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楼主: KaiyuAerial
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亚拓750MX马达,为什么线发黑了?正常吗?拆解大家看看

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21
发表于 2014-2-24 21:27 | 只看该作者
lookmeok 发表于 2014-2-24 19:56
改變线径KV值會跟著改變的 或許應該換個說法
線徑粗內阻大 其他條件不變  線(損失)消耗功率大 電能轉換 ...

放了吧

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-2-24 23:05 | 只看该作者
KaiyuAerial 发表于 2014-2-24 20:24
或许是我孤陋寡闻学术不精。请教下为什么线径细内阻小???

不敢 不敢 您客氣了
銅線阻抗來自截斷面面積乘以長度 所以越粗的阻抗越大 發熱量也越高
所以在設計馬達時需以固定KV值反算適合的線徑與圈數 並非越粗越好
當然KV值主要變動因數是以圈數計算 繞法及線徑各廠有更專業的作法
需在高轉及高扭中取得平衡又要兼顧是否會造成高溫學問不小給您參考


23
发表于 2014-2-24 23:59 | 只看该作者
lookmeok 发表于 2014-2-24 23:05
不敢 不敢 您客氣了
銅線阻抗來自截斷面面積乘以長度 所以越粗的阻抗越大 發熱量也越高
所以在設計馬達 ...

我要找我初中物理老师算账去
这么多年了才发现TMD原来他在忽悠我

24
 楼主| 发表于 2014-2-25 00:06 | 只看该作者
cyclone1983 发表于 2014-2-24 23:59
我要找我初中物理老师算账去
这么多年了才发现TMD原来他在忽悠我

我开始怀疑我的三观了。我觉得我的物理老师来自火星。


25
发表于 2014-2-25 12:19 | 只看该作者
好手艺 亚托的电机轴很容易磨损,
26
发表于 2014-2-25 12:23 | 只看该作者
我的500MX都换了2根轴了,

1389955362.jpg (60.97 KB, 下载次数: 43)

1389955362.jpg
27
 楼主| 发表于 2014-2-25 12:27 | 只看该作者
cywgy 发表于 2014-2-25 12:23
我的500MX都换了2根轴了,

磨损的两个主要原因,
1.动平衡不好导致的震动大(我的震动也严重)
2.轴承内圈和轴在摩擦。可以上胶解决。

亚拓的轴本来就很软。好多断轴的例子。



28
发表于 2014-2-25 12:31 ——“来自手机” | 只看该作者
好专业,最后的回复彻底凌乱了,三观尽毁
29
发表于 2014-2-25 12:40 | 只看该作者
KaiyuAerial 发表于 2014-2-25 12:27
磨损的两个主要原因,
1.动平衡不好导致的震动大(我的震动也严重)
2.轴承内圈和轴在摩擦。可以上胶解 ...

用AB胶水么?

30
 楼主| 发表于 2014-2-25 12:51 | 只看该作者

243 螺丝胶就行。别涂太多。小心点。不要进到轴承。 等完全固化后再使用。静置1天。


31
发表于 2014-2-25 12:56 | 只看该作者
KaiyuAerial 发表于 2014-2-25 12:51
243 螺丝胶就行。别涂太多。小心点。不要进到轴承。 等完全固化后再使用。静置1天。

非常感谢 另外单向轴承打滑有什么办法没有

32
 楼主| 发表于 2014-2-25 12:58 | 只看该作者
cywgy 发表于 2014-2-25 12:56
非常感谢 另外单向轴承打滑有什么办法没有

没有好的办法,你试试清洗下轴承吧,看看是不是灰尘太多的原因。最好是更换。大应力的重要动力部件就别省钱了。

33
发表于 2014-2-26 12:56 | 只看该作者
本帖最后由 Hawk208 于 2014-2-26 13:23 编辑
lookmeok 发表于 2014-2-24 23:05
不敢 不敢 您客氣了
銅線阻抗來自截斷面面積乘以長度 所以越粗的阻抗越大 發熱量也越高
所以在設計馬達 ...

对于直流电,
R=pL/A
p为电阻系数, L为长度,A为横截面积。


还有,阻抗和电阻完全是两回事,概念不一样。 只有在直流电的情况下,阻抗和电阻的数值相等。(电阻是相位为0的阻抗)



34
发表于 2014-2-26 13:10 | 只看该作者
本帖最后由 lookmeok 于 2014-2-26 14:22 编辑
Hawk208 发表于 2014-2-26 12:56
您可真是误认子弟啊。。。。

R=pL/A

你說的是對的 只是我們在討論的並非電阻而是線徑的粗細對KV值產生的改變
另外阻抗和电阻的確是两回事 在只有直流电的情况下 阻抗和电阻的数值相等
所以............... 樓主已經用較粗的線重繞過了 拿個KV表量一下就會明白了





35
发表于 2014-2-26 13:21 | 只看该作者
lookmeok 发表于 2014-2-26 13:10
你說的是對的 只是我們再討倫的並非電阻而是線徑的粗細對KV值產生的改變
另外阻抗和电阻的確是两回事 在 ...

呵呵,我好想误解你的意思了。。。
你没说错。。我改帖子去

36
 楼主| 发表于 2014-2-26 23:25 | 只看该作者
测试回来了。功耗小了一点点 可以忽略不计。但是更加暴力和响应更快。 温度70度。烧线的情况应该不会再发生了。
37
发表于 2014-2-27 10:06 | 只看该作者
关注
38
发表于 2014-2-27 10:45 | 只看该作者
关注,自己绕线真牛逼
39
发表于 2014-3-5 22:08 | 只看该作者
KaiyuAerial 发表于 2014-2-26 23:25
测试回来了。功耗小了一点点 可以忽略不计。但是更加暴力和响应更快。 温度70度。烧线的情况应该不会再发生 ...

意料之中看样子这电机的设计还是水了点,不实在啊

如果换成多股银线,温度搞不好能降到50度,建议楼主测试下

40
发表于 2014-5-10 19:17 | 只看该作者
lookmeok 发表于 2014-2-24 23:05
不敢 不敢 您客氣了
銅線阻抗來自截斷面面積乘以長度 所以越粗的阻抗越大 發熱量也越高
所以在設計馬達 ...

  完全是 说 颠倒了 哦 。。。

“所以越粗的阻抗越大 發熱量也越高”

绕马达:所谓的“粗”乃是用 多股细线并连 组成的,

无论是:低频 还是 高频 从来都是 越粗 阻抗越低=


阻抗越低 = 效率越高王道哦。。。KV 只管 匝数。

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