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楼主: zxcboy
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[滑翔机] Baker2000 电动滑翔机

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发表于 2020-6-24 14:59 | 只看该作者
这个只有测试后才能清楚

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2020-7-16 11:05 | 只看该作者
请问淘宝店铺呢,楼主
来自苹果客户端来自苹果客户端
43
 楼主| 发表于 2020-7-20 22:16 | 只看该作者
ApachTomcat 发表于 2020-7-16 11:05
请问淘宝店铺呢,楼主

最近没货,没经营了。
44
发表于 2020-10-10 15:58 | 只看该作者
又看了一遍你的帖子,我现在苦于家里没有条件打磨,又回到了你这种前缘碳管的结构。蒙版固然好,但是如你所说,工作量非常大,蒙版和前缘的间隙不能大,和梁的缝也不能大,要刚刚好就需要不停的计算、裁剪、填缝、打磨,相比之下你这种结构的确减负啊。我有个想法想请教一下,我想做一个穿透力好的机翼,既然前缘形状直接影响切割气流能力,那么您这种结构能带来多少损失。好比就用蒙板的E387和不蒙版您这种结构的AG25比,翼型上显然后者的穿透性要比前者好太多,那么如果不做蒙版,穿透性还能比前者好吗?
45
 楼主| 发表于 2020-10-15 16:49 | 只看该作者
whitewolfd 发表于 2020-10-10 15:58
又看了一遍你的帖子,我现在苦于家里没有条件打磨,又回到了你这种前缘碳管的结构。蒙版固然好,但是如你所 ...

你可以把翼肋加密
46
发表于 2020-10-16 23:13 | 只看该作者
zxcboy 发表于 2020-10-15 16:49
你可以把翼肋加密

大概多密集,20毫米一个?
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47
发表于 2020-10-17 08:22 | 只看该作者
48
发表于 2020-10-18 20:11 | 只看该作者
遗落的忧伤 发表于 2017-4-8 19:43
我之前一直都是用碳管为梁做了几架滑翔机,这种做法简单,重量轻。但有个问题是整个机翼有点不抗扭曲,翼稍 ...

现在回过头来再看看,应该还是用木板做工字梁和腹板,但是保留baker的这种前缘设计,也不会增加太多工作量
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 楼主| 发表于 2020-10-19 13:03 | 只看该作者
whitewolfd 发表于 2020-10-18 20:11
现在回过头来再看看,应该还是用木板做工字梁和腹板,但是保留baker的这种前缘设计,也不会增加太多工作 ...

腹板都上了,一鼓作气上蒙板
50
发表于 2020-10-19 23:20 | 只看该作者
whitewolfd 发表于 2020-10-18 20:11
现在回过头来再看看,应该还是用木板做工字梁和腹板,但是保留baker的这种前缘设计,也不会增加太多工作 ...

虽然现在做飞机有很多工艺,但就做木机而言我觉得传统工艺做法还是很合理很巧妙的。我觉得还是纯手工做几架,体会一下精髓。
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发表于 2020-10-20 08:46 | 只看该作者
zxcboy 发表于 2020-10-19 13:03
腹板都上了,一鼓作气上蒙板

这工作量不是一个级别的:1、做腹板,只需要打磨腹板和梁之间的高度差即可

2、D盒蒙版,打磨腹板和梁之间的高度差+蒙版和梁之间的接缝+前缘修整打磨,后面这个的工作量谁做过谁知道
所以只做工字梁就能在只增加一点点工作量的前提下大大提高机翼抗扭,这是碳管梁不可比的
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发表于 2020-10-20 08:56 | 只看该作者
遗落的忧伤 发表于 2020-10-19 23:20
虽然现在做飞机有很多工艺,但就做木机而言我觉得传统工艺做法还是很合理很巧妙的。我觉得还是纯手工做几 ...

前辈说的没错,前缘D盒蒙板,工字或口字梁,后缘半蒙板,这样做出来当然是完美的机翼。这种机翼小弟我已经做过几个了,但是工作量也不小啊,我是秉承楼主的精髓,想琢磨琢磨如何在尽可能保证强度和气动性的前提下尽量简化制作尤其是打磨量,现在家里有孩子根本没条件。以上说的工艺要想做的好,翼肋得有治具,如果是斜梁还得有横向治具;前缘蒙板后要保证前缘形状和笔直也得有卡尺,还得慢慢打磨,磨多了还不好补;后缘要做出完美角度的话最好有铣刀,如果没有就得用盒式结构搭,也得不停打磨。这些工序做下来就是楼主说的,几个月绝对出去了。

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发表于 2020-10-24 23:35 | 只看该作者
2020年的赞。作为baker2500用户,必须顶一个!
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 楼主| 发表于 2020-10-26 21:52 | 只看该作者
划破净空 发表于 2020-10-24 23:35
2020年的赞。作为baker2500用户,必须顶一个!

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