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楼主: 20082330
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为什么以涵道为动力的四旋翼飞行器是不可行的

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发表于 2014-7-5 22:30 | 只看该作者
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欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-7-6 07:50 | 只看该作者
20082330 发表于 2014-7-5 10:38
感谢,
我没见过那个飞车,如果有链接的话发上来呗?
我觉得一来这个涵道可能跟Ardrone的涵道似的,由 ...

看到那几个链接了吗?

来自安卓客户端
23
发表于 2014-7-6 10:34 | 只看该作者
娌℃湁鍟ヤ笉鍙鐨勩
24
 楼主| 发表于 2014-7-8 16:23 | 只看该作者
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发表于 2014-7-8 17:19 | 只看该作者
关于三轴加速度计和桨叶挥舞这段,完全不知所云。螺旋桨不是直升机的桨,没有什么挥舞。直升机的挥舞也只是在真机上表现,对模型几乎忽略。

26
发表于 2014-7-8 21:59 | 只看该作者
这个抗风性差。完全不能稳定飞行。。
27
发表于 2014-7-9 02:28 | 只看该作者
当然是可以做的.不要说一两种涵道做不出来就都不行,很多涵道后面都有几个整流的叶片,这样反扭小很多.买那种反扭大的涵道就是了,或者把整流的叶片改造一下,麻烦是麻烦,可行还是可行的.
28
发表于 2014-7-9 02:56 | 只看该作者
建议楼主好好去读读基本的姿态计算论文。
29
发表于 2014-7-9 02:59 | 只看该作者
另外我见过涵道6旋翼视频,可以飞行,只是看去来不那么稳。看论文,真正看明白最重要。

30
发表于 2014-7-9 12:14 | 只看该作者
你能飞几分钟啊,分分钟没电
31
发表于 2014-7-9 14:38 | 只看该作者
32
发表于 2014-7-12 13:00 | 只看该作者
南航的飞车不就是四涵道的吗?
33
 楼主| 发表于 2014-7-14 10:56 | 只看该作者
本帖最后由 20082330 于 2014-7-14 11:10 编辑
蜡包 发表于 2014-7-8 17:19
关于三轴加速度计和桨叶挥舞这段,完全不知所云。螺旋桨不是直升机的桨,没有什么挥舞。直升机的挥舞也只是 ...

这两个不一样吧,也可能是我翻译有问题,贴上原文:




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 楼主| 发表于 2014-7-14 11:02 | 只看该作者
本帖最后由 20082330 于 2014-7-14 17:13 编辑
zhengyiuestc 发表于 2014-7-9 02:56
建议楼主好好去读读基本的姿态计算论文。

关于姿态解算,还是帖一段论文:
我觉得我读的挺明白了啊  大神有什么指教?




35
 楼主| 发表于 2014-7-14 11:04 | 只看该作者
huangzhesw 发表于 2014-7-9 02:28
当然是可以做的.不要说一两种涵道做不出来就都不行,很多涵道后面都有几个整流的叶片,这样反扭小很多.买那种 ...

谢谢,

36
发表于 2014-7-14 11:32 | 只看该作者
难道不是姿态靠陀螺仪,加速度计只是补偿陀螺仪漂移?即使没有加速度计照样能飞得很稳吧?

来自安卓客户端
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发表于 2014-7-14 13:45 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-7-14 17:11 | 只看该作者
sxh 发表于 2014-7-14 11:32
难道不是姿态靠陀螺仪,加速度计只是补偿陀螺仪漂移?即使没有加速度计照样能飞得很稳吧?

来自安卓客户 ...

谢谢谢谢
我要说的就是这个:
陀螺仪可以保证短时间的姿态稳定,但是加速度计总是用错误的数据进行补偿,估计自动飞行一会就会出问题


39
发表于 2014-8-8 14:01 | 只看该作者
20082330 发表于 2014-7-14 11:02
关于姿态解算,还是帖一段论文:
我觉得我读的挺明白了啊  大神有什么指教?

来看看你的文章到底读懂了没 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=965794

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发表于 2014-8-29 18:54 | 只看该作者
涵道还挥舞铰?LZ在想啥呢。。。。。理论推导完全是错的。。。
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