简单说明一下：
以单向轴承为中间，上为第二轴承座，下为第三轴承座。
单向轴承与第二轴承座之间的垫片，用来调整伞齿的间隙，调整好之后，要把主轴往上拉提，这样才是正常飞行时的状况。
向上拉提之后，单向轴承下方与第三轴承座也会有间隙，这边我们也是用1.2mm的垫片垫上，但因为可能会有气候因素、或者加工因素，使的这个间隙有可能还有0.1~0.3不等的空隙，X7F套件中还有对应的垫片可以垫满它，如果没有垫满，主轴向下压时，伞齿可能会产生过大的间隙，那就有可能扫齿。
如果您是X7用户，飞行前建议拉动一下你的主轴，看看是否有明显的间隙。我个人的习惯是保留有一点间隙，但是是那种手感觉得到，但是眼睛看不到移动的那一种间隙，齿轮我也是用这种方法来保持最佳间隙。
以上经验提供参考。
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发表于 2014-2-18 11:45
楼主
现在已经爽飞了。赞一下铁汉
