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楼主: 小捕大茅
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高时速固定翼直身机,4D特技机

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41
发表于 2015-11-18 21:18 | 只看该作者
增加了成本和重量,多了故障率,实际意义待商榷啊

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2015-11-18 23:21 | 只看该作者
两个牵拉转速不同吧,不然自旋怎么抵消

43
发表于 2015-11-19 07:24 | 只看该作者

44
发表于 2015-11-19 08:19 | 只看该作者
zhd 发表于 2015-11-18 11:57
扭矩怎么抵消的?

2个小桨不同转速抵消的,这么做的目的只是把这个反扭力用起来变成动力实现高速飞行而已。

45
发表于 2015-11-19 09:52 | 只看该作者
好机!

46
 楼主| 发表于 2015-11-19 10:12 | 只看该作者
imzhoujian 发表于 2015-11-18 15:00
这个确实挺有意思的,前拉就是两套直驱三叶尾桨吧?

对的,就是两个三桨尾桨

47
发表于 2015-11-19 10:17 | 只看该作者
cykloid 发表于 2015-11-18 10:59
中航工业?飞,看不清楚了

像是中航工业贵飞

48
发表于 2015-11-19 10:56 ——“来自手机” | 只看该作者
前后暴利抽拉~
49
发表于 2015-11-19 13:21 | 只看该作者
无尾旋翼!!!这个吊
来自苹果客户端来自苹果客户端
50
发表于 2015-11-19 16:27 | 只看该作者
4个D来看看~~~
51
发表于 2015-11-19 16:31 | 只看该作者
反扭力靠推进浆的力矩差抵消?
推进浆是变速还是变距?
52
发表于 2015-11-19 17:26 | 只看该作者
没有锁尾?
53
发表于 2015-11-19 17:34 | 只看该作者

54
发表于 2015-11-19 18:41 | 只看该作者

都3个尾巴了,2个还是有螺旋桨在上面真的,想怎样锁都可以。

55
 楼主| 发表于 2015-11-19 18:45 | 只看该作者
cyclone1983 发表于 2015-11-19 16:31
反扭力靠推进浆的力矩差抵消?
推进浆是变速还是变距?

和双桨固定翼的原理一样,只是多了变距舵机
56
发表于 2015-11-19 20:27 | 只看该作者
这个思路好奇葩啊!有创意!我只是想问问那连个旋翼除了对自选的修正之外对航速能有多少帮助
57
发表于 2015-11-19 20:28 | 只看该作者
这是什么鬼!
58
发表于 2015-11-19 21:07 | 只看该作者
yyqop01 发表于 2015-11-18 16:18
两个小桨是带变距的啊

不是太懂。

59
 楼主| 发表于 2015-11-20 09:29 | 只看该作者
xdcxjc 发表于 2015-11-19 20:27
这个思路好奇葩啊!有创意!我只是想问问那连个旋翼除了对自选的修正之外对航速能有多少帮助

可以像固定翼一样高速飞行

60
 楼主| 发表于 2015-11-23 09:30 | 只看该作者
A24 发表于 2015-11-18 20:38
切掉尾巴也能飞吧?
.
.

呵呵,你可以做一个你图片中的飞机,中国人缺少的就是创新

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