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楼主: chantaiman51
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Kasama Srimok 90 组装文

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发表于 2009-6-28 09:29 | 只看该作者
高级补品:em07:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2009-6-28 15:48 | 只看该作者
#25 引用厂家的說法, 這是balance damper mount body system. 就是平衡減震機頭罩固定系統, 通過两硬两軟的O圈去减低機身轉到頭罩的震動

#26 右側版, 圖上有我DIY的温控油針安裝方法. 用上的材料包括一片2mmx20.5mmx35.5mm碳纤版, 2x15.2mm銅柱, 舵機是Ino HG-D202MG

#27 9mm厚的油箱固定胶環. 側版為2mm厚, 10層全碳纤版.

#28 又一貼心設計, 接線的出口有胶環保護

#29 機身固定件, 5-1那包碳纤件是給傳統定速器探頭安裝用的.

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-6-28 17:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-6-28 17:58 | 只看该作者
主板,油箱安装

原廠建議油箱應先從外塞到右側版當中, 但因油箱上有3個突出固定點, 這方法太困難了. 我的做法是把先前裝好的油箱胶頭拆除, 然後油箱從內塞到右側版當中, 這樣會簡單容易很多.

這時如果有裝温控系統的話, 務必要把温控舵機和在引擎散熱片上的探頭装好, 不然之後會很難装.

有用假火頭的話, 這時也應裝上.

不裝傳統定速器的话,  這時也可把風扇罩装上.

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-6-28 18:04 编辑 ]

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发表于 2009-6-28 18:16 | 只看该作者
老时不容易,这点繁体字要打好半天:em24:
首飞典礼定于哪天?

[ 本帖最后由 老宋 于 2009-6-28 18:21 编辑 ]
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发表于 2009-6-28 20:00 | 只看该作者
七一来不及了,就定在八一,向建军节献礼。
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 楼主| 发表于 2009-6-28 20:13 | 只看该作者
這套英國CSM Carbsmart也是我爱用的引擎缸頭温度控制器, 把繁鎖的主油針交给Carbsmart控制.

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 楼主| 发表于 2009-6-28 23:59 | 只看该作者
#33 温控探頭安装, 我是用回天916有機導熱硅胶把探頭粘到引擎散熱片上.

#34 兩邊側版和風扇罩安装.

#35 假火頭安装.

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发表于 2009-6-29 00:57 | 只看该作者

下来新货到了,把侧板复印一下,给我仿制一下,哈哈

:em15:
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发表于 2009-6-29 12:11 | 只看该作者
原帖由 goght 于 2009-6-29 00:57 发表
:em15:


側板難度太高了
腳架倒是需要複製一下
50
发表于 2009-6-29 14:19 | 只看该作者
原帖由 farng 于 2009-6-29 12:11 发表


側板難度太高了
腳架倒是需要複製一下

那赶快复印下来,备用!:em15:
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 楼主| 发表于 2009-6-30 13:09 | 只看该作者
尾傘齒组

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-6-30 13:11 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-6-30 13:26 | 只看该作者
#38 尾管固定座

#39 裝有推力軸承的主軸承座.

#40 安装後示樣.

安装發覺带有鐳射標簽编号的零配件真的方便, 不會裝錯外表相像的部件, 而且字體向上就可以了. :loveliness:





[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-6-30 13:33 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-6-30 13:53 | 只看该作者
#41 全密封式的單向軸承主齒座.

#42 大小齒盤材質為美國杜邦化工(Dupont Chemicals)的Delrin. 這種工程聚合物的化學成份為O-CH2, 用途為金蜀代用品. 優點是輕量, 低阻力, 抗磨損, 抗熱能力達到華氏200度.

#43 漂亮的CNC刀痕.

#44, 45 安裝後示樣.

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-6-30 14:02 编辑 ]

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发表于 2009-6-30 14:01 | 只看该作者
老高!我的還沒裝,讓你複制一下~~~!
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发表于 2009-7-1 13:27 | 只看该作者
这个飞机太精致了,有500的就好了
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 楼主| 发表于 2009-7-2 03:17 | 只看该作者
非常創新和別绖的可移動式離合器座系統, 据廠家所説, 在剧列3D飛行下, 離合器座會卡到側版, 這套起動座系統可以特別調出給一般飛行或3D飛行模式.

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-7-2 03:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-7-2 03:25 | 只看该作者
傾斜盤固定架, 頭罩固定柱 起動頭, 傾斜盤舵機軸固定架.

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-7-2 03:26 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-7-2 13:12 | 只看该作者
舵機固定座, 頭罩固定柱

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发表于 2009-7-2 13:22 | 只看该作者
继续啊!买不起,看的也爽啊:em26:
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 楼主| 发表于 2009-7-2 14:15 | 只看该作者
傾斜盤, 連桿

這裡有幾樣有心思的亮點:

1. 球頭座上有多加一個外環, 用球頭鉗夾球頭時, 外環可以幚助借力也保護球頭不至夾傷球頭.

2. 全機付的連杆都是超硬的鈦合金, 而且螺牙正反兩邉不同, 外加連杆中段有微調整用的位子, 這樣的設計就不像傳統的連桿只能每次轉球頭1圈或以上去改变連杆長度, 而是可以轉動連桿本体來達到超精细的微調, 現在就算需要加長或减短0.01mm都可以. :loveliness:

3. 廠家也有付調整連桿的工具.

4. 球頭精度非常之高, 不用球頭刀去修凖.

5. 傾斜盤用來定位的球頭上帶有軸承, 這讓傾斜盤上下移動時更為順暢.

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-7-2 14:17 编辑 ]

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