雪地版的T-34外观,一会拆开后 ...


经过征求意见和细节讨论,具备金属化底盘施工条件,现已经将,后驱动轮和路轮作图

驱动轮


[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2012-3-11 13:48 编辑 ]
54
 楼主| 发表于 2012-3-11 13:36 | 只看该作者
路轮截图


[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2012-3-11 13:40 编辑 ]
55
发表于 2012-3-11 13:55 | 只看该作者
虎哥!我是来提醒你,别忘了1:8的虎王呀!
56
 楼主| 发表于 2012-3-11 13:59 | 只看该作者

回复 55楼 leekenz 的帖子

唉!!!兄弟啊,我手里一堆杂物(英国虎一底盘,英国KV底盘,号手T-34,假冒迈通猎虎,迈通突击虎,田宫虎王还有那个双流HL虎王.............),实在被安排得满满的。把这几个给完工了,才能做大虎王,图纸不都已经准备就绪了吗..............:em18:
57
发表于 2012-3-11 16:09 | 只看该作者
生活充实呀。。。
58
发表于 2012-3-12 09:20 | 只看该作者
你除了上班,还有时间忙过来么?别把身体搞了。。。。。:em15:
59
 楼主| 发表于 2012-3-12 21:39 | 只看该作者
更新几张截图
60
 楼主| 发表于 2012-3-12 21:44 | 只看该作者
更新几张截图


[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2012-3-12 21:59 编辑 ]
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