恒龙虎诱导轮问题求助！（已经比较完美的解决！）

lzq0727

丁凯 发表于 2014-7-21 00:39
还会卡诱导轮吗？

还是会卡的，丁姐。小石子进入履带后会把履带齿顶出诱导轮，这个时候如果坦克转弯，就会形成横向推力将履带推出诱导轮，这对模型来讲，是不可避免的。

qian403

lzq0727 发表于 2014-7-21 07:15
还是会卡的，丁姐。小石子进入履带后会把履带齿顶出诱导轮，这个时候如果坦克转弯，就会形成横向推力将履 ...

小石子怎么会把履带齿顶出诱导轮呢？虎的诱导轮齿是卡在诱导轮外面的，而不是那种一个齿的塞进诱导轮里面的呀？如果是塞进诱导轮里面的，还有可能被定出来，这种包在外面的，是怎么回事呢？不是很明白。

lzq0727

qian403 发表于 2014-7-21 07:32
小石子怎么会把履带齿顶出诱导轮呢？虎的诱导轮齿是卡在诱导轮外面的，而不是那种一个齿的塞进诱导轮里面 ...

当一颗小花生米般大小的小石子滚入履带两齿之间的时候，你看能顶起履带不？呵呵，明白了吗？如果你的虎式经常野跑，一定会遇到过这样的情况，诱导轮中间的缝隙有小石子夹在里面，就是这样压进去的。

qian403

lzq0727 发表于 2014-7-21 07:59
当一颗小花生米般大小的小石子滚入履带两齿之间的时候，你看能顶起履带不？呵呵，明白了吗？如果你的虎式 ...

明白了。呵呵。我的车通常是有土和沙子灌到履带齿中间，尤其是转向的时候，会把路轮顶起来。但是继续跑把沙子抖出去后又可以自己归位。主要是驱动轮那里履带阻力大的时候容易外掰造成脱链，因为驱动轮内侧齿并不是卡入履带，而是只有一侧贴着履带而已。我想这个驱动轮齿别住而不是卡入履带的坦克也会有类似问题，我的99有这个情况，阻力大的时候地面又不平又转向，就会把履带顶起来。结果就是外侧的驱动轮的齿卡到履带的凹洞中，内侧的完全脱离履带。跟虎式的问题基本一样的。

丁凯

lzq0727 发表于 2014-7-21 07:15
还是会卡的，丁姐。小石子进入履带后会把履带齿顶出诱导轮，这个时候如果坦克转弯，就会形成横向推力将履 ...

谢谢你！

lzq0727

qian403 发表于 2014-7-21 08:45
明白了。呵呵。我的车通常是有土和沙子灌到履带齿中间，尤其是转向的时候，会把路轮顶起来。但是继续跑把 ...

啊。。你这种驱动轮掉履带的情况我遇见过。我的情况是因为驱动轮螺丝松动造成的，不知道和你的情况是不是一样？你可以检查一下，如果是这个原因，那就是跑动中驱动轮固定螺丝容易松动，导致驱动轮外侧轮错位，因此掉履带。解决的方法是要搞定波箱，我的是钢波箱，拆开，清洗干净，重新上油，然后组装好，这样驱动轮固定螺丝就没松过了。不过我这周换了飞燕波箱了，野跑没遇到过驱动轮卡齿掉带，要说我的野跑算是比较有分量了，地形及路况对坦克底盘要求很高。所以建议你好好检查一下你的驱动轮状况，应该可以完全解决吧。

qian403

lzq0727 发表于 2014-7-21 12:13
啊。。你这种驱动轮掉履带的情况我遇见过。我的情况是因为驱动轮螺丝松动造成的，不知道和你的情况是不是 ...

多谢！回头查查。还真没有注意到是否是驱动轮本身两片之间松动呢。我的虎波箱没有加轴承，所以我开始认为是这个问题。订了轴承在路上。99的波箱已经加轴承了但还是有卡。我开始认为是塑料履带跑久了有发软的变形导致松动了，因为我摸了一下驱动轮感觉还行。看来回头要拆车卸下驱动轮检查一下了。