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楼主: vvti
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聚合物锂电池充电电压说明

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41
发表于 2007-8-20 22:48 | 只看该作者
DIY的充电器,一定要记到时间充电!这样安全点

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2007-8-21 09:36 | 只看该作者
:em15:
43
发表于 2007-8-30 08:48 | 只看该作者
造充电器的人告诉我,充到4.18V保险:em15:
44
发表于 2007-10-9 21:03 | 只看该作者
我买了一个DIY锂充,他调的截止电压是4。16,难道他不懂截止电压在4。25到4。3V之间吗?他还做锂充?然后我调至4。18,看来是错误的。
45
发表于 2007-10-24 23:10 | 只看该作者
LS的跟我一样,只能截止这个电压!不过这样有利于保护电池!
46
发表于 2007-11-22 06:32 | 只看该作者
:em26:
47
发表于 2007-11-23 13:57 | 只看该作者

回复 #1 vvti 的帖子

大家好 关于锂电池的情况 问我啊  我现在工作的工厂就是生产航模电池的  单只电池充电的时候 ,先以恒流1C电流充电,至电压到达4.20V的时候,保持电压4.2V不变,然后继续充电至电路中电流值降至很少,此时说明电池充满点 而且对电池的寿命等性能也不会损坏!

各位模友  有需要购买航模电池的,可以联系我QQ 117982914 QQ群 50794003 高品质电池 价格实惠!
48
发表于 2007-11-27 23:40 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26:
头像被屏蔽
49
发表于 2007-12-19 10:21 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
50
发表于 2007-12-24 18:53 | 只看该作者
如果多节电池串连充电怎么办?
会不会有的过充,有的欠充?
51
发表于 2008-1-10 23:09 | 只看该作者
那就选购好点的充电器!
52
发表于 2008-1-24 20:51 | 只看该作者
超级好贴:em26:
53
发表于 2008-2-2 19:11 | 只看该作者
电池用平衡充电器充电,可以保证以恒流恒压充电到4.2V,不会造成过充损坏电池.
54
发表于 2008-3-3 17:58 | 只看该作者
算术脑袋是僵化的,非线形过程中的确定量,是统计意义上的,4.2v截至电压是统计意义上的优化值,基本可以简单化解各种矛盾,但并非是唯一的确定性。
55
发表于 2008-3-8 20:20 | 只看该作者

回复 #22 cxminger 的帖子

这个表的确是4位半的,如果是3位半的只能显示到小数点后2位,要记住几位半的表中的半位只能是显示1或0的.
56
发表于 2008-5-12 22:24 | 只看该作者
学习了~~~~~~~~~~~
57
发表于 2008-5-25 01:30 | 只看该作者

这个是4位半的表。。

原帖由 cxminger 于 2007-2-8 23:50 发表

这个数值是三位半的表,四位半的表可以精确到小数点四位:em15:




3位半为1999   4位半为19999

一般表第一位是1的

很少第一位是2以上的表
58
发表于 2008-7-8 14:54 | 只看该作者
学习~~~~~~~~~
59
发表于 2008-7-30 17:00 | 只看该作者
关于多串电池充电,目前通常采用2种方式进行充电:
1、并联充电,也就是我们说的平衡充电,其原理是用充电器内的保护板检测监控电池充电过程中的电压,对每只电池独立进行充电。充电过程是先衡流充电,当电池电压到达4.2V时,转为衡压充电,电流逐步减小,最后到达极限电流时,切断电源。所以同一组电池中,不同cell充电时间有所差异,这是电池内阻差异导致,只要时间相差不大,属于正常范围。
2、串联充电,就是在电池组正负极两端接上充电器,对电池组进行串联充电,其充电过程同样是先衡流充电,在电压到达4.2*串数时转为衡压充电,电流逐步减小,最后切断电源。

   就以上两种情况,方式1优于方式2,方式2存在充电不均衡隐患。原因是每只电池内阻不一致,阻值高的电池电压会高于其他电池。

至于电池过充,正常的航模电池充电电压在4.25V以下,是不会影响电池寿命和性能,如果超出4.25V,防过充性能超差的厂家生产的电池就比较危险,尤其是超过4.5V的时候,容易损伤电池,甚至起火。所以各位玩家尽量保持电池电压不要超过4.25V.。
60
发表于 2008-9-14 13:00 | 只看该作者
请问下 新电池第2回冲 电没用完 可以冲吗?
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