飞机降落的时候不是说一定要加油或者不用加油，这是灵活掌握的。关键的数据是你降落时候对本机姿态、空速的掌握。你要先了解风力、风向、空速、地速、失速速度、降落速度等因素和相应关系。油门的大小是调节飞机的空速，使之接近你的失速速度才能降落。在相对风力不大时，二战像真机的失速速度较特技飞机高，所以要加大油门，加大些些进场速度。相对风力大时，空速也相对高，在不失速的前提下，可以减小些油门，保持你的空速略高于失速速度。相对风力很大时，降落最有难度，你既要保证飞机速度低，又要保证不失速,非常矛盾...只有加大油门，还要保持飞机降落姿态，不能失速等因素。这些都是飞机降落要考虑的因素。经常飞的老手一般不喜欢无风天气飞行或降落。有个3级风，会更好降些。希望这些对你能有帮助。飞机最好的降落就是——飞下来。
|
/1 
楼主
发表于 2014-9-30 16:59
