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楼主: tsaiyiyang
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TAROT650 NAZA V2不明原因暴冲请协助分析

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发表于 2014-7-28 13:46 | 只看该作者
dji,呵呵。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2014-7-28 13:57 | 只看该作者
起飞前没校准指南针吧
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发表于 2014-7-28 13:59 | 只看该作者
收飞控 OSD
24
 楼主| 发表于 2014-7-28 14:26 | 只看该作者
本帖最后由 tsaiyiyang 于 2014-7-28 14:32 编辑
sice 发表于 2014-7-28 13:57
起飞前没校准指南针吧

应该没有需要每次上电都校指南针吗? 说明书写的:


并无以上情事,所以没校正指南针
且连飞三颗电池都是没问题。
飞第四颗电池也無黃紅燈。






25
 楼主| 发表于 2014-7-28 14:36 | 只看该作者
注意影片开头,唯一有跟以往飞行不同之处在于 连续两次解锁起转! 这会有影响吗?
26
发表于 2014-7-28 15:00 | 只看该作者
楼主你好!请加QQ2355613417
我们会协助你解决问题。
27
发表于 2014-7-28 15:01 | 只看该作者
一看标题以为是堵转 看了视频发现不是 话说楼主胆子真大 堵转之王和堵转王子一起用
28
发表于 2014-7-28 15:24 | 只看该作者
倒下  只为拍动态云
29
发表于 2014-7-28 15:42 | 只看该作者
挺像进入失控返航模式,另外起飞时候2次CSC
30
发表于 2014-7-28 17:55 | 只看该作者
希望早日查出原因!
31
发表于 2014-7-28 18:11 | 只看该作者
本帖最后由 edit2006 于 2014-7-28 18:14 编辑

飞越的架子真的是好软,特别是那固定杆的尼龙卡还有电机座,另外配大桨震动会比小桨大,特别是X结构,每个机臂都会有一个反作用力到机架上,大桨对飞控和机架是个考验。

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32
发表于 2014-7-28 18:44 | 只看该作者
Machinist 发表于 2014-7-28 12:48
别不负责任的乱讲,只会体现你的愚昧

那是你没有体会过 有气没地方出 什么原因都是你自己操作不当造成的!!!
33
发表于 2014-7-28 19:17 | 只看该作者
huang2678 发表于 2014-7-28 18:44
那是你没有体会过 有气没地方出 什么原因都是你自己操作不当造成的!!!

还是先检查下自己的问题

来自安卓客户端
34
发表于 2014-7-28 21:13 | 只看该作者
Machinist 发表于 2014-7-28 19:17
还是先检查下自己的问题

来自安卓客户端

废话~~~

35
发表于 2014-7-28 21:38 | 只看该作者
搞不清原因,话说这应该是典型的6S动力配置啊,咋用了4S,效率很低吧?

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tsaiyiyang + 2 4s 1655槳很順啊

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36
发表于 2014-7-28 23:27 | 只看该作者
huang2678 发表于 2014-7-28 12:27
对DJI的产品不报如何希望

那你推荐一个呗! 别说零度,又不是没用过,照炸不误!

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37
发表于 2014-8-4 15:19 | 只看该作者
还是在有树林的地方飞,大不了撞树,不至于飞丢

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38
发表于 2014-8-5 10:49 | 只看该作者
是不是不用GPS模式飞出故障的概率会小一些?姿态模式也挺稳的

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39
发表于 2014-8-5 13:29 | 只看该作者
全新NAZA-V2已返厂2星期了,音信全无

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40
发表于 2014-8-14 17:19 | 只看该作者
我的建议你用好点的电调,蜘蛛不稳当啊

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