T34改造（双流）换装800转540电机，280楼飞坡视频

lxynaodan · 发表于 2011-11-18 01:06

真是开肠破肚呀:em15: 厉害:em01:

hd381 · 发表于 2011-11-18 01:20

填一大块不锈钢板进去就看不出来了，还会比原来的结构更加结实，可靠。
不清理掉那些突起，不锈钢板切的支离破碎的才是糟蹋。
反正在底盘，外观也没法看出来，强度要紧。

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-12-30 19:58 编辑 ]

marvell828 · 发表于 2011-11-18 13:30

等着看楼主的成品了！

akm · 发表于 2011-11-18 14:01

期待着楼主的杰作

mym26tank · 发表于 2011-11-18 17:13

:em26:

TigerI · 发表于 2011-11-18 17:54

建议不锈钢板里外都放，这样更结实漂亮

金属飞燕 · 发表于 2011-11-18 18:09

看双流:em26:

hd381 · 发表于 2011-11-18 19:57

原帖由 TigerI 于 2011-11-18 17:54 发表
建议不锈钢板里外都放，这样更结实漂亮

这个建议好

拯救虎坦 · 发表于 2011-11-18 20:07

兄弟，不错啊！你也喜欢不锈钢了，呵呵！！！这个号手确实要好好折腾一番。在这里看看谁的双流版坦克速度快:em15: 。从现在开始和你比赛！！！现在不急开帖，时候到了，再开！！:em19:

wow99 · 发表于 2011-11-19 13:04

驱动波箱改得很好老兄果然机械技术很了得。:em26:

丁凯 · 发表于 2011-11-19 13:49

折腾高人哪！:em17:

hd381 · 发表于 2011-11-20 08:58

电调借出去了，只好再买2个。还是想用原来用过的高压版有刷电调，这次买2个不一样的，看看效果再和大家汇报电调的效果。波箱进展缓慢，暂时不会更新。做一点，改一点，驱动齿轮那里的螺母妨碍新齿轮工作，又花了点时间换其他位置固定驱动轴那个部件

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-11-23 19:27 编辑 ]

marvell828 · 发表于 2011-11-21 23:32

来看看楼主改怎么样了！

hd381 · 发表于 2011-11-21 23:40

进展还可以，只是暂时不想更新。到时做好再更新吧。电脑里有2张，就更新2张吧

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-12-30 19:27 编辑 ]

拯救虎坦 · 发表于 2011-11-22 02:40

:em07: 哦！！！你这个很精准啊，工业机械化下来的箱体！！！羡慕啊！！！完全摆脱了，手工的痕迹:em26:

老夔夔 · 发表于 2011-11-22 08:26

期待啊，漂亮:em07:

hd381 · 发表于 2011-11-29 00:16

半成品，整套波箱除了齿轮，轴，轴承是直接买现成的，其他的都得加工，几番加工

箱体板是2mm钢板（铝合金的怕承受不住我那么暴力的玩），轴，除了需要加工的，其他都是买的镀铬轴

齿轮，除了个别是加硬的进口铁基齿轮外，其他的都是买的精密钢制齿轮，再进行加工，驱动轴上的几个0.5模齿轮是发黑的钢齿轮，

在承受我暴力玩那么久，都还没有扫齿

所以整套的齿轮可以说都非常的硬，耐磨不扫齿是我觉得最重要的

动力方面，电机我用的是普通的37毫米减速电机，可以很方便的更换，这也就带来一个非常好的好处，只要我想换，

就可以换其他不同减速比的减速电机，想爬坡，就换输出转速很低的，那坦克就可以像蜗牛

想暴力，玩漂移，甩尾就换输出转速很高的，:em19:

而且，减速电机便宜啊，一个才不到50RMB

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-1-6 13:56 编辑 ]

拯救虎坦 · 发表于 2011-11-29 01:57

牛啊，牛啊，超牛！！！:em01:

deciface · 发表于 2011-11-29 02:07

可是 T34原车不是双流为什么要改双流呢

拯救虎坦 · 发表于 2011-11-29 02:16

:em04: 折腾也是乐趣.....

T34改造（双流）换装800转540电机，280楼飞坡视频

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