本帖最后由 宇果 于 2015-9-28 21:16 编辑
这个飞机最主要的就是轻,所以飞机本身是EPS的 EPO肯定做不出这种重量,视频飞机的起飞重量是1.7KG左右 如果失去这个特点就完全飞不出来这种效果了,所有电子设备必须要用效率最高 最省电的。涵道是和飞翼的4S 70涵道电机功率一样的 2829电机 还是2839 忘了 在飞骏电机买的 订制的6S的版本,然后再在淘宝买了2个飞翼的正反桨6叶的70涵道风筒,全部寄到JP去 让杨总组装好以后给涵道做动平衡,这一步非常重要!也是必须的,没有做动平衡的涵道就完全拼人品了,效率一般都不高。 并且 测试2个电机的一致性。如果差不多 才给我寄回来。因为6S的效率肯定比4S高,电流也肯定比4S小,在可以用高压的情况下肯定用高压,电调因为60A的支持6S的电调太重了,40A性价比高的是好盈乐天40A 多轴电调,由于电调没有BEC,所以需要单独配一个BEC 给接收机供电。这样的话效率最高重量也最轻,2600的电池基本上刚好 3300肯定重了,这种飞机对重量相当敏感。起飞重量要保证再1.7以内才行。实际上电子设备很便宜2个涵道加做动平衡不到300,电调100,BEC 50,陀螺仪80,舵机9个150.相同配置也适用于飞翼的SU34 但是要一定改装。双70涵道电机一致性非常重要。否则做低速动作一不小心就会炸鸡。
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