轨道的焊接【转帖】

静日玉生香 · 发表于 2012-11-23 09:53

长见识了谢谢楼主

fastarrow · 发表于 2012-11-23 11:12

我还以为现在是闪光对焊呢

fastarrow · 发表于 2012-11-23 11:14

fanlulu 发表于 2009-7-27 00:16
我前几天去广东的时候一路上见到很多这样施工的.现在坐火车和以前感觉不一样了 ,没有那种"哐哐"的声音了.还 ...

桥上的轨道应该是减震用的吧，还有就是备用。现在的长轨好像是靠每隔一段距离的弯道来容纳热胀冷缩的，就像热力管道的膨胀节弯头

老油条 · 发表于 2012-11-25 00:30

liuliu939 · 发表于 2012-11-25 05:51

有学了一招

刘氏刀友01 · 发表于 2012-11-25 09:26

不错，，，，，，，，

武士伊 · 发表于 2012-11-25 10:12

真不错，铝热焊

zoexh · 发表于 2012-11-26 21:12

mauser 发表于 2009-7-26 14:40
这么古老的方法还用啊？
我还以为现在用高频焊接了

所以用古老的方法，是因为这是在野外，没有电源，没有工厂里的好条件！

zoexh · 发表于 2012-11-26 21:17

黄百山发表于 2009-7-26 18:03
感觉第二种方法比第一种好,工人劳动强度低,效率高

好是好，可那车成百上千万呢，不是大的工程局是装备不起的和工作量小时是不划算的！第一种方法的锯割钢轨的锯应该是进口的吧，国产的一般是电机的或弄个小内燃机带的，这么紧凑的还头回见到，这也是大干线上，支线上很少使用这么先进的东西的。

wangpai99 · 发表于 2012-11-26 22:37

呵呵不错啊第一次见

BG7BLL · 发表于 2012-11-26 23:21

学习了。

zhanghongbin · 发表于 2012-11-26 23:23

铝热反应

gatelin · 发表于 2012-11-27 00:09

各行都有专业技巧

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