秀图【六片尾桨】30Kg载荷汽油动力水冷直升机最后总装。

反应堆 · 发表于 2016-12-10 22:13

大家伙好看有气势强势围观

caosix2 · 发表于 2016-12-12 13:54

VICEST 发表于 2016-12-10 11:53
作为同行奉劝楼主，多测试拿出实用飞行数据，完善产品质量。飞行安全第一。直升机地效负载不能作为飞行负载 ...

【直升机地效负载不能作为飞行负载】这话没错

。

。若进一步调试发动机：地效载荷肯定更可超过42公斤

。

俺一直宣称：该机属于 30Kg 载荷能力 的机型。。。

———

已经留有足够的富余量了。。。

道理很简单：为了避免【鱼龙混杂】误导消费的局面：
测试：极限地效载荷能力，简单而直观

——
海平面 200米范围内，地效离地１米高所得到的最大载荷能力

。

若为载人直升机那么其有效载荷只能是地效载荷的 0.618 以内
若为无人直升机那么其有效载荷可以是地效载荷的 0.750 以内

俺这里实测：30/42.4 = 0.707 —— 符合且优于上述原则。

zhaolong01 · 发表于 2016-12-12 19:26

一艘工业巨轮正在起航，国家工匠。

lijun271828 · 发表于 2016-12-18 04:05

飞机的效率并不高，纯靠大马力发动机硬扛，零件设计造价过高。不符合工艺。

空中坦克 · 发表于 2016-12-18 06:35

楼主太有才了

丿坠入丶红尘 · 发表于 2016-12-23 00:41

加油，最近我也正需要大载重，长航时的机器呢

hgllgh · 发表于 2017-1-2 11:25

期待楼主早日秒杀小日本 YMH181 ，祝马到成功！

li2890466 · 发表于 2017-1-3 12:56

LZ成都华臻航模的吧

liulei405961 · 发表于 2017-1-3 13:03

俩月了，没见你这发动机转过。

caosix2 · 发表于 2017-1-3 17:21

liulei405961 发表于 2017-1-3 13:03
俩月了，没见你这发动机转过。

圣诞节出国游玩

加上单位工作杂事耽误不少时间。最近本想把电控系统来个彻底搞定，又遇见元器件不给力。

【请看帖子——2017给【舵机厂家】的期望：能买到：这样的舵机——

】

——买零配件：遇见不合格退货也耽误时间

。。。
现在：只好指望春节再次试飞，上视频咯。。。
电池：本想装进防水盒子里，可商家给的尺寸也不靠谱。

斩薪 · 发表于 2017-1-11 14:05

路过帮顶，结构越复杂，越需要多检查

yakj · 发表于 2017-1-19 16:15

离心离合器是自己做的吗？

caosix2 · 发表于 2017-1-19 22:11

yakj 发表于 2017-1-19 16:15
离心离合器是自己做的吗？

是的，自2016年 8月起，改良后的离合器咬合力很强，且全部未使用别人的零件，有42.4Kg 短暂离地视频。
其总体设计参考了小日本【京商卡利巴 50】。
——眼下天气冷，俺近几日身体欠安，进度缓慢。

俺还得抽出时间：重新布局 5kg的那个小油机，也是为了
验证30kg飞机的飞控+电子系统之最终布局。

一代枭雄 · 发表于 2017-1-23 22:50

售价多少

一代枭雄 · 发表于 2017-1-23 22:50

我想用来植保

一代枭雄 · 发表于 2017-1-23 22:51

一代枭雄 · 发表于 2017-1-23 22:52

或者旋翼成品

一代枭雄 · 发表于 2017-1-23 22:53

买来我自己做

caosix2 · 发表于 2017-1-27 23:52

一代枭雄发表于 2017-1-23 22:50
我想用来植保

恩，你这是一个很好的初期应用方向。。
只可惜最近天冷身体欠安耽误不少时间。

2017年首飞了 5kg 小型汽油直升机，为
(30Kg)本机的飞控系统设计奠定了基础。。。
参看上视频:PIX飞控装在:汽油动力直升机上，无问题。2017视频。

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看来俺得适当加快一点 30Kg 直升机的进度。。

caosix2 · 发表于 2017-1-28 00:09

一代枭雄发表于 2017-1-23 22:52
或者旋翼成品

你是说：【尾旋翼总成】和【主旋翼总成】？？

请论坛里点击我的头像下面的【主题】帖子，

去找找俺发的 —— 卖 500 电动直升机的帖子，
——就能找到俺的联系电话 ——。我估计你想
找某宝【大航模直升机四桨尾适用于 210，180，160尾桨】

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