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电调延长线细了肯定不行啊,过不了大电流你涵道怎么会有足够的动力呢?电调两头到电池和电机的线都不能细,别嫌它重,必须足够粗,都90涵道了,至少上12的线吧。
另外,虽然可能你电调行程没设置好,但我认为不是主要问题,最主要的问题就是进气口太小了,必须开作弊孔,而且不能开小了!从飞机侧面的照片上看,进气口和机身的比例,基本保持了和真机接近的样子,那么这个进气口绝对是不够的。参照老苦的105歼十,原机在机身底部开了个巨大的作弊孔(大概12X12厘米),但因为加了格栅,实际进气面积没那么大,所以在机身背部垂尾根部前端左右各开了两个7X4左右的小作弊孔,这才算好使。
对于你这个歼十,建议你分别测量下进气口和尾喷口各自的面积,然后加上布线对进气量的损耗,就可以知道你应该开多大面积的作弊孔了。同时建议开在背部,当然能做格栅的话腹部也开一个,注意下结构强度就是了。
不过同时有个疑问,试飞前你难道不把鸡鸡竖起来测测全油门状态下的实际推力吗?那个比较靠谱啊,尤其对于心里没底的鸡鸡
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