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楼主: 南昌模友
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油动多轴,单电机多轴,大家有什么看法

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21
发表于 2014-8-30 21:38 | 只看该作者
南昌模友 发表于 2014-8-30 09:37
单电机效率高,弄四个发动机还不如现在的电机四轴


为什么,这可不是嘴上说的事,有理论依据或者有人做过吗?

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22
 楼主| 发表于 2014-8-30 21:49 | 只看该作者
2012ZGZYY 发表于 2014-8-30 21:38
为什么,这可不是嘴上说的事,有理论依据或者有人做过吗?

四个发动机重量就受不了了,发动机重,而且四个烧油快,不如电的
来自苹果客户端来自苹果客户端
23
发表于 2014-8-30 23:53 | 只看该作者
南昌模友 发表于 2014-8-30 21:49
四个发动机重量就受不了了,发动机重,而且四个烧油快,不如电的


这逻辑怎么不用来说油动直升机比不上电动的?
24
发表于 2014-8-31 00:08 | 只看该作者
什么东西都是优缺点并存,所以要看用途。
电机功重比高,但电池是个问题,想飞的远,载重大,能源供给就成难题。
油机效率差些,功重比低,但解决了能源供给。多发是安全系数高,但效率比较低的模式。
玩模型还是电的好。
想送快递,你得先看能飞多远,是不是能载的动。
25
发表于 2014-9-9 09:55 | 只看该作者
油动的话,有什么飞控呢?

26
发表于 2014-9-9 11:37 | 只看该作者
是一所大学的一个社团搞的   机械结构很简单 要我画图纸也是分分钟的  
  牛逼的地方是 他的飞控 飞控的算法比较重要  
国内也有不少知名和不知名厂家都在搞飞控了 未来肯定以一小部分人会用变距多轴
     现在的多轴和变距的 各有优劣  看每个人的用途
27
发表于 2014-9-9 14:40 | 只看该作者
油动污染太严重了
28
发表于 2014-9-9 14:52 | 只看该作者
变距四轴的机械连接件太多,是不是容易出问题,油动的航拍时烟雾影响,
29
发表于 2014-9-9 20:08 | 只看该作者
坑淫呀
30
发表于 2015-1-28 13:40 | 只看该作者



请问用的什么飞控
31
发表于 2015-6-3 14:53 | 只看该作者
这油动的载重能到多少啊
机械保养问题多多吧,
电的用多久基本都不存在机械磨损等问题吧
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