骚红双子星外传，不惑之年的fpv记忆（8月9日更新，完结）

wuqz1018 · 发表于 2017-4-27 13:18

随便上几张风神拍的照片，也是手电筒的功劳，记录了一点景德镇的景色和我的回忆......

小楼一夜听春雨 · 发表于 2017-4-28 10:07

岁月蹉跎，真心感叹岁月是一把无情的杀猪刀，当年入魔的楼主也是个小鲜肉了，经过时光的洗涤，现在已然是位大叔了，我们也是一样。当年的成功飞起就可以给于我们无尽的欢乐与成就，现在的穿云都满足不了部分人浮夸的欲望。他们已然有着不赌不知时运高，不上头条不罢休的心态，让我们这些航模痴迷者备受舆论的打压，真心希望在我们往后的岁月里还能欢欢乐乐，无拘无束的飞行。。。。

wuqz1018 · 发表于 2017-4-28 10:48

小楼一夜听春雨发表于 2017-4-28 10:07
岁月蹉跎，真心感叹岁月是一把无情的杀猪刀，当年入魔的楼主也是个小鲜肉了，经过时光的洗涤，现在已然是位 ...

是啊小楼，都快成大爷了，回想往事，有时候感觉也就一瞬间，很多欢乐的记忆就在眼前。年纪越大胆子越小，也曾干过冒险的事，回想起来往往后怕，只能把自己的教训和大家交流，希望后来人不要重蹈覆辙，玩航模，还是安全第一开心第二，不论是自己还是别人，收到伤害都不是任何人愿意看到的。
真正的航模爱好者，都会尽力去维护它，从中得到乐趣和满足，在枯燥的人生旅途中得到些许的安慰。

wuqz1018 · 发表于 2017-4-28 13:17

本帖最后由 wuqz1018 于 2017-4-28 13:21 编辑

我把老外的PDF格式图纸全部导入CATIA里重新绘制，将原型机拉进式改为推进式，方便机头安置一台三星卡片机。然后网淘了几大块泡沫塑料板、航空层板，广告店购入大张KT板开始加工，期间为了方便，还购入不少工具，什么电批、电磨、电锯、电动打磨机......都是那段时间购置的，自制了泡沫塑料电热切割器。这时候领导已经怀孕，天天挺着大肚子给我当助手，因为没有专门的工作室，只能在客厅里干，整个客厅在几个月时间里变成了厂房，因为要打磨层板，切割泡沫和加工铝板等等，客厅里天天弥漫着各种粉尘以及毒气，换了其他人估计早就发飙了，我亲爱的领导毫无怨言，对她来说，只要我专注干自己喜欢的事情，她都全力支持！

看起来还不错的样子哈哈
因为白天要上班，晚上还经常加班，只有偷空的时候干，这段时间一直断断续续持续了将近三个月......当时发誓以后没有专用的场地再也不干这样的活了，半年以后家里还能陆陆续续扫出木头和泡沫渣子.....

方佳宜 · 发表于 2017-4-28 14:07

还有没有啊

wuqz1018 · 发表于 2017-4-28 15:02

方佳宜发表于 2017-4-28 14:07
还有没有啊

有什么？后续更新还有

wuqz1018 · 发表于 2017-4-28 21:27

最终的灰机已经放了照片，说说配置吧，3542kv900电机（感谢老B的GS电机，质量过硬，还教我如何搭配动力），好赢60a电调，3s5000或者10000电池，10x5APC桨，仍然是独眼龙OSD（感谢杨贵慈，在独眼龙炸了以后免费给我换了一套新的，还顺便升级了新版本），FF9控，三星卡片相机。

