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楼主: erimac
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1.4塞斯纳,想升级动力到2814失败!(内附塞斯纳naca2412,升力计算公式,和估算方...

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发表于 2014-2-4 18:47 | 只看该作者
电直3d阶段,也有跟LZ一个想法,顶~~~!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-2-4 18:48 | 只看该作者
帮顶
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发表于 2014-2-4 19:02 | 只看该作者
不如买个小胖子
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发表于 2014-2-4 20:17 | 只看该作者
1.4米塞斯纳原配就是3536电机(也就是2814)啊,为啥要说原配是2216?
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 楼主| 发表于 2014-2-4 20:25 | 只看该作者
wenbu666 发表于 2014-2-4 20:17
1.4米塞斯纳原配就是3536电机(也就是2814)啊,为啥要说原配是2216?

2216是我写错的哈。我在淘宝店看的是2217.不过拉力只有1kg 。所以才要升级到2814的哈。谢谢你哈。
26
 楼主| 发表于 2014-2-4 22:19 | 只看该作者
AE3007 发表于 2014-2-4 15:26
1.4塞斯纳滑翔性很好。如果场地允许,飞到没电了飘下来没问题的。

不知道3007兄有没有想过把前轮改成带弹簧的起落架,网上有卖35一套,2个轮胎的,単轮估计也可以用,中间用钢丝固定,还就是这款塞斯纳没有预留襟翼位置。3007兄有改么。?
27
发表于 2014-2-4 23:14 | 只看该作者
erimac 发表于 2014-2-4 18:19
谢谢你的回复哈,我也有个md的塞斯纳,多好玩的,不过就是头轻,起初弄了好久。。我现在在看1.9米的天行 ...

不飞FPV玩天行者吗?我是觉得多大翼展就放多大电池,増容量了很麻烦,可能对空间,重心什么的都要调整,我是因为2200的电池多,所以基本都翼展差不多的飞机在飞,虽然可能没几分钟就要换电池,不过多练练起降很有好处啊,我现在飞1.4米冲浪者,翼龙,T45,塞斯纳,KT机,动力基本通用,很方便
28
 楼主| 发表于 2014-2-5 01:37 | 只看该作者
weigerliu 发表于 2014-2-4 23:14
不飞FPV玩天行者吗?我是觉得多大翼展就放多大电池,増容量了很麻烦,可能对空间,重心什么的都要调整, ...

恩。我刚刚才算过了。增加电机拉力没成功,12的浆是不能用的。太大了。对这个飞机来讲,只能用2217的电机,想办法挖电池仓了。增容小点。到3000mah把。

29
发表于 2014-2-5 01:46 | 只看该作者
嗯,方便也是不错的选项,既节省开支,也锻炼的技术。

30
发表于 2014-2-5 11:20 | 只看该作者
哥们搞的太累了吧
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发表于 2014-2-5 12:01 | 只看该作者
Lz学习态度和我很像,不过正在走弯路,呵呵。
飞机飞过说明飞机没问题。2814电机扭力大电流小,11寸桨完全没问题。测试拉力只需要把飞机竖起来抓好全油门,拉力够0.8就行。
关键是重心,载重大的话重心要提前一些防止失速
来自iphone客户端
32
发表于 2014-2-5 12:03 | 只看该作者
别想太多,拉力够,重心正确。就放心上吧
来自iphone客户端
33
 楼主| 发表于 2014-2-5 14:38 | 只看该作者
mayao11 发表于 2014-2-5 12:01
Lz学习态度和我很像,不过正在走弯路,呵呵。
飞机飞过说明飞机没问题。2814电机扭力大电流小,11寸桨完全 ...

谢谢这位兄弟了,我现在也不纠结了,用2217的,可以有1.3kg 的推力,电流满值20以下,很合适老。

34
发表于 2014-2-5 14:58 | 只看该作者
我的1.2m的塞斯纳,用了2814 kv900电机,11*5.5桨,3s2200电池。整机加了配重,增重到1000克。3/4油门可以直冲云霄。
35
 楼主| 发表于 2014-2-5 15:07 | 只看该作者
愚木琴 发表于 2014-2-5 14:58
我的1.2m的塞斯纳,用了2814 kv900电机,11*5.5桨,3s2200电池。整机加了配重,增重到1000克。3/4油门可以 ...

兄弟配11的浆,拉力应该很强吧,推重比过1老吧,四分之三还是好暴力哦,估计要加固机翼,1,2的赛斯纳有些是eps 的材料。
我主要是想延长至空时间,争取达到20分钟,过年后挂个808

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发表于 2014-2-5 15:18 | 只看该作者
erimac 发表于 2014-2-5 15:07
兄弟配11的浆,拉力应该很强吧,推重比过1老吧,四分之三还是好暴力哦,估计要加固机翼,1,2的赛斯纳有些 ...

2814 kv900 12V是1.6kg,11v是1.4kg。推重比过1。
我用3s2200电池。半油门飞,遥控器定时8分钟,一般是起飞后计时,报警后再降落,实际飞行大概10分钟,下来后电压一般11.5左右。

我的飞机特地加了配重实际可以减重100克以上,很轻松。

37
 楼主| 发表于 2014-2-5 15:35 | 只看该作者
愚木琴 发表于 2014-2-5 15:18
2814 kv900 12V是1.6kg,11v是1.4kg。推重比过1。
我用3s2200电池。半油门飞,遥控器定时8分钟,一般是 ...

谢谢谢兄弟回复哈,你是md赛斯纳不,他家的不错,就是头轻,小电机不扛风,容易失速,所以我现在换了个大点的。

38
发表于 2014-2-5 15:51 | 只看该作者
erimac 发表于 2014-2-5 15:35
谢谢谢兄弟回复哈,你是md赛斯纳不,他家的不错,就是头轻,小电机不扛风,容易失速,所以我现在换了个大 ...

别整的太复杂,就像我弄的这样。

39
发表于 2014-2-5 15:51 | 只看该作者
erimac 发表于 2014-2-5 15:35
谢谢谢兄弟回复哈,你是md赛斯纳不,他家的不错,就是头轻,小电机不扛风,容易失速,所以我现在换了个大 ...

是MD的。我改成后三点起落架,大轮子,草降无压力。

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 楼主| 发表于 2014-2-5 17:57 | 只看该作者
愚木琴 发表于 2014-2-5 15:51
是MD的。我改成后三点起落架,大轮子,草降无压力。

后三就是不错,之前看过有j3 cub ,但是敏定的貌似没赛斯纳成熟,后三稳当,不容易趴窝

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