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楼主: 沸腾的生活
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***看亚拓全国巡回有感***回忆6年前的亚拓***

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发表于 2011-8-23 01:11 | 只看该作者
LZ把老亚拓迷们都炸出来了
看了这个贴很感慨
突然想起在健诊上海站时说的最多的一句话
也是说的第一句话
“感谢各位飞友对我们亚拓长久以来的支持,感谢各位飞友的捧场”
各地的飞友也是看着亚拓一步一步成熟、壮大

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
 楼主| 发表于 2011-8-23 09:24 | 只看该作者

回复 41楼 hyf_lj 的帖子

老胡的功劳也不小哈
43
发表于 2011-8-23 10:08 | 只看该作者
哈哈,想起过去得点点滴滴确实感概

想起楼主在成都请我喝国窖1573

想起刚入手亚拓那台灰色塑胶得450, 天天打长途电话骚扰老胡调机问题

虽然还是总有些事情不是那么完美

但是随着亚拓入模这六年多得模型生涯,自己的生活伴也随着亚拓的变化产生了翻天覆地得

变化。

特此留名,纪念一下。
44
发表于 2011-8-23 10:59 | 只看该作者
必须留名
45
发表于 2011-8-23 12:33 | 只看该作者
好贴; 个人感觉亚拓的成功是在于有效的控制成本和质量;飞越虽然便宜,但是质量实在太差;新手图便宜玩玩还凑合,飞好了,亚拓玩的更省事 价钱也只是贵一些,炸鸡少不觉得是个很大的负担。
46
发表于 2011-8-23 13:12 | 只看该作者
山寨有如寄生在动物体内的回虫,谈何丰功伟业:em15:
47
发表于 2011-8-23 13:44 | 只看该作者
我的第一台亚托机也是这款,原配的马达像是400L,飞完一块电池拿马达热的可以煎饼。这机算是400级电直,升级件那时贵啊
48
发表于 2011-8-23 14:46 | 只看该作者
顶楼主啊。
    我最早03年就入魔,那时大机只有喜路宝、雷虎等油机,那价格实在消费不起,小电直是雷鸟、先豪啥的,虽然一两千的价格勉强可以接受,不过说实话,我花1800买的那架雷鸟从来就没离过地。直到06年买了亚拓450se,才真正开始入魔,然后是600cf,那时候的鸡鸡实在是贵啊,450se空机2800,600cf空机4700。
49
发表于 2011-8-23 14:50 | 只看该作者
我买的都是亚拓空机,我希望他们的电子设备能好起来!
50
发表于 2011-8-23 17:34 | 只看该作者
留名,学习历史。下一个亚拓是谁?泰世?固朗?
51
发表于 2011-8-23 19:17 | 只看该作者
现在亚托关键在于改善电子设备,电调,舵机。
52
发表于 2011-8-23 20:18 | 只看该作者
原帖由 beixi2000 于 2011-8-23 17:34 发表
留名,学习历史。下一个亚拓是谁?泰世?固朗?

泰世 固朗 基本上已走入历史~古人留名:em15:
53
发表于 2011-8-23 21:00 | 只看该作者
亚托当时确实是打开了一个通往直升机世界的门,让很多玩家开始接触直升机。而飞越等副厂的出现着进一步的降低了门槛,让更多的人开始了模型生涯。我觉得这些副厂也帮助了亚托做大,也推动了航模运动。毕竟不少人是先山寨然后慢慢升级到亚托,甚至更高级别的。确实要感谢亚托,也要感谢副厂:em15:
54
发表于 2011-8-23 21:11 | 只看该作者
手头上现有2台亚拓。。。550E和700E,必须留名~~~~~~~~
55
发表于 2011-8-23 21:29 | 只看该作者
强帖留名
56
发表于 2011-8-23 21:50 | 只看该作者
论坛玩直机的兄弟,没几个曾经或现在没接触过亚拓的直机或电子配件吧。
从这一点上,亚拓的贡献是巨大的,至少对我们来说。。
不管贬也好褒也罢,亚拓的发展有目共睹,影响也是有目共睹。
57
发表于 2011-8-23 21:53 | 只看该作者
58
发表于 2011-8-23 21:53 | 只看该作者
感慨!!
59
发表于 2011-8-23 22:25 | 只看该作者
不顶不行,我最早玩亚拓是那款灰色铝合金侧板的450,不知道大伙玩过么。:em24:
60
发表于 2011-8-23 22:28 | 只看该作者
从SE开始接触YT。。呵呵,,很多回忆
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