我们一直被骗了？浅谈模型电池c数问题

穿越时光

西~红柿 发表于 2021-3-23 19:36
简单点，高C电池，压降低。那么同飞机，100C和30C。。你推大油门的时候，假设100C压降到3.8V，30C的时候压 ...

确实是，推油降压快的电池真的很容易造成炸机，电池这个行业真的水深，好电池能卖那么贵而且不被同行压死就足以说明，贵有它贵的道理，具体怎么选择，还是取决于飞手个人

heayeah

这没有行业标准的事情，各个厂家标注C数不能直接对比，因为每个厂家的标准不同。例如双天的标注就很保守。也就是个参考值，认真您就输了。但是C数可以用于比较同厂家产品。例如同样是格式品牌的，高C数肯定压降比低C数的小。

bxton

是的，十年前一块3S 2200的电池，30C，40C是暴力电池了，现在100C都很平常。。。是技术更先进了？

更离谱的很多小容量电池，1S 400毫安的小电池，搞个100C，，，就这接口，你放电40A出来，接口也融了。。。。