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楼主: 玩命坦克
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纯新手1:8油动99请指教

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21
发表于 2014-9-17 06:54 | 只看该作者

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22
发表于 2014-9-17 08:15 | 只看该作者
这得有多重啊?

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 楼主| 发表于 2014-9-17 08:15 | 只看该作者
小心爆炸 发表于 2014-9-16 23:23
不错,减速比够用吗?

变速箱减速比是1:3,发动机到变速箱的减速比看情况而定是可调的,发动机输出时摩擦离合器,所以让车走起来是绝对没问题,偶是专业搞汽车修理滴,坦克竣工后的动力必须能拉动一台在平路上的轿车

24
 楼主| 发表于 2014-9-17 08:16 | 只看该作者

原计划重量在70公斤以内

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发表于 2014-9-17 08:47 | 只看该作者
玩命坦克 发表于 2014-9-17 08:16
原计划重量在70公斤以内

你这油鸡波箱怎么做转向?也是摩擦离合吗?


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 楼主| 发表于 2014-9-17 09:58 | 只看该作者
坏中尉 发表于 2014-9-17 08:47
你这油鸡波箱怎么做转向?也是摩擦离合吗?

双流波箱,变速箱还有好几天能做完,做完后上图你就看见了

27
发表于 2014-9-17 11:21 | 只看该作者
厉害
28
 楼主| 发表于 2014-9-17 13:36 | 只看该作者
本帖最后由 玩命坦克 于 2014-9-17 13:42 编辑

今日进展慢了,今天单位活多没太多时间弄           因为我要把这个坦克做成能低头和抬头的还有使用的是汽油机内部空间有限,所以选用的是螺旋弹簧没有用扭杆,以后再有时间做就用扭杆的


图片 001.jpg (32.08 KB, 下载次数: 69)

12个摇臂重新洗的限位槽

12个摇臂重新洗的限位槽

图片 002.jpg (30.33 KB, 下载次数: 78)

限位槽中间用M6丝锥攻的螺丝扣

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图片 003.jpg (26.95 KB, 下载次数: 66)

用以前做失败的摇臂做减震支杆

用以前做失败的摇臂做减震支杆
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发表于 2014-9-17 14:09 | 只看该作者
玩命坦克 发表于 2014-9-17 08:15
变速箱减速比是1:3,发动机到变速箱的减速比看情况而定是可调的,发动机输出时摩擦离合器,所以让车走起 ...

明白了。能拉动一台挂入P档的自动挡轿车。呵呵。开玩笑了。

30
 楼主| 发表于 2014-9-17 14:11 | 只看该作者
DCHpig 发表于 2014-9-16 18:27
希望对楼主有帮助

谢谢兄台,我已经有办法了

31
发表于 2014-9-17 16:22 | 只看该作者
你发动机多大的?49cc?
32
发表于 2014-9-18 09:20 | 只看该作者
每日来看更新
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发表于 2014-9-18 09:53 | 只看该作者
摆臂用单个轴承支撑有点单薄,不搞好的话,路轮会外八的,一旦外八,路轮就会跟履带摩擦变大,动力立马就不够用了。
34
发表于 2014-9-18 09:57 | 只看该作者
又一个牛人,这个要力顶,看成果别烂尾啊。。。。
35
发表于 2014-9-18 11:06 | 只看该作者
插弹簧的那根轴要做活动的
36
 楼主| 发表于 2014-9-18 13:25 | 只看该作者
DCHpig 发表于 2014-9-17 16:22
你发动机多大的?49cc?

是49CC的在网上买的,完工后我给它改成霍尔点火的加电启动

37
 楼主| 发表于 2014-9-18 13:27 | 只看该作者
hd381 发表于 2014-9-18 09:53
摆臂用单个轴承支撑有点单薄,不搞好的话,路轮会外八的,一旦外八,路轮就会跟履带摩擦变大,动力立马就不 ...

摇臂我用的是铜套,不用深沟球轴承,这些我早考虑完了

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 楼主| 发表于 2014-9-18 13:30 | 只看该作者
hd381 发表于 2014-9-18 11:06
插弹簧的那根轴要做活动的

那个图片是我要用以前剩下的摇臂轴改的,今天工作太忙要不然今天我的弹簧架就做完了

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 楼主| 发表于 2014-9-18 13:34 | 只看该作者
kevin2007 发表于 2014-9-18 09:57
又一个牛人,这个要力顶,看成果别烂尾啊。。。。

烂尾是肯定不会的,但是进度坑定是慢,原计划在2015年春节前让车行走,明年春天全完事是,因为车的遥控器是自己用单片机开发的,还有炮塔稳定程序不太好弄
40
发表于 2014-9-18 19:06 | 只看该作者
99的设计,路***,且厚重 ,注定了对摆臂轴承,或者铜套要求很高,你这样搞,铜套磨损比较大,当然,喜欢就好,别的都是浮云。
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