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楼主: 乔岩
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和土豪一起,航拍特斯拉![分享gh4高海拔航拍]

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发表于 2014-11-10 17:02 | 只看该作者
本帖最后由 天籁之鹰 于 2014-11-10 17:07 编辑

看了旅行全纪录,得出一个结论,开特斯拉如果后面不跟一辆拖车,前面没有人架充电桩,心里就没底。
这是广告还是自砸牌子?土豪的世界我不懂。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-11-10 21:35 | 只看该作者
six-god 发表于 2014-11-8 22:17
55秒的时候的画面左右翻转了吧车牌是反的

赞观察力呀~哈哈~

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发表于 2014-11-10 21:44 | 只看该作者
请教下乔老师,你一般用GH4 什么设置拍摄的?快门优先? 视频格式-电影动态模式? 1920*1080 25P 50M?
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发表于 2014-11-10 21:45 | 只看该作者
真是实践出真知啊,长知识啊,感谢乔老师。
第一次知道脚架收放和电池是否并联对于飞机竟然有这样的作用。
是C数的问题?还是重心的问题?
45
发表于 2014-11-10 22:06 | 只看该作者
专业团队 就是不一样。。。。。。
46
 楼主| 发表于 2014-11-11 10:47 | 只看该作者
jysong 发表于 2014-11-10 21:45
真是实践出真知啊,长知识啊,感谢乔老师。
第一次知道脚架收放和电池是否并联对于飞机竟然有这样的作用。 ...

是否并联没影像,有影响的是电池重量太重,基础感度太高就出现颤动


47
发表于 2014-11-11 10:50 | 只看该作者
乔岩 发表于 2014-11-11 10:47
是否并联没影像,有影响的是电池重量太重,基础感度太高就出现颤动

谢谢~看来飞机重心以及起飞重量和动力匹配还是相当重要的啊~

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 楼主| 发表于 2014-11-11 10:51 | 只看该作者
miaopeng88 发表于 2014-11-10 10:58
空中地面都是你们拍摄的吗?

是的,还有中英文文案,音乐
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发表于 2014-11-11 13:03 | 只看该作者
确实是大片,乔老师的东西我跟小伙伴们都爱看
50
发表于 2014-11-11 13:37 | 只看该作者
乔岩 发表于 2014-11-11 10:51
是的,还有中英文文案,音乐

真是相当不错,希望后面能看到更多出色的片子!

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 楼主| 发表于 2014-11-11 16:56 | 只看该作者
jysong 发表于 2014-11-11 10:50
谢谢~看来飞机重心以及起飞重量和动力匹配还是相当重要的啊~

起飞重心问题不大,因为有飞控

如果重心太靠电池,起飞瞬间应该猛给油门
油门给的慢,容易倾斜或自旋一下


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发表于 2014-11-11 20:20 | 只看该作者
松下的色彩见仁见智吧,大师后期起来色彩上感觉费力吗?
gh4不是插值4k哟,1600w像素也算是超采样了,会不会和光线不好有关
53
发表于 2014-11-11 20:33 | 只看该作者
大片,学习!
54
发表于 2014-11-11 20:39 | 只看该作者
英文听着像中国人读出来的······
55
发表于 2014-11-11 20:57 | 只看该作者
顶一个,好片

56
 楼主| 发表于 2014-11-14 23:39 | 只看该作者
xxn59 发表于 2014-11-11 20:20
松下的色彩见仁见智吧,大师后期起来色彩上感觉费力吗?
gh4不是插值4k哟,1600w像素也算是超采样了,会不 ...

和光线用关系,另外,强光下其实4K的细节也不够好
在达芬奇一类的调色软件上,效果并不比5D好

57
发表于 2014-11-15 00:59 | 只看该作者
拍得真好。。。V+还在路上,等不急了
58
发表于 2014-11-15 10:55 | 只看该作者
"55秒的时候的画面左右翻转了吧车牌是反的"独眼加做后期的

59
发表于 2014-11-15 11:00 | 只看该作者
乔岩老师您说的GH4不是首选,那应该旋转那种相机或者摄像机?
60
发表于 2014-11-15 11:04 | 只看该作者
呵呵!BMPCC的16BET宽容度就需要了
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