呵呵,襟翼其实也就很简单,起飞开一点点大概10~15°就够
降落的时候稍微角度大一些,50~55°比较合适,不过这个一定 要配合好油门,上文也说过,要定油门,这个要慢慢摸索每一架飞机的失速点
建议您的109首飞,起飞不要开襟翼,上天调试好飞机平衡之后,在一定安全高度,先开小襟翼试试飞机是抬头还是低头,没有太大反应就尝试开大襟翼
这里注意一点,开大襟翼之前,先收油门,高速开襟翼,抬头很厉害,依我微薄的经验,可以混控开大襟翼的时候,平尾推杆补偿5%~7%这个幅度
如果在中速度的情况下,带着平尾的补偿,飞机能不拉杆平飞,那就可以了,待你低速降落的时候,那个低速度就能让你飞机平飞且缓慢下降
你只要保持着这个速度,拉着一点点杆,让飞机缓慢下降,直到飞机快要触地,你缓慢收油门,然后轻轻拉一点点杆,飞机就能降得很平稳了
这些都是本人实践得来的心得,对各位来讲只是理论,实际呢还要看各人操作,希望能够帮到你
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