500单独供电试飞成功

3344877133 · 发表于 2014-3-30 11:19

本帖最后由 3344877133 于 2014-3-30 11:30 编辑

幽林发表于 2014-3-30 02:00
1. 我试过给华科接收ubec 6v（这里ubec由一个3s电池供电）供电舵机信号线接接收，电源线接2s（跟ubec供 ...

600 700很多都差不多,可以参照一下大机,但用的全是高压接收也是7.4V直驱入接收机上`陀螺仪也是7.4V舵机,所以跟我的也差不多!电调接收陀螺舵机全是共地用一条地线,我的方法也是一样,全是共地!

幽林 · 发表于 2014-3-30 12:44

3344877133 发表于 2014-3-30 11:19
600 700很多都差不多,可以参照一下大机,但用的全是高压接收也是7.4V直驱入接收机上`陀螺仪也是7.4V舵机, ...

你的方案和我的方案3是一样的。这样还是有点问题。

3344877133 · 发表于 2014-3-30 13:47

幽林发表于 2014-3-30 12:44
你的方案和我的方案3是一样的。这样还是有点问题。

有什么问题讨论一下!!!

幽林 · 发表于 2014-3-30 13:57

3344877133 发表于 2014-3-30 13:47
有什么问题讨论一下!!!

舵机会行程不顺畅会出现一格一格的走，急停还容易抖舵，还会出现发热严重。
我吧2s电池过放掉剩下6.8v的样子按方案1到方案3那样一个一个实验问题没有解决。说明问题有可能不是接收和舵机电压差的问题。
还有我用天地飞接收这样接上面现象会小一点
用华科devo接收问题大一点
还有用kst的725 525舵机问题小一点
用泰式的gs503 504问题大一点
总之问题多多少少存在。我觉得是ubec接地问题，但是至于为什么贴地飞接收和kst问题会减轻现象我也不知道

3344877133 · 发表于 2014-3-30 15:03

本帖最后由 3344877133 于 2014-3-30 15:05 编辑

幽林发表于 2014-3-30 13:57
舵机会行程不顺畅会出现一格一格的走，急停还容易抖舵，还会出现发热严重。
我吧2s电池过放掉剩下6.8v的 ...

我倒是没有你这种像,接收机是天地飞7,陀螺是ZYX-S2,就是之前尾舵机525有发热,用两个压降管降到6V就没温度了!!我下次飞行注意一下看如何!!

no1taxi598 · 发表于 2014-3-30 17:05

剛接觸ds215mg時,聽說215很耗電怕好盈天行者40a的線性3a bec撐不住,就又找一顆外掛好盈ubec 5~6v 3a
接線前先用電表確認40a電調的電池輸入和bec輸出是共地,外掛ubec輸入輸出也是共地
所以將ubec輸入正負極直接銲到電調的電池插頭,輸出則只留紅線
電調信號線沒做改直接插接收機,電調bec負責供應接收機,三軸陀螺儀和三個斜盤舵機
尾舵機ds215mg則從信號線接頭將紅線剪掉直接接至ubec輸出紅線,黑線和白線同樣直接插至陀螺儀
ds215mg由ubec單獨供電,測試後結果一切正常

luo430 · 发表于 2014-3-30 17:35

我试过用2S单独给舵机供电，接收机和3轴用电调BEC供电。
舵机信号线分离插3轴上，红黑电源线接2S电池，舵机、接收机、3轴共用地线。

3344877133 · 发表于 2014-3-30 18:37

no1taxi598 发表于 2014-3-30 17:05
剛接觸ds215mg時,聽說215很耗電怕好盈天行者40a的線性3a bec撐不住,就又找一顆外掛好盈ubec 5~6v 3a
接線 ...

嗯!所以全都是共地的,很多模友担心的是***UBEC不知道那天会不会出问题断电的危险!!

3344877133 · 发表于 2014-3-30 18:38

luo430 发表于 2014-3-30 17:35
我试过用2S单独给舵机供电，接收机和3轴用电调BEC供电。
舵机信号线分离插3轴上，红黑电源线接2S电池，舵 ...

貌似你这个方法更好,少了外接UBEC!

幽林 · 发表于 2014-3-30 22:07

luo430 发表于 2014-3-30 17:35
我试过用2S单独给舵机供电，接收机和3轴用电调BEC供电。
舵机信号线分离插3轴上，红黑电源线接2S电池，舵 ...

你好。怎么共用地线。这个地线怎么接？？？？？

我飞我的机 · 发表于 2014-3-30 23:55

改来改去，既增加了费用，也增加了重量，最重要的是浪费了时间！

luo430 · 发表于 2014-3-31 08:07

幽林发表于 2014-3-30 22:07
你好。怎么共用地线。这个地线怎么接？？？？？

2801、3GX，两者是有正负电源线相连的，我做的那个插头引出来的地线插在2801接收机的多余接口上，这样就共用地线了。

当然用高压接收机最简单可靠了，但前提是你得有啊！

幽林 · 发表于 2014-3-31 18:59

luo430 发表于 2014-3-31 08:07
2801、3GX，两者是有正负电源线相连的，我做的那个插头引出来的地线插在2801接收机的多余接口上，这样就 ...

我就是没有高压接收。我是华坑12s用的是华坑devo接收。我的陀螺是k8。
我现在接收用好赢的3a ubec 6v供电。k8和舵机用2s直驱（ubec的电就是从这个电池取电）。
这样的话我怎么接地线？？？把ubec的输出6v负极线接到2s的8.4v负极上？？？？这样8.4v的点会不会倒流进ubec的6v输出？

luo430 · 发表于 2014-3-31 21:33

幽林发表于 2014-3-31 18:59
我就是没有高压接收。我是华坑12s用的是华坑devo接收。我的陀螺是k8。
我现在接收用好赢的3a ubec 6v供 ...

“把ubec的输出6v负极线接到2s的8.4v负极上”

UBEC的输入输出本来就是共用地线的啊

幽林 · 发表于 2014-4-2 02:16

luo430 发表于 2014-3-31 21:33
“把ubec的输出6v负极线接到2s的8.4v负极上”

那为什么我的舵机还是不能很正常的工作？

500单独供电试飞成功

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