直流换步进，我的主轴会“唱歌”--------上传主轴调速视频（39楼高速车不锈钢视频）

林大夫 · 发表于 2011-4-18 22:57

我也是多想一想来着，可是还是想不明白步进电机高速比低速力量大，由其遇到持续阻力的时候，即使是加了一个飞轮。因为我的车床也有一个大卡盘，也有惯性，可为什么同样的进刀量，低速的时候不会阻转高速就会？是否存在步进电机在某个转速范围内，高速扭矩不会过多降低？

哦，忘了赞美一下楼主的作品了，的确是做的不错，可能是我之前看过坛子里的另一个高手用步进电机改数控床主轴，所以看到你的作品没有眼前一亮的感觉，再加上我是js毕竟自己有一定的制作能力，轻易也不会佩服谁，不过最近看到有人用我处理给他的1000多块钱的pvc雕刻机雕了几个光屁股美女我确实眼前一亮，佩服的不得了:em15:

林大夫 · 发表于 2011-4-18 23:05

还有就是引起质疑的一个原因就是既然你说高速比低速更有力，那为什么还要用个同步轮减速，这明显是在降速，所以我们怎么想也想不明白，又看到楼主言之凿凿，很自信，更加对自己的智商产生怀疑了，于是对楼主的“自己去想想就明白”产生了误解，以为是对我等冷嘲热讽，以为楼主在讽刺我笨:em25: 还请楼主海涵

cgwyj1 · 发表于 2011-4-18 23:10

呵，林大夫来了，UFO估计马上就到了。。。。:em15:

hohon · 发表于 2011-4-18 23:17

原帖由 cgwyj1 于 2011-4-18 23:10 发表
呵，林大夫来了，UFO估计马上就到了。。。。:em15:

:em15:

coolmao · 发表于 2011-4-18 23:27

讨论讨论就好。当别人提出疑问的时候。还是需要好好的想想。不管是对的还是错的。能接受任何人的意见可都比自己一个人干强。楼主做的东西的确还是很不错的。也有一定加工的基础。不过不管对与不对。虚心总是对的。讨论是可以。态度端正。将学以自用。受益一生

林大夫 · 发表于 2011-4-18 23:28

楼上两位，楼主这个帖子只探讨技术问题，调侃的咱们单开一贴吧

yhzzp · 发表于 2011-4-18 23:42

原帖由 coolmao 于 2011-4-18 23:27 发表
讨论讨论就好。当别人提出疑问的时候。还是需要好好的想想。不管是对的还是错的。能接受任何人的意见可都比自己一个人干强。楼主做的东西的确还是很不错的。也有一定加工的基础。不过不管对与不对。虚心总是对的。讨 ...

嗯!说的没错,多谢批评!
由于没有具体的方法去测,只能用手去抓,低速时偶尔抓停过,高速时似乎比较困难,但如果拼命抓会怎么样就不知道了,没这个胆量.不过57配这个驱动器有这种表现对我来说很不错了,自己心里也很高兴了,无谓纠结于高速力大于否,也无谓去骄傲于否.我只是个身处一方的井低之蛙表现自己的一时兴奋及高兴心情,并无看轻任何人的意思!

[ 本帖最后由 yhzzp 于 2011-4-18 23:46 编辑 ]

yhzzp · 发表于 2011-4-18 23:45

如果有任何技术上的不足或缺点欢迎任何人直接指出来就是了!

闲云孤鹤 · 发表于 2011-4-18 23:48

这个高速扭矩大的原因是不是因为同步轮减速的原因呢？我也想知道，因为我也想搞一个，家里好几个57 3A的步进电机。。。。。

yhzzp · 发表于 2011-4-18 23:54

原帖由 闲云孤鹤 于 2011-4-18 23:48 发表
这个高速扭矩大的原因是不是因为同步轮减速的原因呢？我也想知道，因为我也想搞一个，家里好几个57 3A的步进电机。。。。。

估计跟驱动器也有关系.TB6560的高速力矩下降的比较快.这个驱动是6线,TB6560是4线,我的电机正好是6线,估计跟电机的搭配是否合适也有关系.可能我正好碰到这种搭配比较好.

