1:8全铝B2A6双流传动进展（炮塔进展）

yu95960 · 发表于 2010-11-23 20:53

原帖由 speaker 于 2010-11-23 09:17 发表
还有就是，40公斤的话那尼龙履带怕是有点玄，因为我前面的M4全重基本就在40公斤多点，对履带的受理和磨损有一些直接的感觉，最好还是整金属履带，也不枉费这么大心思了

我估计这玩意磨损会比较大，到时用下来看看，不行的话做成钢的。

yu95960 · 发表于 2010-11-23 21:02

今天早晨抽了1小时镗驱动轴孔，尺寸36mm-0.04

speaker · 发表于 2010-11-24 09:55

原帖由 yu95960 于 2010-11-23 21:02 发表
今天早晨抽了1小时镗驱动轴孔，尺寸36mm-0.04

这个孔用这么大的功夫，难道楼主这个孔是要装轴承，车身直接承载的？

qianglei83 · 发表于 2010-11-24 10:10

期待完成品哦。呵呵

sy6831 · 发表于 2010-11-24 17:29

原帖由 yu95960 于 2010-11-23 20:53 发表

我估计这玩意磨损会比较大，到时用下来看看，不行的话做成钢的。

呵呵，

这个家伙有50多公斤，跑上几百公里都没问题，倒是那些胶块磨损比较大，还会脱落。

中尉 · 发表于 2010-11-24 19:08

强贴，支持！！！！！！1

yu95960 · 发表于 2010-11-24 20:55

原帖由 sy6831 于 2010-11-24 17:29 发表

呵呵，539105这个家伙有50多公斤，跑上几百公里都没问题，倒是那些胶块磨损比较大，还会脱落。

这样的话我心里就踏实了，履带不好做呀！不过我粘胶块时每个胶块都要修整一下（中间的槽窄了一点）滴完胶后都用虎钳夹紧1分钟。

yu95960 · 发表于 2010-11-24 21:00

原帖由 speaker 于 2010-11-24 09:55 发表

这个孔用这么大的功夫，难道楼主这个孔是要装轴承，车身直接承载的？

这个孔装轴承座，轴承座比较关键，它固定侧板和底板。

eve5259869 · 发表于 2010-11-24 22:18

楼主怎么不回私聊的信息呢:em22:

eve5259869 · 发表于 2010-11-24 23:37

楼主的这个金属齿轮是那找的？
另外能吧这个箱体的图纸给下不？ 276227875@QQ.COM 谢谢

[ 本帖最后由 eve5259869 于 2010-11-25 00:13 编辑 ]

yu95960 · 发表于 2010-11-25 20:07

上面的这个齿轮是请人加工的，由于年初时电脑硬盘损坏，之前的文件都没有了。后来又补画了一些不全。

hbld723 · 发表于 2010-11-25 22:33

期待LZ速度更新

坦克老玩童 · 发表于 2010-11-26 00:00

:em26:

yu95960 · 发表于 2010-11-26 21:54

工欲善其事，必先利其器。和镗孔器一起买的分读盘，到手后又做了过度盘固定80的卡盘。

qqqqwa · 发表于 2010-11-27 00:41

有设备有技术，厉害

eve5259869 · 发表于 2010-11-27 16:03

:em07: 我靠你设备也太先进了啥型号的这么强

yu95960 · 发表于 2010-11-28 21:08

这几天趁LP回娘家探亲做了驱动轴承座。

yu95960 · 发表于 2010-11-28 22:13

变速箱侧传动结构

yu95960 · 发表于 2010-11-28 22:21

轴承座的安装位置

a加b · 发表于 2010-11-28 22:38

:em16: 精工细作

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