单线控制的运动风筝

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zhaohery 发表于 2014-10-29 21:05
原则上我个人比较排斥线牵引，因为造型是模型飞机，才无奈接受。既然是搞航模教育的，突出的是理念，原因是 ...

航模应该叫做航空飞行器模型吧，而不是指飞机模型。我学航模是从竹蜻蜓、风筝和孔明灯开始的，当时的航模还包括了船模在内，记得船模比赛也没少参加，甚至花了整整一年的课余时间去做一条比例缩小的军舰。第一个飞机是弹射滑翔机（p1t），再下来就是牵引滑翔机（p1a-1和p1a-2），然后就是线操纵特技、橡筋动力滑翔机、活塞式内燃机自由飞等。在这基础上，高三年级进体校跟专业队一起搞无线电遥控，只用了半年时间就完成了做模具，制作玻璃钢机身、机翼、起落架、几轮等，学会了动力设备的安装调试，掌握了起飞降落和正筋斗等动作。前几年打下的基础，这几乎是难以做到的。后来上大学和工作了，离开了航模一段时间，1995年学生参加比赛后又开始接触航模，1998年带领市队一举夺得省海模赛的团体冠军和帆船M级、E级的单项第一，队员都是从各个学校挑来的中学生。搞航模教育要根据实际情况进行，不要把台阶建得太高，基础更应打牢了。现在很多玩遥控飞机的，自己都搞不清楚翼型的相关技术数据图线，飞机的调整控制的原理也模模糊糊的，更不用说自行设计模型、制作模型。在飞北的全国决赛里有一个项目，自己根据给出的材料设计一个电动自由飞模型，没有良好的基础，在规定时间内设计制作出模型，并调试好模型参加比赛，那是不可能的。后天，山东的胡老师要带队参加省级比赛了，第一次接触航模，没有经验，遇到了问题和困难，寄给我两个橡筋动力直升机，就这个不起眼的小模型，我们整整研讨了一星期，过些时候，我再对这个模型的一些看法做个总结。一个简单的小模型里也能学到很多有用的东西，更何况是牵引滑翔机，看看乌克兰的FIA的价格，我们还能说什么?要想在比赛中取得好成绩，价再高也要买，可以看到其中的技术含量有多高。航模不是学做一个简单飞机外形，会操纵飞机在天上飞，是一个庞大的系统工程，需要很多的知识和技术。搞航模教育，不为学生打好基础，好高骛远，或者急于功利，是培养不出好学生的。当年我带去参加海模赛的本校学生，今天已经自己做四轴飞行器搞航拍了，为了省钱和达到自己的设想，飞控是空白的，自己编程，做得相当的好。前段时间他带着四轴飞行器来试飞，GPS定位做得相当的精确，在无操控的状态下，将飞行器拉离原位置4米远，放手后自动找回位置，误差不到20cm。他还说准备再搞个失控返航，当飞行器失去控制信号后，能自己沿着飞过的路径回到起飞点。他说的这些我都搞不懂了，只能给他说说自己的看法，怎么编程得他来做。能够达到今天的这一步，和当年他接受的基础教育是分不开的，而在省级比赛得到好名次，仅仅是促成他更深入研究航模的增爆剂而已，扎实的基础才是关键。