wuqz1018 · 发表于 2017-4-28 21:30

本帖最后由 wuqz1018 于 2017-4-28 21:33 编辑

      嗯，按照一个优秀的肥皂剧发展情节，自然是在一个风和日丽，阳光明媚的日子里完美地完成处女秀，然后请一票记者朋友，弄几个模特，开个新闻发布会，再弄个庆功酒会什么的......
      而冷冰冰的现实是.......我和死党在2010年1月，某个阴霾密布寒气逼人的日子里，一段还未完工的断头路上，孤独地开始首次飞行，首席试飞员当然还是死党，我作为地勤人员负责设备调试和地面观察，大家问为啥我不飞？因为......这么大一个家伙，还是三通道无副翼的灰机，俺已经被风神搞出心理障碍了......这种技术活还是交给死党合适，万一真炸了那也不是我亲手炸的.......
   上天总是眷顾那些天天骂娘的人，比如我这种，也许他老人家觉得这种人一定是个苦逼，偶尔总是要放放水的。于是乎，在四只眼睛的深情注视下，大灰机终于不负众望，一柱擎天.......哦，是一飞冲天。那种激动劲，好比光棍十八年后再入洞房。至今那段首飞的视频还保存在我的优酷账户里，留作纪念。

天地游愿君梦 · 发表于 2017-4-30 22:28

看完了。明天还来看看更新

wuqz1018 · 发表于 2017-5-1 18:54

可是......可是......上天的眷顾总是转瞬即逝，辛辛苦苦三个多月的劳动并没有让它长命百岁，容我先说句脏话......我顶你个肺啊......好像这是疯狂的石头里那位大神在山寨汤姆克鲁斯经典动作时，被JS缩水长度的绳子坑到不上不下说的一个桥段。为啥？因为我也被JS坑了！那垃圾质量的泡沫塑料！次到我想把JS鞭尸一百遍.......由于这垃圾材料，机身强度严重不足，降落稍微重些，机身马上断成两截......俺的大飞机累计飞行没有超过十个起落，机身前后折断四次，我不甘心，两侧加层板大力加强.....然而......摁下葫芦起了瓢，它换个地方继续断！我美好的航拍梦就这样被无情的现实摧残至夭折.......欲哭无泪....... 为数不多的几次飞行照片

机身损伤后的惨状，基本都是中间这段，这垃圾泡沫质量......

      在耐心被一次次打击后，我认命了，也许它天生和我无缘，直到我把伤痕累累的机身火化，把机翼小心翼翼收藏......大灰机寿终正寝的时候，它都没有完整地执行过一次航拍任务.......
      牢骚归牢骚，这架大飞机本身还是有它独特的优点，低速稳定性很好，尽管气动效率不高，但胜在稳定，在无风的天气，机身基本没有明显的晃动，在那个没有无刷云台的年代，拍出的视频已经很稳了。有一次空中电池断电，它愣是一圈一圈自动盘旋下降，如果不是最后一个土坡，它本可以完成一次优美的自主着陆.......

      自主着陆撞了土坡，机头受损，尾部再次折断......

wuqz1018 · 发表于 2017-5-1 19:05

本帖最后由 wuqz1018 于 2017-5-1 19:10 编辑

留几张黑白图缅怀一下我的美好回忆......

看着当年的设备，也是满满的怀旧情结......

wuqz1018 · 发表于 2017-5-1 19:08

   大航拍机陨落以后，一段时间我基本没有再碰FPV，因为领导的预产期快到，我需要好好花时间陪她......

   2010年5月4日，对我而言一个及其重要的日子终于到来，我的儿子在这一天出生了！

   感谢老天，感谢一切要感谢的人们.......我的航模生活要告一段落了.......（未完待续）

wuqz1018 · 发表于 2017-5-1 19:12

天地游愿君梦发表于 2017-4-30 22:28
看完了。明天还来看看更新

兄弟，这几天带家人出去游玩，刚回来，更新几贴哈哈

连平人 · 发表于 2017-5-1 20:41

十分不错.继续顶贴

cywgy · 发表于 2017-5-2 12:28

顶贴，美好的人生

wuqz1018 · 发表于 2017-5-2 20:12

连平人发表于 2017-5-1 20:41
十分不错.继续顶贴

哈哈，谢谢兄弟。。。。

wuqz1018 · 发表于 2017-5-2 20:13

cywgy 发表于 2017-5-2 12:28
顶贴，美好的人生

是啊，为什么美好的人生都是回忆出来的......

wuqz1018 · 发表于 2017-5-2 23:07

时光流逝如白驹过隙......美好或不美好的日子总是过得那么快，从2010年孩子出生到2012年，我专心而又不称职地陪着领导大人抚育后代，直到孩子牙牙学语，又能慢慢走路......这期间航模已经成了我生活中的一道回忆，时不时让我回味一下，入神之处偶尔露出傻笑，领导不愧是领导，马上猜中了我的小心思，又想鼓捣你的航模了吧？我嘿嘿一乐说，要不让咱崽和我一起玩？

