150才是小鸡动力之王

betmanofbmw · 发表于 2014-4-6 23:19

不完全对！150是量产小鸡动力之王！。。。
有改2S的MCPX，比这还要爆。。。

guoge · 发表于 2014-4-7 10:41

性能不错价格都不低

nice女武神 · 发表于 2014-4-7 14:45

gangwang 发表于 2014-4-5 22:18
这飞机很贼啊

DFC旋翼头设计出来就是为了降低旋翼高度减少旋翼平面和重心距离增加灵敏度

pilotgaowei · 发表于 2014-4-7 17:40

飞得真好！你可害死我了，看了你的视频，才买的977，自己一飞，完全不是那么回事！

宇浩轩杰 · 发表于 2014-4-7 18:10

飞的好

南昌魔界扬 · 发表于 2014-4-8 13:46

像蜜蜂。

zzc0125 · 发表于 2014-4-8 15:03

我发的好多贴都是被你删了

特帅呆王子 · 发表于 2014-4-8 16:43

zzc0125 发表于 2014-4-8 15:03
我发的好多贴都是被你删了

你再看看，删帖的不是我把？

mncts222222 · 发表于 2014-4-8 17:01

pilotgaowei 发表于 2014-4-7 17:40
飞得真好！你可害死我了，看了你的视频，才买的977，自己一飞，完全不是那么回事！

你还跟老模友比不了，军衔是老模友的都是超牛逼的

guoge · 发表于 2014-4-9 15:07

150性能不错，价格也不错，老贵了

neohhy · 发表于 2014-4-9 19:55

但价格不低啊

meder · 发表于 2014-4-13 00:05

顶。。。。。。。

416786163 · 发表于 2014-4-13 01:12

150的炸鸡成本有多高？

特帅呆王子 · 发表于 2014-4-13 03:06

416786163 发表于 2014-4-13 01:12
150的炸鸡成本有多高？

150非常跟手，不会无缘无故的炸鸡。所以基本炸鸡都是即时熄火。飞了几个月只是扫大齿5个，其他无一损伤！

ferly · 发表于 2014-4-13 07:18

国内能把这个抄了，价格给力绝对大卖

特帅呆王子 · 发表于 2014-4-13 09:51

本帖最后由特帅呆王子于 2014-4-13 09:53 编辑

大部分不习惯2S的动力。。他们的说法是贼！
其实是控不住
如果150把齿轮比降低，加长尾管。就合适大众化了。

TheNox · 发表于 2014-4-14 08:36

本帖最后由 TheNox 于 2014-4-14 08:48 编辑

其实个人觉得大部分人不习惯2S的原因
是新入门的人驾驭不了，而能驾驭的老手都有1s小机或是只飞大级别的了
2S的确爽，只是市场定位尴尬些，只有少数钟爱小级别机子的人才会花2倍于多数1S机型的价格购置2S机
而2S机的动力摆在这里，炸损、所需的零件材质、调试经验都不是1s同日而语的
有些人看到MCPX BL炸鸡碎一地，只会觉得这机不耐炸而已
却不知道BL的大部分结构都比市面上的1s机粗壮，不切熄火炸鸡却仍然如此的深层原因
当然，降低齿比，加长尾管可能会更温柔接近1S，但我认为这样一台2S机就失去了它的独特之处了，在1S价格战之中仍然找不到一块立足之地
反不如拥有自己的特点，只卖给懂得的人
我想亚拓就是这么定位的

放手你的温柔丶 · 发表于 2014-4-14 08:55

看这地怎么有点像广州南站那边啊。

baofeng1 · 发表于 2014-4-14 14:13

不错不错。

larry1234 · 发表于 2014-4-16 15:55

看見樓主這樣飛 150 ，確實把我毒到，也想買架回來試試！

150才是小鸡动力之王

主题

【站内推荐】 /2