不想说了，加钱换新的了。

太平洋上空的猪

手动切ＧＰＳ不摔死你才怪！
要么老实点切到ＧＰＳ升空，降落的时候要落地的瞬间马上切手动。升空后切ＧＰＳ找死～
我ＧＰＳ就用过一次，平时都是当救命草用，期望着失控了能自己回来（只是期望）

10℃

太平洋上空的猪 发表于 2014-6-3 19:54
手动切ＧＰＳ不摔死你才怪！
要么老实点切到ＧＰＳ升空，降落的时候要落地的瞬间马上切手动。升空后切ＧＰ ...

手动起飞查看稳定情况，然后切gps，2年一直飞控没出过问题，零度x4

yzy545

同志们说得太好了。。。我的我都不敢使劲飞 就怕出问题

dx6i

支持楼主。我的X4还没飞，就在调试阶段就挂了，发给零度过去了两个星期在我追问下告诉我飞控报废了，说什么BGA无法启动。我不懂BGA是什么。（谁给科普下）零度让我打2000块钱换X4V2,我去什么东西啊，没飞，没摔，没接错插口，就TM得报废，零度真的很NB。

clark0311

唉，悲剧啊……

粘豆包

x4一直在用很稳定。莫非个体差异？

来自安卓客户端

yangshichang110

粘豆包 发表于 2014-6-3 22:18
x4一直在用很稳定。莫非个体差异？

来自安卓客户端

买了大半年了，一直用的很好。

事故这种事，真不好说

粘豆包

是啊。飞控不知道楼主是做什么的，飞控这种东西对我这样普通人来说，没办法区分绝对的好与坏。或许大多数人也说不出哪吒和s4到真正好在哪里，凭的就是感官和别人的主观评论！

yjjxf

hangzhou163 发表于 2014-6-3 15:12
玩DJI就是要做好如坑的准备。

哥们，我看了你的飞行数据，切到gps后是正常悬停了一小段时间的。

然后，后半段一直都是手动模式，油门是49。

考虑到数据是突然从悬停跳过去的，并且油门也是，因此怀疑你的f/s设置并没有到ch5第3档、ch6第3档次，特别是ch5很可能是第1档。

因此你关控后，更是手动模式，又不能打舵，飞机就漂走了。

yjjxf

dx6i 发表于 2014-6-3 21:01
支持楼主。我的X4还没飞，就在调试阶段就挂了，发给零度过去了两个星期在我追问下告诉我飞控报废了，说什么 ...

您的序列号是多少，以及网名可以单Q我，我可以去查看相关人员的处理记录，给您公正的答复。

如果是您的原因导致坏的，也会给出原因。

我们经常会收到用户“返修”的飞控，不说什么原因，就是“给检测一下”。打开一看，里面的GPS陶瓷天线都摔裂了，用户还说没有摔过。

因此检修会有一些必要的流程，请理解。

dx6i

回30楼，我已经给了600换了V2，当时问我要1分钟飞行数据当时我在调试也没飞过也不知道有没有数据就没给。

yangshichang110

yjjxf 发表于 2014-6-3 22:27
哥们，我看了你的飞行数据，切到gps后是正常悬停了一小段时间的。

然后，后半段一直都是手动模 ...

但我操作过程中，

根本就没想过切手动，而且，

起飞前不是有个检查失控返航吗？

就是关控检查的？X4P不都这样吗？

正常悬停时，飞控就开始拔高了，但当时我只是想调看下云台正常与否，没有动，也不想拔高

yjjxf

yangshichang110 发表于 2014-6-3 22:54
但我操作过程中，

根本就没想过切手动，而且，

看得出来，是接收机自动跳到了手动，和油门跳在中间的位置，说明F/S起了作用。

因此，怀疑ch5设置到了错误的模式，比如位置1、位置2。

遥控器如果还没有修改设置的话，可以打开遥控器检查下设置。

另外，请告知下用的是什么型号的遥控器和接收机。

yangshichang110

yjjxf 发表于 2014-6-3 23:33
看得出来，是接收机自动跳到了手动，和油门跳在中间的位置，说明F/S起了作用。

因此，怀疑ch5设置 ...

FUTABA T8J
R2008S