yhzzp · 发表于 2011-4-19 00:14

原帖由 @木头木脑 于 2011-4-19 00:07 发表
Y兄我也想问个问题，步进电机高速转动带来的高速震动对加工零件有没有影响，车出来的纹路会不会唱歌呢:em15:

卡盘才一千多转,能有多大的震动?

langyan · 发表于 2011-4-19 08:53

林大夫想要高速低速相同的进刀量，不知道什么电机能这样比较？最多是受其他因素制约，瓶颈点位不同而已。
相同的进刀量，转速不同，明显做功不同，这怎么比较？
另外说一句。玩转成商容易，商转成玩困难。因为利益改变心态。

amtb · 发表于 2011-4-19 09:02

原帖由 yhzzp 于 2011-4-18 20:31 发表

主轴是叫人帮忙加工的,跟卡盘是用M16X1的螺纹连接,根据这次实践,如果你跟我一样拿来玩玩的,建议你直接用86当床头直驱.

用86是可以，但我觉得有减速更好些。如果能搞个小齿轮箱变速就更好玩了。另外我关心的就是您的卡盘安装方式，最好卡盘和主轴是通孔啊，车床一般都这样的。:em15:

yhzzp · 发表于 2011-4-19 10:45

原帖由 amtb 于 2011-4-19 09:02 发表

用86是可以，但我觉得有减速更好些。如果能搞个小齿轮箱变速就更好玩了。另外我关心的就是您的卡盘安装方式，最好卡盘和主轴是通孔啊，车床一般都这样的。:em15:

如果你有这样的想法的话，建议你买一套嘉陵70的变速齿轮，自己做主轴箱，当然前提是要有机加工的条件，我没有这样的条件，一切都以简单和自身条件所决定。我的主轴是有通孔的，但是不大，只有8毫米，连接结构就是螺栓跟螺丝这样的原理，我就不再去拆了，一个费劲，另外拆了的话又要调整，自己多想一下吧！别说我讽刺你哦！:em15:

yhzzp · 发表于 2011-4-19 11:00

原帖由 amtb 于 2011-4-19 09:02 发表

用86是可以，但我觉得有减速更好些。如果能搞个小齿轮箱变速就更好玩了。另外我关心的就是您的卡盘安装方式，最好卡盘和主轴是通孔啊，车床一般都这样的。:em15:

另外建议用86直驱还有一个想法就是可以把精密分度一起做上去。我说下自己不成熟的想法，欢迎批评指正。首先找双输出轴的86（不知道是否有双轴的86），前端车螺纹跟卡盘连接。后端一个57步进电机加谐波减速，通过电磁离合方式跟86连接。普通车的时候86直驱，当要精密分度是时候通过电磁离合由57及谐波减速带动，此时86只相当于是个主轴箱的作用，驱动器86和57共用，通过继电器进行切换。另外为了达到较为精密的效果，86的轴承座最好重新进行加工，轴承最好换为锥形滚子轴承。这样一切似乎对于DIY来说就完美了。当然整个主轴结构的体积会显得较为长一点。这也是我脑海中不成熟的一种构思，是不断的想才会有这样的构思。其实在这里，多思多想并不是什么坏事，对你对我对大家都是如此！

feng1126 · 发表于 2011-4-19 11:03

乐在其中

闲云孤鹤 · 发表于 2011-4-19 11:13

楼主这个主轴的脉冲是咋算出来的呢？谢谢

yhzzp · 发表于 2011-4-19 11:28

细分X200

文心雕虫 · 发表于 2011-4-19 14:32

加上人声就更动听了:loveliness:

林大夫 · 发表于 2011-4-20 23:04

原帖由 langyan 于 2011-4-19 08:53 发表
林大夫想要高速低速相同的进刀量，不知道什么电机能这样比较？最多是受其他因素制约，瓶颈点位不同而已。
相同的进刀量，转速不同，明显做功不同，这怎么比较？
另外说一句。玩转成商容易，商转成玩困难。因为利益 ...

有两种可能，一种是我心态有问题了，另一种是你一看到有商家发言就觉得和利益有关，也就是你心态有问题了，:em15: 比如这个我质疑转速和力量的问题，不知道和我是不是商家有什么关系，不管是我质疑的对还是错

直流换步进，我的主轴会“唱歌”--------上传主轴调速视频（39楼高速车不锈钢视频）

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