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楼主: dtld
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轻木像真A380开始施工(第二架已完工!!!998楼已上图)

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541
发表于 2011-3-20 21:08 | 只看该作者
强帖

欢迎继续阅读楼主其他信息

542
发表于 2011-3-20 21:14 | 只看该作者
又一个庞大的工程开始了!!
543
发表于 2011-3-20 21:43 | 只看该作者
深深为楼主的毅力和勇气以及精湛的工艺所感动!
作为从小制作模型到现在的老爱好者,面对楼主苦心制作的模型,有些话不得不说:
您的模型从设计之初就过分追求仿真度,机翼面积,尾翼面积,翼型都完全按照实物缩小制作,殊不知这恰恰违背了缩比航模的设计原则。作为遥控模型,首先要考虑的是飞机的飞行品质,操控性能,而不是仿真度。仿真度只能在这个前提下尽可能去表现。况且,看您的翼型都是照搬实物的层流翼型,完全不适合这个翼展和空速的模型飞行,很可能升力不足,难以驾驭。此外,您的机翼结构对这么大的翼展来说,确实显得过于薄弱,很难承受飞行中的应力。起落架等应力集中部位也没有特别做出加强。真为您的模型捏把汗……

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-3-23 17:56 编辑 ]
544
发表于 2011-3-21 11:21 | 只看该作者
看来离试飞不远了,等待中!!!!!!!
545
发表于 2011-3-21 12:58 | 只看该作者
留名   需要涵道 来找我。。。
546
发表于 2011-3-21 13:53 | 只看该作者
高手啊! 佩服! 开眼了! 望试飞成功!加油!
547
发表于 2011-3-21 19:32 | 只看该作者
:em15: 等视频了!
548
发表于 2011-3-22 00:12 | 只看该作者
楼主,剖析下动作套筒更细节的图片吗?

襟翼的动作套筒是如何实现呢?很想再详细了解
549
发表于 2011-3-22 11:59 | 只看该作者
加油LZ.
550
发表于 2011-3-23 01:11 | 只看该作者

回复 545楼 triplane 的帖子

545楼得老鸟说的很中肯呢,望楼主注意哦
551
发表于 2011-3-23 16:15 | 只看该作者
可能动力不足,主要受力结构强度不足!个人认为,机身不能全蒙板!
552
发表于 2011-3-23 21:21 | 只看该作者
:em26:
553
发表于 2011-3-24 05:02 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: :em26: :em26:
554
发表于 2011-3-24 16:52 | 只看该作者
期待首飞视频。。期待期待。。
555
发表于 2011-3-25 10:16 | 只看该作者
把它顶起来.不要沉了下去
556
发表于 2011-3-25 10:26 | 只看该作者
:em26:
557
发表于 2011-3-28 18:01 | 只看该作者
顶帖! 楼主继续啊。
558
发表于 2011-3-28 22:47 | 只看该作者
强啊,顶。。。。:em16:
轻木整体蒙皮强度应该够
起落架必定有加强,只是没拍吧,发动机与机翼连接也必定加强了,看到大号螺丝
有前缘襟翼就是极品中的极品了,不过已经不得了了:em07:
559
 楼主| 发表于 2011-3-29 18:13 | 只看该作者

回558楼

呵呵,此机正是让你说中了:em00: ,强度我是有保证的,凡是应力大的地方均有加强(这是儿科级的常识),我做轻木机最大的特点就是强度高,机身的图案已刻完,只是订的全球蒙皮还没到,我会加快进度的!!

[ 本帖最后由 dtld 于 2011-3-29 18:20 编辑 ]

机身蒙皮前.jpg (31.57 KB, 下载次数: 13)

机身蒙皮前.jpg
560
发表于 2011-3-30 10:30 | 只看该作者
支持你,LZ!!!
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