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首次试飞,任何东西都是需要教训和总结啊......计算往往不能代表实践.......**说实践是检验真理的唯一标准,当然,我这个算不得真理,只能算一个DIY哈
首次试飞是上周6,目的是测试拉力线,在开动力和不开动力下的区别,这关系到起飞的安全性,因为这样的飞机几乎只能手抛.第一次手抓实验的时候,发现推头很厉害,想感觉一下推到什么程度,就把配重的290克取了出来,再推......一念之差啊......就出手了,我的妈啊,太惊心动魄了,配重少了290克,尾巴太重了,怀疑重心都跑机翼后缘去了,哈哈,死命控制,唯一的念头就是:不能炸了,舵机买不起的了........2分10秒后,好不容易捱到降落,贴着地面下来了,一收杆,重心的威力瞬间充分爆炸性的体现出来了,哈哈哈,瞬间就翘头了.....拿了个大顶，还好没受伤
回家重新捧起理论公式，画分解图，测试拉力，计算升阻比，拆掉原动力支架，重新安装，调整，经过紧张的３个夜晚的忙碌．．．．．．终于等到再次试飞，今天下午４点出发，４点２０到达飞场，４点４０分出手，哈哈哈 ，实践就是检验真理的唯一标准啊，成功，动力在任何状态下，飞机都可以维持以平飞进入，拉力线的效果如计算一样准确，完全抵消掉高背推的低头力矩和机翼升力的抬头力矩，爽飞数分钟，多次在各姿态下开动力测试，包括冲场，ＯＫ了，准备装上借来的ＦＰＶ设备了．．．．．．．
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楼主
发表于 2009-10-23 20:40
