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楼主: 于辉
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这个是。。。。。。。?

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21
发表于 2014-2-6 21:02 | 只看该作者
学习了  

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22
发表于 2014-2-6 21:03 | 只看该作者
发电机
23
发表于 2014-2-6 21:09 | 只看该作者
哈哈 应该是 飞机失去所有动力后 可以维持电传系统和液压系统的 备用系统 以便能让飞机在失去动力后维持舵面操作和仪表显示
24
发表于 2014-2-6 21:12 | 只看该作者
sysmu 发表于 2014-2-6 20:53
补充一下,下面的那堆东西是自动收放装置。

RAT由人工操作靠自身重力放下,地面靠人工打手摇泵收的。没有自动收放
25
发表于 2014-2-6 21:15 | 只看该作者
发电机
26
发表于 2014-2-6 21:17 | 只看该作者
这是民航客机的备用发电机,看底盘高度,是空客的吧,737没那么高
27
发表于 2014-2-6 21:19 | 只看该作者
zhangzan2008 发表于 2014-2-6 20:29
不会的~这个风扇不管是波音还是空客,都必须是在双发失效后 切无法启动APU(辅助电机)的情况下 才会放出。 ...

NB!!!!!!!!!!!!!!!!!!

28
发表于 2014-2-6 21:20 | 只看该作者
320系列的ram,先提供蓝液压系统,若飞机电器紧急形态,可由产生的液压驱动一套备用发电机,谁放出来的??目测此机不是321,发动机是cfm-56,看样子很新的飞机,不会是天津产的,在交付客户的时候做的一些功能检验吧
29
发表于 2014-2-6 21:32 | 只看该作者
zhangzan2008 发表于 2014-2-6 20:21
当飞机失去动力后(双发失效)此风扇会放出通过风力旋转发电给飞机仪表 及液压电传系统供电 此图是空客320S ...

楼上正解,加十分
30
发表于 2014-2-6 21:35 | 只看该作者
学习了
31
发表于 2014-2-6 21:39 | 只看该作者
长见识了
32
发表于 2014-2-6 21:49 | 只看该作者
发电
33
发表于 2014-2-6 21:49 | 只看该作者
zhangzan2008 发表于 2014-2-6 20:29
不会的~这个风扇不管是波音还是空客,都必须是在双发失效后 切无法启动APU(辅助电机)的情况下 才会放出。 ...

坛子里高手就是多

34
发表于 2014-2-6 22:01 | 只看该作者
牛东西
35
发表于 2014-2-6 22:12 | 只看该作者
A320飞机的冲压涡轮组件,可以提供应急电源和液压源,飞机电源全部失效时或全部液压源失效时自动放下或人工放下,正常时很少见到放出的,维修人员也会定期放出测试检查。
36
发表于 2014-2-6 22:17 | 只看该作者
感觉这里机务不少
37
发表于 2014-2-6 22:22 | 只看该作者
牛人到处有呀
38
发表于 2014-2-6 22:27 | 只看该作者
zhangzan2008 发表于 2014-2-6 20:29
不会的~这个风扇不管是波音还是空客,都必须是在双发失效后 切无法启动APU(辅助电机)的情况下 才会放出。 ...

群里好多飞1:1的啊,佩服
39
发表于 2014-2-6 22:29 | 只看该作者
看了下,能统一意见吗
40
发表于 2014-2-6 22:34 | 只看该作者
崭新的飞机,不会是图卢兹或者汉堡拍的吧?
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