5#10、4#6s，四通小机入门记录（决定不再更新）

af85mm18d · 发表于 2011-4-22 21:54

原帖由 STONE797 于 2011-4-22 21:26 发表
重锤那有轴承没有？有没有虚位？我自己的飞机我发现如果能解决重锤那里的虚位，就能很平稳的自旋

谢谢。
重锤那里没有看见有轴承。
虚位前两个星期已经检查了，上紧螺丝后应该没有了。
小飞机不好调，零件精度达不到。而且对重量、电压都敏感。主要是前后左右的偏移。一个电池调好了，换一块又完全不同，或者用一会儿电量低了也不同。在有便宜的情况下自旋总是很难，一边旋，还要一边修正。:em18:

l2726 · 发表于 2011-4-22 21:54

现在2个飞机，都没调好，还没有离地30秒的纪录，看来要找个宽阔的地方将飞机调好才能在室内飞，家里地方太小了，飞机飞起来会乱窜，没法飞

af85mm18d · 发表于 2011-4-22 21:55

原帖由 l2726 于 2011-4-22 21:46 发表
确实是拉杆头碰到限位器，4#6S的拉杆因为结构的原因比较短，换BELL头时要调整拉杆变短，这样就造成拉杆头碰到限位器了，如果将接收的伺服器幅度旋钮越调大，抖动越厉害，给后来者一个经验吧，其实仔细观察还是能自己 ...

你先调整好，调好了把经验给大家分享分享吧。:em21:

l2726 · 发表于 2011-4-22 21:59

应该是能调到飞机离地超过30公分后，基本处于稳定悬停的程度吧

af85mm18d · 发表于 2011-4-22 22:00

原帖由 l2726 于 2011-4-22 21:54 发表
现在2个飞机，都没调好，还没有离地30秒的纪录，看来要找个宽阔的地方将飞机调好才能在室内飞，家里地方太小了，飞机飞起来会乱窜，没法飞

老兄上面提到的问题不会影响起飞的，只会在满舵时会出点问题。先潜心练习飞行技术很重要，就当飞机是完美的，没问题。能对尾悬停了，手上才能感觉到鸡鸡该如何调整。
当时我也这样，不知是鸡鸡没调好，还是自己飞行技术差。最后坚定一点，飞行技术，不找硬件的问题。挺过来了。:em24:

l2726 · 发表于 2011-4-22 22:06

问题是飞机离地后就朝左前方去了（离地30公分了），还是需要先把基本状态调稳定才行啊，空间本来就小，不然次次炸鸡是必然

af85mm18d · 发表于 2011-4-22 22:08

原帖由 l2726 于 2011-4-22 21:59 发表
应该是能调到飞机离地超过30公分后，基本处于稳定悬停的程度吧

    可以不急于调，老兄讲的不是调机问题，是没有掌握好单桨机起飞时如何克服地面效应，飞机左偏的问题。
   起飞时带一点右副翼，飞机一离地的同时继续加油同时松掉有副翼；或者等大桨转起来，调整好飞机方向后，果断加油，飞机一下子就离地了，这事马上控制住油门稳住高度，同时用副翼和升降舵纠正地面效应带来的偏移。
   当然，文字只能这样表述，具体手上要多找感觉。
   如能在半空稳30秒以上了，你会发现即使不打舵，飞机老是向一个方向偏，这时才是需要调整的。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-4-22 22:09 编辑 ]

l2726 · 发表于 2011-4-22 22:12

谢谢，就按你的指导开始吧，入魔的路很艰辛啊

af85mm18d · 发表于 2011-4-22 22:13

原帖由 l2726 于 2011-4-22 22:06 发表
问题是飞机离地后就朝左前方去了（离地30公分了），还是需要先把基本状态调稳定才行啊，空间本来就小，不然次次炸鸡是必然

不着急，我刚飞4#6s时，连续两周，每天四五个电，每次起飞坚持不到十秒。那才痛苦，腰都弯痛了，为了在地上捡飞机。我差点以为自己没有这个玩航模的天赋，退魔了。:em17:
老兄已经换了bell头，容易多了，三天内肯定上手。:em21: :em24:

l2726 · 发表于 2011-4-22 22:22

那就先从BELL开始，CB100先放放？先头那个bell拉杆长短不影响飞行状态吧，如果有需要调整姿态，要调舵机的拉杆？

af85mm18d · 发表于 2011-4-22 22:34

原帖由 l2726 于 2011-4-22 22:22 发表
那就先从BELL开始，CB100先放放？先头那个bell拉杆长短不影响飞行状态吧，如果有需要调整姿态，要调舵机的拉杆？

bell头注意两个：第一是两个重锤要旋到头，上紧，避免飞掉；用直尺量一下，从中轴到重锤端头的距离，两边应该一样，否者需要调整至一样。:em21:
拉杆调整暂时不必，飞起来30秒以上，感觉了再说。

af85mm18d · 发表于 2011-4-22 23:27

哦还有，2801pro耗电的问题试过了，确实耗电量比2402大得多。查了查资料，发射功率2801pro是100mw，2402是10mw，差10备。不过算下来2801pro电池寿命相当于2402的三分之一强点，也就正常了。

l2726 · 发表于 2011-4-22 23:46

刚调整了拉杆，发现飞机在地上旋翼旋转时（没达到起飞转速），十字盘还有少许颤抖，应该没影响吧？
再就是转动瞬间跳一下的问题，应该是启动时和重锤干涉，有严重时甚至会出现飞机启动时直接翻倒，这个旋翼结构和CB100的一样，和cb100对比了一下，还是没看出故障所在

l2726 · 发表于 2011-4-22 23:49

还有，十字盘在对码后还是不水平，靠机后部舵机那个脚下垂

af85mm18d · 发表于 2011-4-23 10:14

原帖由 l2726 于 2011-4-22 23:46 发表
刚调整了拉杆，发现飞机在地上旋翼旋转时（没达到起飞转速），十字盘还有少许颤抖，应该没影响吧？
再就是转动瞬间跳一下的问题，应该是启动时和重锤干涉，有严重时甚至会出现飞机启动时直接翻倒，这个旋翼结构和CB ...

是飞机震动引起的，没关系。
启动时跳的问题，一是大桨不要太紧，二是启动前用手把大桨拉直，特别不要和重锤靠在一起。三是启动是油门控制些，先低速转动，不用一下子推油太多。只是在起飞的瞬间干脆点就行了。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-4-23 10:19 编辑 ]

af85mm18d · 发表于 2011-4-23 10:21

原帖由 l2726 于 2011-4-22 23:49 发表
还有，十字盘在对码后还是不水平，靠机后部舵机那个脚下垂

先不要太在意，四通小飞机都这样，我的飞机调好后，十字盘向左后偏点。

云箭33 · 发表于 2011-4-23 10:37

兴趣从小培养。。。将来大学里的航模队又多了个高手。

af85mm18d · 发表于 2011-4-23 14:41

让儿子玩主要想锻炼他手脑协调，顺便学点机电知识。不强求结果。

我出来了，老婆电话说他自己在家飞，很稳。

奔腾的xing · 发表于 2011-4-23 20:25

LZ入魔很深，而且把全家人都带入魔了:em26:

入沐三分 · 发表于 2011-4-23 20:55

原帖由 云箭33 于 2011-4-23 10:37 发表
兴趣从小培养。。。将来大学里的航模队又多了个高手。

我的学校一个玩航模的都没有啊！欲哭无泪！好孤独！！:em25:

5#10、4#6s，四通小机入门记录（决定不再更新）

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