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楼主: 片片红叶转
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有副翼500用k8锁尾,效果不错~

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21
发表于 2014-8-10 18:52 | 只看该作者
难道不插舵机,k8不能通过自检?就像电脑主机没接外设备(如屏幕,键盘,鼠标),不能自检?

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2014-8-10 19:17 | 只看该作者
lywen 发表于 2014-8-10 12:05
这种方法貌似不行,可以锁尾,但是很软,估计kbar不接全通道无法自检

我特地测试了一下,确实像楼主说的不但能用,而且好用,
没有什么无法自检,也没有什么锁尾很软,完全工作正常!

23
发表于 2014-8-10 19:50 | 只看该作者
快捷修理 发表于 2014-8-10 19:17
我特地测试了一下,确实像楼主说的不但能用,而且好用,
没有什么无法自检,也没有什么锁尾很软,完全工 ...

蓝色的还是黑色的kbar,我的怎么就软软的?大油门时kbar能做出螺距补偿吗
24
发表于 2014-8-10 22:39 | 只看该作者
本帖最后由 快捷修理 于 2014-8-10 23:08 编辑

试的是黑色双灯K8,
除了感度改为发射机控制,其他保持默认,
螺距补偿,我切油门锁定观察了一下,没有了


25
发表于 2014-8-27 15:39 | 只看该作者
快捷修理 发表于 2014-8-10 22:39
试的是黑色双灯K8,
除了感度改为发射机控制,其他保持默认,
螺距补偿,我切油门锁定观察了一下,没有了 ...

那k8单独作为锁尾还是不完善的,能不能这样说。
来自苹果客户端来自苹果客户端
26
发表于 2014-8-27 19:16 | 只看该作者
感觉楼主飞的时候总产生错觉!
27
发表于 2014-8-27 20:03 | 只看该作者
在450上测试,因无螺距补偿,急推油摆尾。
28
发表于 2014-9-14 01:29 | 只看该作者
顶老莫
29
发表于 2014-9-14 13:40 | 只看该作者
这个不错
30
发表于 2014-9-14 15:04 | 只看该作者
猫咪18 发表于 2014-8-27 20:03
在450上测试,因无螺距补偿,急推油摆尾。

我的也是,不过设置很方便,还能看震动值,螺距补偿是不是可以通过控来设置?
31
发表于 2014-10-9 11:38 | 只看该作者
敢问楼主现在飞k8有副翼时,大螺距尾巴跑不跑,这样用貌似无法调尾巴的补偿
来自苹果客户端来自苹果客户端
32
发表于 2014-10-9 13:18 | 只看该作者
难道这就是传说中的莫老湿?
33
发表于 2014-10-9 16:28 | 只看该作者

34
发表于 2014-10-9 19:26 | 只看该作者
好小伙,为嘛不愿露脸
35
 楼主| 发表于 2014-10-9 23:46 | 只看该作者
126P 发表于 2014-10-9 19:26
好小伙,为嘛不愿露脸

长得不够帅

36
发表于 2014-10-9 23:59 | 只看该作者
这个不错,哈哈。
37
 楼主| 发表于 2014-10-10 00:01 | 只看该作者

还是你的飞机帅~
38
发表于 2014-10-10 10:42 | 只看该作者

后来我终于知道为啥飞不好的原因了,3个250MG的马达齿不一致

39
 楼主| 发表于 2014-10-10 10:48 | 只看该作者
126P 发表于 2014-10-10 10:42
后来我终于知道为啥飞不好的原因了,3个250MG的马达齿不一致

悄悄告诉你,我现在用的斜盘舵机是85块钱3个的go9560,照样飞,只是经常扫尾传动齿,间隙太大了,准备自己改一下。

40
发表于 2014-10-10 11:00 | 只看该作者
9650BB 吧,航线可以再进步还是用它的85块1个的金属齿的吧,数码,空心杯力量速度强很多,一般炸就换一个最小的塑料齿,那齿跟9650里最小的一样。
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