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楼主: 特种兵
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空压机制作成功

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41
发表于 2012-1-24 21:46 | 只看该作者

回复 41楼 三月落木 的帖子

我用了空压机以后也考虑过如何内部防锈的问题,但是后来觉得没有什么办法,用上几次下面的口拧开就能流出水来,也有脏和锈,感觉在进气口上加强过滤不知道行不行

我是觉得26楼的观点不对,因为他说的几个问题我也想过,结果不行

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42
发表于 2012-1-24 21:48 | 只看该作者
原帖由 三月落木 于 2012-1-24 21:23 发表

兄弟确信百度来的这点就一定适合DIY的机子?估计你对26楼弟兄有点较真了,可能是理解上小偏差。各种类型分离器是在出口,不过用途主要是分离循环螺杆空压机油以及可能对后方管道、器件有坏处的水汽。我上文中提到的 ...


如果能提供一个前置过滤的好办法就太好了,我感觉业余条件能过滤灰尘可以,过滤水汽几乎不可能
还有,我理解气罐即使锈烂了也不至于爆炸,而是先在某个突破口锈穿,开始喷气,不知道对不对
43
发表于 2012-1-24 21:55 | 只看该作者
原帖由 MAXCAT01 于 2012-1-24 21:46 发表
我用了空压机以后也考虑过如何内部防锈的问题,但是后来觉得没有什么办法,用上几次下面的口拧开就能流出水来,也有脏和锈,感觉在进气口上加强过滤不知道行不行

我是觉得26楼的观点不对,因为他说的几个问题我也 ...


在業餘條件之下進氣口是無法加上過濾的
因為大氣中的水分是以水氣的方式存在的
當進入氣罐後
壓力上升,沸點上升
水氣才會變成水分留在罐裏

專業條件之下可以用冷凍乾燥機來處理水分
但用過就知道
加在進氣部份效果不佳
因為常壓之下效果有限
所以一般還是應用在高壓側(出氣口)
44
发表于 2012-1-24 22:01 | 只看该作者
原帖由 xyzcd 于 2012-1-24 21:55 发表


在業餘條件之下進氣口是無法加上過濾的
因為大氣中的水分是以水氣的方式存在的
當進入氣罐後
壓力上升,沸點上升
水氣才會變成水分留在罐裏

專業條件之下可以用冷凍乾燥機來處理水分
但用過就知道
加在進 ...

是啊用了过滤空气,才感觉用那种汽车小气泵给轮胎打气太脏了
空压机原装的那个空滤太简陋,不知道能不能改进一下,用汽车的?
45
发表于 2012-1-24 22:04 | 只看该作者
看半天也没看见个用了好几年的成熟DIY产品,,,,我的十多年前的三菱冰箱还等着我天气好了拆(前面是是容声的是我记错.今天专门到车库又看了一篇下)
46
发表于 2012-1-24 22:07 | 只看该作者
我感觉压力容器这种东西 还是不要自己随便弄得好 万一爆炸了 可就不好玩了
47
发表于 2012-1-24 22:08 | 只看该作者
原帖由 MAXCAT01 于 2012-1-24 22:01 发表

是啊用了过滤空气,才感觉用那种汽车小气泵给轮胎打气太脏了
空压机原装的那个空滤太简陋,不知道能不能改进一下,用汽车的?


空壓機和汽車不同
早期汽車用化油器
灰塵進去了會堵塞影響空燃比
近代汽車是電噴的
灰塵進去了會影響傳感器的讀數
一樣空燃比會有問題
兩者都會造成耗油及發動機無力
所以定期保養都會將空氣格換新

但空壓機沒這種問題
空壓機的空濾只是過濾較大的雜質避免進入氣缸造成進排氣閥的密封性不良所設計
所以小小一個就夠用了
沒必要作大的
48
发表于 2012-1-24 22:09 | 只看该作者
原帖由 MAXCAT01 于 2012-1-24 21:48 发表


如果能提供一个前置过滤的好办法就太好了,我感觉业余条件能过滤灰尘可以,过滤水汽几乎不可能
还有,我理解气罐即使锈烂了也不至于爆炸,而是先在某个突破口锈穿,开始喷气,不知道对不对


運氣好,人品好,的確像你說的一樣,先鏽穿再慢慢噴氣
運氣不好,人品不好,每年被氣罐炸死的也不在少數
49
发表于 2012-1-24 22:54 | 只看该作者
原帖由 xyzcd 于 2012-1-24 22:09 发表 運氣好,人品好,的確像你說的一樣,先鏽穿再慢慢噴氣運氣不好,人品不好,每年被氣罐炸死的也不在少數
很多补轮胎的店我看都是12的压力,很可怕,业余玩不是长期储压,锈蚀我感觉也不会那样均匀,因该会有个突破口,总部能觉得危险就不用吧,想一个实际有用的办法出来
50
发表于 2012-1-24 23:40 | 只看该作者
有想象创意,安全第一:em24: :em15:
51
发表于 2012-1-25 01:18 | 只看该作者
:em17: 内径 30  壁厚4MM    压力20MP的飘过
52
发表于 2012-1-25 23:11 | 只看该作者
祝楼上早日成佛
53
发表于 2012-1-25 23:12 | 只看该作者
20MPa不太可能吧?有点太夸张了吧好像
54
发表于 2012-1-25 23:30 | 只看该作者
原帖由 晓008 于 2012-1-25 23:12 发表
20MPa不太可能吧?有点太夸张了吧好像


20mpa也不算太大的壓力
20mpa只是屬於高壓容器的範圍
還有很多超過100mpa的超高壓容器
大多應用在工業氣體的運送或儲存
像氧氣瓶灌裝多在15mpa左右
氣體廠裏的容器,最少都在30mpa以上
只是沒人應用在到處都有的空氣之上
55
发表于 2012-1-25 23:31 | 只看该作者
我想说一下,用这种干粉灭火器的罐实在太不靠谱,主要是厚度太薄了,早点的有1.2个厚,现在的也就1个厚吧,很容易锈穿。
液化气的虽然使用时压力不高(设计保险系数高),但是耐压绝对是干粉灭火器的罐一倍以上。
56
发表于 2012-1-26 00:10 | 只看该作者
厉害啊
57
 楼主| 发表于 2012-1-26 02:22 | 只看该作者
原帖由 duanyz 于 2012-1-20 22:49 发表
气泵出来有个三通,其中一条管连到压力开关那里去的,是做什么用的?:em22:


当压力打到预定值后开关断开,压缩机停止,那个管把压缩机内的压力卸掉,为下次启动作装备,防止压缩机带压力启动时烧坏压缩机
58
 楼主| 发表于 2012-1-26 02:34 | 只看该作者
多谢大伙的提醒,其实我也考虑过气管防绣问题,我见过的气、水分离器是在压缩空气以后用的,还未见过进压缩机以前用的,好在用的频率不高,下一步研究一下空气在进入压缩机前用的空气脱水装置,谢谢大家:em00:
59
发表于 2012-3-9 00:37 | 只看该作者
:em24: MARK 准备也做一个
60
发表于 2012-3-9 06:36 | 只看该作者
太有才
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