2012年下半年，我终于重操旧业，再次入坑......只是身边多了一个还在蹒跚学步的小助手，那时我的口头禅是：儿子，准备好了没？儿子用他稚嫩的童声回答：准备好了......然后他的小手一松，灰机顺利起飞......颇有辽宁号航母机务人员的风范，现在回想那段美好时光的时候，我儿子经常甩我一个白眼，说一句，嗯，我还记得......然后继续专心致志看他的动漫.......我只能幸福又无奈地笑笑，现在，他已经有了自己的小世界，不再是我捧在手心里的小玩物.......

煽情到此结束，书归正传，两年的时间退出模界，再入模时，万物已今非昔比.......从2012到2013年，先后又入两架50E级别固定翼，赶一把时髦还入了两架四轴，借此成为景德镇玩多轴的先驱之一哈......为了不跑题就暂且略过不说了，分享几张照片已表怀念。

这架敏定的塞斯纳是我重回魔界时，拿来热手的练习机，被好奇的儿子不小心掰断了垂尾，当时因为其它烦心事头脑发热的我把年幼不懂事的儿子训了一通后，居然一脚把无辜的飞机踹烂了泄愤，现在回想起来真的时罪过，当时哪来的那么大脾气，愧对儿子也愧对飞机......

漂亮的50E，直到发现以前轻车熟路的3D动作再也飞不出后，才承认自己时真的老了......

这架竞速型P51飞起来爽的不要不要的，速度快而稳定，我经常用来超低空通场，可惜某次被我反筋斗的时候高度太低直接推到了地上粉身碎骨......

一段时间，用这架1400机装个808超低空，为了提高机动性，被我切掉了翼尖，变成了1200......也是在超低空时撞地，机身折断......

苦命的342，在某个风景优美的飞场起飞时，平尾挂草，失控，直接垂直亲吻大地，是我迄今为止固定翼损失最大的一次......

P51的飒爽英姿是模友兼摄影爱好者的专属模特......

2012年入的第一架多轴，异形蝗虫，当年也是高大上配置，NAZA飞控啊，后来几经改装换了飞宇的dos，变成了练习机，平时就放车里，手痒了就拿出来飞一下，我苦命的FF9控就是陪伴它的时候丢掉的......

第二架四轴，飞越650，前后换了几次云台，最后跟随潮流上了飞越的二轴无刷，但最终被我把轴距调成520之后，咸鱼卖给了模友......

lr1398 · 发表于 2017-5-3 04:42

wuqz1018 发表于 2017-5-2 20:13
是啊，为什么美好的人生都是回忆出来的......

其实永恒只是一瞬间；一瞬间已是永恒。

wuqz1018 · 发表于 2017-5-6 12:35

      这期间，FPV界已经是另外一番景象，A控、H控、切糕、果子控等等成熟的固定翼飞控百家争鸣，433远程遥控发展欣欣向荣，AAT神器让人垂涎三尺，1.2、2.4、5.8不同频率大功率远距离图传遍地开花，看的我是眼花缭乱，云山雾罩，只能从头再来。2013年底，经过多轮调研、潜水和学习，从易飞处入瑕疵版天行者X5一架，**处入U1飞控一套，非凡OSD一块，再次开始了我的FPV之旅......

   也许这次我真的得到了上天的眷顾，再入FPV圈时，顺利到让我自己都觉得不可思议。X5于2014年元旦顺利升空，此后经过数次改造升级，飞控由U1升级为U2S，图传由山寨货升级到aomway1W，用切糕433替换掉了久经沙场的FUTABA原装72M149DP接收机，飞行记录不断刷新（过来人了，不提倡飙高飙远，现在的飞行环境和当年不一样了，安全第一）。这架X5伴随我近两年时间，经历过断翅之痛，伤痕累累，堪称一代功臣，直到2015年10月入手双子星，这架功勋X5才算正式退役......为了纪念，我又入手一架X5，算是复刻版吧，至今仍是主力FPV机之一。

   首飞

婺源航拍油菜花

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